La opinión anterior fue emitida por el Sr. Nguyen Tien Thong, Jefe del Equipo Técnico, Departamento de Gestión de Proyectos 1 (Consejo de Administración del Ferrocarril Urbano de Hanoi ) en el seminario "Aplicación de SIG y BIM - Oportunidades y desafíos" organizado por Construction Newspaper el 27 de junio.

El hecho de que Son Hai Group Company Limited (Son Hai Group), el postor con el precio más bajo (más de 732 mil millones de VND), fuera descalificado por no cumplir los requisitos técnicos y enviara una petición en desacuerdo con los resultados de la licitación, ha causado revuelo en la opinión pública en los últimos días.

El inversor afirmó que Son Hai no cumplió con los requisitos de materiales y equipos; no cumplió con los requisitos para organizar la implementación del modelado de información de construcción (BIM) y no cumplió con los requisitos de maquinaria y equipos para la construcción.

BIM ( Building Information Modeling ) es un flujo de trabajo basado en modelos digitales 3D, utilizado durante todo el ciclo de vida de un proyecto de construcción, desde el diseño, la construcción hasta la operación.

BIM no es sólo un modelado 3D convencional, sino también un sistema de información de ingeniería integrado que ayuda a las partes interesadas del proyecto a coordinarse de forma más efectiva.

Al hablar en el seminario, el Sr. Nguyen Tien Thong dijo que realizar un proyecto ahora requiere no solo activos reales sino también activos digitales y BIM es la solución para crear activos digitales.

En los documentos de licitación, si el inversor exige la implementación de BIM, significa que los resultados que recibirá deben ser de dos tipos diferentes de activos. Uno son activos reales en el mercado y el otro, activos digitales. Si la unidad omite los activos digitales y no realiza esta parte, el precio total podría ser menor, analizó el Sr. Thong.

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Seminario “Aplicación de SIG y BIM: Oportunidades y retos” el 27 de junio. Foto: XD

El Sr. Tran Phuc Minh Khoi, subdirector general de Portcoast Consulting Joint Stock Company, afirmó que actualmente no existen directrices detalladas para la aplicación de BIM en la fase de licitación. La Decisión 348 del Ministerio de Construcción, de 2 de abril de 2021, solo proporciona orientación tras la adjudicación o la adjudicación de una licitación, por lo que las consultoras tienen dificultades para preparar documentos de licitación que apliquen BIM.

El Sr. Khoi también sugirió que es necesario emitir pronto criterios para evaluar al personal BIM porque actualmente no existe un marco estándar para determinar quién es un experto en este campo.

El Dr. Ta Ngoc Binh, jefe del Departamento de Investigación de Economía de la Construcción Digital e Inversión del Instituto de Economía de la Construcción (Ministerio de Construcción), coincidió con la opinión del Ministerio de Finanzas en el informe enviado al Gobierno después de la inspección del caso relacionado con Son Hai Group.

Destacó que la política de aplicación del BIM es completamente correcta, pero también señaló que los criterios técnicos deben estar claramente especificados en los documentos de licitación para evitar malentendidos y garantizar que los contratistas puedan preparar los documentos adecuados.

Tendencia inevitable

Desde una perspectiva de desarrollo estratégico, el Sr. Binh dijo que la tendencia actual es integrar el modelo BIM y el sistema de información geográfica GIS, creando una solución GeoBIM.

Si BIM es el modelo detallado del proyecto, el SIG proporciona contexto espacial. Esta combinación creará una copia digital ( gemelo digital ) en el entorno real, lo que facilita la planificación, el diseño y la gestión del proyecto.

En particular, en el campo del transporte, en la etapa de planificación y diseño, los proyectos pueden colocar modelos 3D de autopistas, líneas de metro o estaciones en contextos geográficos reales para analizar direcciones de ruta óptimas, evaluar los impactos ambientales y sociales y simular opciones de compensación visual y despeje del sitio.

El Sr. Bui Van Duong, subdirector del Departamento de Economía - Gestión de Inversiones en Construcción (Ministerio de Construcción), dijo que en un futuro cercano los procedimientos de gestión de proyectos se implementarán completamente en línea.

Según él, impulsar la aplicación del BIM es un objetivo grande pero urgente, que contribuya a la implementación del plan de transformación digital de toda la industria de la construcción.

Al compartir su experiencia práctica, el Sr. Tran Xuan Quan, Jefe del Departamento de Tecnología BIM de Dai Phong Construction Design Consulting Joint Stock Company, dijo que la implementación de BIM en proyectos de gran escala como el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur traerá muchos beneficios prácticos durante todo el ciclo de vida del proyecto, desde la etapa de diseño, la gestión del proyecto, la construcción hasta la operación y el mantenimiento.

Sin embargo, señaló, el éxito del modelo BIM depende en gran medida de la determinación, comprensión y compromiso del inversor.

“Cuando los inversores definen claramente el objetivo de aplicar BIM, tienen una hoja de ruta y un compromiso específicos, entonces los consultores, diseñadores y contratistas pueden coordinarse eficazmente a la hora de implementar los proyectos”, afirmó el Sr. Quan.

Fuente: https://vietnamnet.vn/chuyen-gia-noi-dieu-bat-ngo-vu-son-hai-dua-gia-thau-thap-van-bi-loai-2415904.html