El sistema de iluminación de pista del Aeropuerto Internacional de Long Thanh se ha probado con éxito, iluminando la pista, lista para vuelos de calibración antes del 30 de abril de 2025, de acuerdo con la instrucción del Primer Ministro - Foto: ACV
A última hora de la tarde del 2 de julio, el viceministro de Construcción Le Anh Tuan presidió una reunión del Comité Directivo para la Preparación para la Operación del Aeropuerto Internacional de Long Thanh para resolver los problemas que surgieron, así como dirigir y coordinar la preparación general para la operación del aeropuerto de Long Thanh de acuerdo con el nuevo modelo de gobierno.
Completar urgentemente los puntos finales
Según el informe de la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV), actualmente, elementos como la terminal de pasajeros, la pista, la calle de rodaje, la plataforma, la infraestructura de tráfico portuario interno, la infraestructura técnica del aeropuerto, el tráfico de conexión, el estacionamiento, la terminal de carga, el sistema de tratamiento de aguas residuales y las obras auxiliares del proyecto del Componente 3 del Aeropuerto Internacional de Long Thanh se están implementando urgentemente para poner pronto el proyecto en funcionamiento según lo programado.
En particular, el proyecto de la terminal de pasajeros completará su construcción antes del 31 de diciembre de 2025 y comenzará la instalación de equipos a partir del segundo trimestre de 2025, completando la aceptación y pruebas de todos los sistemas antes de junio de 2026.
El proyecto de la segunda pista comenzó a construirse en junio de 2025 y se espera que se complete y ponga en funcionamiento en sincronía con el Proyecto de inversión en construcción de la Fase 1 del Aeropuerto Internacional de Long Thanh.
El viceministro de Construcción, Le Anh Tuan, solicitó a ACV que colaborara con las unidades pertinentes para revisar los puntos, acordar y determinar el plan de explotación y los procedimientos operativos para su implementación lo antes posible. En particular, es necesario determinar el plazo de la operación de prueba y el plazo de finalización oficial, y notificar con prontitud a las unidades pertinentes para que la preparación y la explotación sean armoniosas y eficaces, satisfaciendo así las necesidades del desarrollo socioeconómico .
Se sabe que ACV ha trabajado con contratistas y proveedores para revisar y proponer soluciones para acelerar la finalización básica de la construcción en 2025 y poner en funcionamiento el Aeropuerto Internacional de Long Thanh en el tercer trimestre de 2026, incluida la segunda pista de la fase 1.
La Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam (VATM) se ha comprometido a implementar el progreso de los elementos a cargo para garantizar la finalización en 2025. Los paquetes de licitación firmados por la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam han tenido compromisos escritos de cada inversor, básicamente completando la construcción para el 31 de diciembre de 2025 y teniendo un plan para garantizar que los servicios se puedan proporcionar a partir del 31 de diciembre de 2025 en caso de que el aeropuerto de Long Thanh entre en funcionamiento.
En la sesión de trabajo del 12 de junio de 2025, el viceprimer ministro Tran Hong Ha solicitó al Ministerio de Construcción y a ACV que siguieran revisando y monitoreando de cerca el proyecto para asegurar su finalización básica antes del 31 de diciembre de 2025. El viceprimer ministro también señaló que si bien el proyecto debe completarse rápidamente para cumplir con el cronograma, los paquetes de licitación del aeropuerto deben garantizar la calidad, la seguridad de la construcción y evitar que surjan situaciones inesperadas.
Phan Trang
Fuente: https://baochinhphu.vn/chay-thu-toan-bo-he-thong-van-hanh-cang-hkqt-long-thanh-truoc-thang-6-2026-102250703095516908.htm
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