Un rincón del complejo turístico espiritual de la Pagoda Bai Dinh, en el que invirtió Xuan Truong Construction Enterprise
El Ministerio de Construcción acaba de enviar un documento al Gobierno informando sobre la propuesta de Xuan Truong Enterprise sobre la construcción de un aeropuerto internacional previsto en el distrito de Y Yen (provincia de Nam Dinh ) o en una ubicación inspeccionada y propuesta por el Ministerio de Construcción; capital de inversión del presupuesto de la provincia de Ninh Binh (después de la fusión) y capital socializado de la empresa, sin utilizar el presupuesto central.
El aeropuerto internacional de Ninh Binh aún no está en planificación.
Según el Ministerio de Construcción, la reestructuración de las unidades administrativas provinciales abrirá nuevas vías de desarrollo y promoverá la actividad económica y los servicios de transporte. El Ministerio de Construcción considera legítima la necesidad de planificar e invertir en infraestructura para desarrollar la economía y la sociedad locales. Tras la reestructuración de las unidades administrativas, la provincia de Ninh Binh se ha convertido en una localidad con potencial para el mercado del transporte aéreo, por lo que el Ministerio de Construcción apoya la política de investigación y desarrollo de un nuevo aeropuerto en la provincia tras la fusión.
La planificación del sistema aeroportuario, aprobada por el Primer Ministro mediante la Decisión n.º 648/QD-TTg del 7 de junio de 2023, ha identificado 12 posibles ubicaciones aeroportuarias. Estas ubicaciones han sido estudiadas y evaluadas preliminarmente en cuanto a sus factores técnicos para la construcción de aeropuertos. De las cuales, 3/12 ubicaciones han sido coordinadas por las localidades con el Ministerio de Construcción para desarrollar un proyecto que estudie la posibilidad de construir aeropuertos (Gia Binh - Bac Ninh, Mang Den - Kon Tum, Van Phong - Khanh Hoa) y se han presentado al Primer Ministro para su aprobación en principio, complementando la planificación del sistema aeroportuario. El contenido de los proyectos ha evaluado cuidadosamente los criterios para la construcción de aeropuertos, garantizando la viabilidad para complementar la planificación y servir de base para la investigación de inversiones.
"En la provincia de Ninh Binh (después de la organización de las unidades administrativas provinciales), la Planificación del Sistema Aeroportuario aún no ha determinado la posible ubicación para la planificación del aeropuerto", afirmó el Ministerio de Construcción.
Por lo tanto, para asegurar una base adecuada para complementar la planificación de nuevos aeropuertos, el Ministerio de Construcción propone que la autoridad competente asigne al Comité Popular de la provincia de Ninh Binh para organizar la preparación de un proyecto para estudiar la posibilidad de formar un aeropuerto en Ninh Binh y enviarlo al Ministerio de Construcción para su consideración e informe al Primer Ministro.
Durante el proceso de implementación, el Ministerio de Construcción establecerá un grupo de trabajo especializado para guiar y apoyar al Comité Popular Provincial de Ninh Binh y brindar asesoramiento sobre la preparación y presentación del Proyecto para garantizar la calidad y el progreso.
Además, esta agencia también afirmó que, próximamente, el Ministerio de Construcción revisará y ajustará proactivamente la Planificación del Sistema Aeroportuario para garantizar su adecuación a la nueva situación. El Gobierno ha encomendado al Ministerio de Finanzas la tarea de estudiar y proponer reformas integrales a la Ley de Planificación, e informar al Gobierno para su posterior presentación a la Asamblea Nacional. Por lo tanto, junto con los resultados de la investigación del Proyecto establecido por el Comité Popular Provincial de Ninh Binh, el Ministerio de Construcción implementará procedimientos para ajustar la Planificación del Sistema Aeroportuario de acuerdo con las disposiciones de la ley sobre la planificación de la ampliación de aeropuertos en Ninh Binh.
Construir 2 carreteras principales y 9 puentes en 12 meses
Además, en la propuesta anterior, la empresa Xuan Truong propuso construir dos carreteras principales desde Trang An Heritage, Bai Dinh (centro de Ninh Binh a Nam Dinh y Phu Ly, Ha Nam) con 8 carriles y construir nueve puentes sobre el río Day y el río Hoang Long; el tiempo de construcción no es más de 12 meses para completar, entregar y poner en uso; capital de inversión del presupuesto de la provincia de Ninh Binh (después de la fusión) y capital socializado de la empresa, sin utilizar capital del presupuesto central.
En relación con esta propuesta de Xuan Truong, el Ministerio de Construcción considera que, tras la organización de las unidades administrativas provinciales, es necesario estudiar e invertir en sistemas adicionales de infraestructura de conexión vial. De acuerdo con la normativa, la inversión en la construcción de carreteras principales y puentes sobre los ríos Day y Hoang Long debe ser coherente con la planificación provincial y estar bajo la autoridad de gestión e inversión del Comité Popular Provincial de Ninh Binh (tras la organización de las unidades administrativas provinciales).
En el Documento No. 1100/UBND-VP4 del 30 de junio de 2025, el Comité Popular de la provincia de Ninh Binh determinó que este contenido es responsabilidad de la localidad y ordenó a las agencias y unidades especializadas que revisen urgentemente la planificación provincial como base para implementar la inversión y la construcción en el futuro, asegurando el cumplimiento de los puntos de vista, orientaciones, objetivos de desarrollo y regulaciones de la ley.
El Ministerio de Construcción está de acuerdo con la opinión del Comité Popular de la provincia de Ninh Binh y ordenará a las agencias y unidades especializadas que coordinen y guíen a la provincia en el proceso de implementación.
Phan Trang
Fuente: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-tra-loi-ve-viec-xay-san-bay-quoc-te-tai-ninh-binh-102250707161946884.htm
Kommentar (0)