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Se debate el plan para ampliar la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan

(ABO) En la tarde del 14 de julio, el presidente del Comité Popular Provincial de Dong Thap, Tran Tri Quang, presidió una sesión de trabajo con la Junta de Gestión del Proyecto 7 sobre el Proyecto de Inversión para la Expansión de la Autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan. También asistieron a la reunión el vicepresidente del Comité Popular Provincial de Dong Thap, Nguyen Thanh Dieu, y representantes de los departamentos y sucursales pertinentes.

Báo Tiền GiangBáo Tiền Giang14/07/2025

El proyecto de ampliación de la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan fue aprobado con una inversión total de unos 39,8 billones de VND.
El proyecto de ampliación de la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan fue aprobado con una inversión total de unos 39,8 billones de VND.

En consecuencia, el 15 de febrero de 2025, el Ministro de Construcción, Tran Hong Minh, firmó la Decisión 176 que aprueba la política de inversión del Proyecto de Expansión de la Autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan bajo el método PPP.

Por consiguiente, el proyecto cuenta con una inversión total de aproximadamente 39.800 billones de VND, con una longitud de más de 96 km. El punto de partida del proyecto se encuentra en la intersección de Cho Dem, distrito de Binh Chanh (anteriormente) en Ciudad Ho Chi Minh; el punto final se encuentra en el extremo norte del puente My Thuan 2, distrito de Cai Be, provincia de Tien Giang (anteriormente). El período de preparación e implementación de la inversión del proyecto abarca de 2024 a 2028.

El inversor que propone el proyecto es un consorcio formado por Deo Ca Group Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Technical Infrastructure Investment Joint Stock Company, Tasco Joint Stock Company, Hoang Long Construction Investment Corporation y CII Service and Investment Company Limited.

La inversión para el tramo Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong, desde Cho Dem hasta la Circunvalación 4, es de 12 carriles; desde la Circunvalación 4 hasta Trung Luong, es de 10 carriles, con una velocidad diseñada de 120 km/h. La fase de inversión 1 es de 8 carriles. Para el tramo Trung Luong - My Thuan, es de 6 carriles, con una velocidad diseñada de 100 km/h. Para este tramo, el proyecto construirá obras en la ruta, un sistema de tráfico inteligente, un sistema de peajes y áreas de descanso, garantizando así la sincronización y la eficiencia de acuerdo con las normativas y estándares vigentes.

En la reunión, un representante de Deo Ca Group Joint Stock Company afirmó que el proyecto ha completado su estudio de viabilidad. Actualmente, solo queda por concretar el acuerdo entre el organismo estatal responsable del proyecto de la Autopista Trung Luong-My Thuan, fase 1, y el inversor de esta fase. Este acuerdo se basa en las disposiciones del Decreto 165/2024/ND-CP.

En consecuencia, durante el proceso de ejecución del proyecto, el organismo estatal competente del proyecto inicial debe acordar con el inversor del proyecto inicial una serie de contenidos específicos.

Tras escuchar el informe del representante de Deo Ca Group Joint Stock Company y las opiniones de los departamentos, sucursales y la Junta de Gestión del Proyecto 7, los líderes del Comité Popular Provincial de Dong Thap acordaron implementar el proyecto. Simultáneamente, se encargó al Departamento de Construcción la dirección del proyecto, junto con la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción Civil e Industrial de la Provincia de Dong Thap y el Departamento de Justicia, para evaluar cuidadosamente los aspectos legales, los procedimientos, los procesos y la autoridad en la inversión del proyecto, de modo que el Comité Popular Provincial pueda colaborar con el inversor y las partes relacionadas.

T. DAT

Fuente: https://baoapbac.vn/kinh-te/202507/ban-phuong-an-mo-rong-duong-cao-toc-tp-ho-chi-minh-trung-luong-my-thuan-1046802/


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