Por el que se expide el Decreto que regula la gestión, uso y explotación de los activos de infraestructura ferroviaria.

El Gobierno emitió el Decreto Nº 15/2025/ND-CP que regula la gestión, el uso y la explotación de los activos de infraestructura ferroviaria.

Por el que se expide el Decreto que regula la gestión, uso y explotación de los activos de infraestructura ferroviaria.

El Gobierno emitió el Decreto Nº 15/2025/ND-CP que regula la gestión, el uso y la explotación de los activos de infraestructura ferroviaria.

El presente Decreto regula la gestión, uso y explotación de los activos de infraestructura ferroviaria invertidos y administrados por el Estado, incluyendo: los activos de infraestructura ferroviaria nacional y los activos de infraestructura ferroviaria urbana.

Alcance y forma de gestión de los activos de infraestructura ferroviaria nacional

El Decreto establece claramente que todos los activos de infraestructura ferroviaria nacional existentes se asignan a empresas nacionales de gestión de activos ferroviarios sin calcular el componente de capital estatal en la empresa.

La autoridad, el orden y los procedimientos para la entrega de activos de infraestructura ferroviaria nacional en forma de exclusión del componente de capital estatal en las empresas se implementarán de conformidad con lo dispuesto en el artículo 6 del presente Decreto.

Los bienes de infraestructura ferroviaria son las obras ferroviarias y los elementos prescritos por la ley sobre ferrocarriles y los terrenos afectos a las obras ferroviarias.

En el caso de los activos de infraestructura ferroviaria nacional que sean activos con propiedad pública establecida y se gestionen en forma de entrega o transferencia a la empresa gestora de ferrocarriles nacionales, la autoridad, el orden y los procedimientos para la entrega y transferencia de activos se implementarán de conformidad con las disposiciones de la ley sobre el manejo de activos con propiedad pública establecida; no es necesario volver a realizar los procedimientos de entrega de activos prescritos en este Decreto.

Para los activos de infraestructura ferroviaria nacional como resultado de la implementación de proyectos con capital estatal:

- En caso de que el proyecto de inversión aprobado por la autoridad o persona competente identifique al beneficiario de los activos como resultado del proceso de implementación del proyecto y dicho beneficiario sea la empresa nacional de gestión de activos ferroviarios, una vez completada la inversión, construcción y adquisición, el inversionista, el propietario del proyecto y la junta directiva del proyecto serán responsables de entregar los activos a la empresa nacional de gestión de activos ferroviarios; no es necesario volver a realizar los procedimientos de entrega de activos según lo prescrito en este Decreto.

- En caso de que el proyecto de inversión aprobado por la autoridad o persona competente identifique al beneficiario de los activos como resultado del proceso de ejecución del proyecto pero dicho beneficiario no sea la empresa administradora del patrimonio ferroviario nacional, se procederá de la siguiente manera:

Si el beneficiario es una agencia estatal, una unidad de servicio público, una agencia del Partido Comunista de Vietnam, el Frente de la Patria de Vietnam o una organización sociopolítica, después de que el beneficiario reciba los activos, estos se transferirán del beneficiario al Ministerio de Transporte para entregarlos a la empresa que administra los activos ferroviarios nacionales; la transferencia se lleva a cabo de conformidad con las regulaciones.

Si el beneficiario de los activos resultantes de la ejecución del proyecto no es una agencia estatal, una unidad de servicio público, una agencia del Partido Comunista de Vietnam , el Frente de la Patria de Vietnam ni una organización sociopolítica, deberá gestionar, usar y explotar dichos activos de conformidad con las disposiciones de la Ley de Ferrocarriles y demás leyes pertinentes. En caso de que sea necesario transferir activos al Ministerio de Transporte para que una empresa gestione los activos ferroviarios nacionales, esto se hará de conformidad con la normativa vigente.

- En caso de que el proyecto de inversión aprobado por la autoridad o persona competente no identifique al beneficiario de los activos resultantes del proceso de implementación del proyecto, la autoridad, orden y procedimientos para asignar la empresa gestora o transferir los activos de infraestructura ferroviaria nacional al Ministerio de Transporte para su asignación a la empresa gestora de activos ferroviarios nacionales se implementarán de conformidad con las normas sobre el manejo de los activos resultantes de proyectos que utilizan capital estatal en la ley de gestión y uso de activos públicos; no es necesario volver a implementar los procedimientos de asignación de activos según lo prescrito en este Decreto.

El Decreto establece claramente que, en el caso de los activos de infraestructura ferroviaria gestionados por entidades distintas de la empresa nacional de gestión de activos ferroviarios, si la entidad que los gestiona necesita transferirlos al Ministerio de Transporte para su entrega a la empresa nacional de gestión de activos ferroviarios, la autoridad, la orden y los procedimientos para la transferencia de los activos se implementarán de conformidad con lo dispuesto en las leyes pertinentes; no es necesario volver a implementar los procedimientos de transferencia de activos prescritos en este Decreto. En los casos en que las leyes pertinentes no contengan disposiciones sobre la autoridad, la orden y los procedimientos para la transferencia de activos, se aplicarán la autoridad, la orden y los procedimientos prescritos en las Cláusulas 2 y 3 del Artículo 23 de este Decreto para decidir e implementar la transferencia de activos.

Forma de gestión de los activos de infraestructura ferroviaria nacional

Decreto por el que se establecen normas específicas sobre la gestión, uso y explotación de los activos de infraestructura ferroviaria nacional asignados a las empresas para gestionar los activos ferroviarios en la forma de exclusión del componente de capital estatal en la empresa.

De acuerdo con el Decreto, las formas de manejo de los activos de infraestructura ferroviaria nacional incluyen: recuperación de activos; transferencia de activos; transferencia de activos a gestión y manejo local; liquidación de activos; manejo de activos en caso de pérdida o destrucción; otras formas de manejo de acuerdo con las disposiciones de la ley.

En materia de recuperación de activos de infraestructura ferroviaria nacional, el Decreto establece claramente que los activos de infraestructura ferroviaria se recuperan en los siguientes casos: 1- Cuando hay un cambio en la planificación o descentralización de la gestión; 2- Los activos han sido asignados pero ya no son necesarios como activos de infraestructura ferroviaria; 3- Los activos son asignados a sujetos equivocados; 4- Los demás casos que determine la ley.

El Ministro de Transporte decide recuperar los activos de infraestructura ferroviaria nacional bajo su gestión. Los activos de infraestructura ferroviaria recuperados se gestionan de las siguientes maneras: Transferencia; transferencia a la administración local y gestión conforme a la normativa.

Fuente: https://baodautu.vn/ban-hanh-nghi-dinh-quy-dinh-viec-quan-ly-su-dung-khai-thiac-tai-san-ket-cau-ha-tang-duong-sat-d244788.html