La información del Comando de la Región 1 de la Guardia Costera (Comando de la Guardia Costera, Ministerio de Defensa Nacional ) dijo que después de regresar de patrullar, inspeccionar, controlar, mantener la aplicación de la ley en el mar, transportar delegaciones de trabajo locales para inspeccionar las islas cercanas a la costa, los barcos CSB 8004, CSB 9004 del Escuadrón 11 inmediatamente comenzaron a preservar, reparar armas, equipos, maquinaria y otros aspectos del trabajo para prepararse para la misión de desfile marítimo.
Oficiales y soldados del buque CSB 9004 pintan el costado del barco.
FOTO: CSB
Los barcos se dividen en pequeños grupos para pintar los costados del barco, las cubiertas, limpiar y mantener la maquinaria y los equipos para garantizar que estén en las mejores condiciones, listos para partir en esta importante misión.
Al igual que las tripulaciones del CSB 8004 y CSB 9004, estos días, la tripulación del CSB 8002 del Comando Región 2 de la Guardia Costera también ha completado los preparativos y está lista para partir a participar en la misión de desfile marítimo.
Cabe destacar que, de los tres buques mencionados, el CSB 9004 y el CSB 8002 entraron oficialmente en servicio el mismo día (9 de julio de 2015). En aquel entonces, ambos eran los buques más modernos de la Guardia Costera de Vietnam.
El CSB 8002 es el segundo buque multipropósito de clase DN-2000 entregado a la Guardia Costera. Fue botado en octubre de 2014. Este tipo de buque está diseñado para cumplir con todas las normas internacionales, con funciones y tareas de patrullaje para proteger la soberanía sobre mares e islas, hacer cumplir la ley en zonas marítimas y plataformas continentales, y realizar operaciones de búsqueda y rescate en aguas vietnamitas e internacionales cuando se solicite.
CSB 8002 durante un ejercicio conjunto con el BRP Gabriela Silang (OPV-8301) de la Guardia Costera de Filipinas
FOTO: NAM TRUNG
El CSB 8002 puede rescatar y remolcar buques en peligro con un desplazamiento de hasta 2200 toneladas. El buque puede operar en condiciones meteorológicas tormentosas de hasta nivel 12, con un tiempo de operación continua en el mar de 40 días y noches con autonomía ilimitada.
Además de las misiones mencionadas, en los últimos años, el buque CSB 8002 también ha realizado visitas e intercambios con fuerzas de países como China, Filipinas, Japón...
Mientras tanto, el CSB 9004 es el cuarto buque de la serie de remolcadores de rescate DST4612 de 3500 CV. Este es el remolcador de rescate más grande y moderno construido por primera vez en Vietnam. El buque tiene una eslora máxima de 45,91 m; una manga máxima de 12,24 m; una altura de 5,50 m; un desplazamiento a plena carga de 1300 toneladas; una velocidad máxima sin remolcar de 12,2 millas náuticas/hora; una velocidad con remolque de 5 millas náuticas/hora; una fuerza de tracción de hasta 40 toneladas; y una autonomía de 3000 millas náuticas.
El buque puede operar continuamente en el mar durante 30 días y noches; puede soportar vientos y olas superiores al nivel 12; tiene la misión de buscar, rescatar y salvar a los pescadores; patrullar para proteger la soberanía y la seguridad en el mar y la plataforma continental.
A lo largo de los años, el barco CSB 9004 ha sido considerado un "caballero" en el océano al rescatar víctimas, ayudando a muchos pescadores a regresar a sus familias y lugares de origen y ganar más fuerza para seguir saliendo al mar.
Fuente: https://thanhnien.vn/2-tau-hien-dai-hoat-dong-cung-ngay-cua-canh-sat-bien-tham-gia-nhiem-vu-a80-18525071218122436.htm
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