Viettel kündigt eine Reihe von Logistikautomatisierungslösungen an
Báo Thanh niên•01/10/2024
Eine umfassende Automatisierungslösungskette für die Logistikbranche, entwickelt von Viettel Post, die alle Phasen der Transportkette von der Lagerung bis zur Auslieferung mit einer Fehlerquote von nahezu 0 automatisiert.
Am 1. Oktober kündigte die Military Industry-Telecoms Group (Viettel) auf dem Vietnam Innovation Day 2024 eine Reihe umfassender Automatisierungslösungen für die Logistikbranche an.
Bei seinem Besuch am Stand von Viettel würdigte Premierminister Pham Minh Chinh die Rolle von Technologieplattformen in der digitalen Infrastruktur und der nationalen Logistikinfrastruktur.
FOTO: T.THO
Die von Viettel Post entwickelte Kette umfassender Automatisierungslösungen für die Logistikbranche automatisiert alle Schritte der Transportkette von der Lagerung bis zur Auslieferung. In Logistikkomplexen, in denen diese Lösungskette zum Einsatz kommt, erhöht sich die Verarbeitungskapazität um 40 % und die Fehlerquote liegt bei nahezu null. Die aktuelle Ladekapazität des gesamten Systems von Viettel Post beträgt 4.000.000 Pakete/Tag, was 50 % der E-Commerce-Kapazität in Vietnam entspricht. Die Kette aus Automatisierungslösungen ist die technologische Grundlage für Viettels Strategie zum Aufbau einer nationalen Logistikinfrastruktur, die Logistikparks, intelligente Grenzübergänge und Trockenhäfen umfasst – Infrastrukturen, die Waren zwischen Vietnam, der Region und der Welt verbinden. Alle Roboter, Fördersysteme und Steuerungssoftwaresysteme in den Schritten Lagerung, Kommissionierung, Verpackung und Sortierung sind technologisch vollständig Eigentum von Viettel. Die Lösungskette wird derzeit in allen Betriebszentren von Viettel Post eingesetzt, einschließlich des ersten und größten Komplexes mit intelligenter Sortiertechnologie in Vietnam im Industriepark Quang Minh ( Hanoi ) und eines 130 Hektar großen Logistikzentrums in Lang Son. Viettel wird 2024 in Laos, Thailand und China investieren. Das Unternehmen möchte eine Komplettlösung für grenzüberschreitende Logistik anbieten und die intermodale Eisenbahnstrecke Vietnam-China ausbauen, wodurch viele neue Routen zwischen den südostasiatischen Ländern entstehen. Auf dem Vietnam Innovation Day 2024 demonstrierte Viettel vier autonome Roboter in seiner Lösungskette: eine Drohne (unbemanntes Fluggerät, das Güter an schwer erreichbare Orte transportiert), einen AGV-Sortierroboter (autonomer Roboter, der Güter sortiert), einen AGV-Kommissionier-Transportroboter (autonomer Roboter mit einer Tragkraft von einer Tonne zum Transport großer Güterblöcke) und einen Armroboter (Roboter, der Computer Vision zum Aufnehmen, Anheben und Bewegen von Gütern einsetzt). Premierminister Pham Minh Chinh besuchte den Stand von Viettel bei der Veranstaltung und würdigte die Rolle von Technologieplattformen in der nationalen digitalen Infrastruktur und Logistikinfrastruktur. Außerdem stellte Viettel auf der Veranstaltung das 5G-Geräte-Ökosystem und das grüne Rechenzentrumsmodell vor. Die von Viettel High Tech entwickelte 5G-Basisband-Transceiverstation und der 5G-Basisband-Verarbeitungsblock werden in der kommenden Zeit für die großflächige Einführung von 5G sorgen. Viettels 5G-Privatnetzwerksystem (5G Private) dient der Produktionsautomatisierung und IoT-Anwendungen in Fabriken und Unternehmen. Viettel strebt die Entwicklung von Rechenzentren (DCs) mit einer Gesamtkapazität von 240 MW an, etwa der 1,5-fachen Kapazität aller heutigen DCs in Vietnam. Das erste Modell ist das Viettel Hoa Lac Data Center – Vietnams erstes grünes Rechenzentrum mit der doppelten Kapazität des Durchschnitts, das 30 % erneuerbare Energien nutzt und eine elektrische Gesamtkapazität von 30 MW hat. In den nächsten 10 Jahren wird Vietnam die vierte Welle ausländischer Direktinvestitionen erleben, wobei die wichtigsten Wachstumstreiber aus der industriellen Produktion und dem Export kommen. Die Logistik dürfte sich zu einer wichtigen und schnell wachsenden Branche entwickeln. Die vietnamesische Logistikbranche ist jedoch nach wie vor mit zahlreichen Einschränkungen konfrontiert. So betragen die Logistikkosten über 20 % des BIP, die Sortierung und Kommissionierung von Waren erfolgt nach wie vor manuell und halbautomatisch, und die Automatisierungsquote liegt bei nur 10 %. Viettels Logistikautomatisierungslösungskette soll dieses Problem lösen.
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