Die Vietnam Airports Corporation (ACV) gab heute (15. November) bekannt, dass sie bei der Umsetzung des Komponentenprojekts für den Flughafen Long Thanh fast 4.000 Milliarden VND eingespart habe, einschließlich der Kosten für unvorhergesehene Ausgaben und Ausschreibungen.

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Landebahn des Flughafens Long Thanh. Foto: Hoang Anh

Mit diesen Einsparungen schlug ACV vor, in Phase 1 in eine zusätzliche Landebahn am Flughafen Long Thanh zu investieren.

Laut ACV ist der Bau einer zweiten Start- und Landebahn notwendig, um der wachsenden Nachfrage der südlichen Region nach Luftverkehr gerecht zu werden.

ACV erläuterte diesen Vorschlag, dass der Bau einer zweiten Start- und Landebahn von Anfang an einen kontinuierlichen Betrieb gewährleisten und Störungen vermeiden werde, wenn später zusätzliche Start- und Landebahnen benötigt würden. Darüber hinaus werde der Flughafen Long Thanh durch die zusätzliche Start- und Landebahn im Falle eines Zwischenfalls den Flughafen Tan Son Nhat unterstützen. Da die Nachfrage nach Flugreisen in Ho-Chi-Minh-Stadt und den angrenzenden Provinzen bis 2030 voraussichtlich rund 71 Millionen Passagiere erreichen wird, birgt der Flughafen Long Thanh mit nur einer Start- und Landebahn im Falle eines Zwischenfalls viele Risiken wie Überlastung, Flugverspätungen und sogar Flugausfälle.

Darüber hinaus zielt der Bau der Start- und Landebahn Nr. 2 am Flughafen Long Thanh darauf ab, einen synchronen Betrieb ohne Unterbrechungen aufgrund der Notwendigkeit der Verbindung von Infrastruktur und technischen Kontrollsystemen sicherzustellen, die Effizienz zu verbessern und Abfall zu vermeiden...

Bauarbeiten über Nacht auf der Baustelle des Flughafens Long Thanh

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