Heute Nachmittag, am 27. Mai, leitete der stellvertretende Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Vo Van Hung, ein Treffen mit den zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und Einheiten. Gegenstand des Treffens war der Umsetzungsstand des Projekts zum Bau eines Fördersystems für den Kohletransport von Laos nach Vietnam (Abschnitt auf vietnamesischem Gebiet) und des Projekts zum Bau der Nationalstraße 15D (Abschnitt von der Nationalstraße 1 bis zum Westzweig der Ho-Chi-Minh -Straße).
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Vo Van Hung, beauftragte die zuständigen Abteilungen und Zweigstellen, die Investoren bei der Erstellung der erforderlichen Rechtsdokumente und -verfahren zu unterstützen, um eine Grundlage für die Umsetzung des Projekts zum Bau eines Fördersystems für den Kohletransport von Laos nach Vietnam zu schaffen – Foto: Tran Tuyen
Bei dem Treffen erklärte der Leiter des Ministeriums für Planung und Investitionen, dass das Projekt zum Bau eines Fördersystems für den Kohletransport von Laos nach Vietnam (Abschnitt innerhalb Vietnams) von der Nam Tien Company Limited finanziert wird. Das Projekt wird in der Gemeinde A Ngo im Distrikt Dakrong mit einer Gesamtinvestition von über 1.489 Milliarden VND umgesetzt. Die voraussichtliche Landfläche beträgt 23,82 Hektar, die voraussichtliche Förderlänge 6.115 m. Die geplante Kapazität beträgt 30 Millionen Tonnen pro Jahr (aufgeteilt in zwei Phasen mit jeweils 15 Millionen Tonnen pro Jahr). Die Laufzeit des Projekts beträgt 30 Jahre.
Derzeit erfüllt das Projekt grundsätzlich die Bedingungen für die Prüfung und Genehmigung der Investitionspolitik sowie die Genehmigung durch Investoren gemäß den Vorschriften. Bezüglich der Förderbandroute fordert das Ministerium für Planung und Investitionen das Volkskomitee der Provinz auf, die vom Investor in der Projektakte und im Routenplan vorgeschlagene Förderbandroute zu prüfen und ihr zuzustimmen.
Der Vorsitzende des Provinzausschusses für Investitions- und Bauprojekte erklärte, der Premierminister habe das Projekt zum Bau der Nationalstraße 15D, die von der Nationalstraße 1 bis zum westlichen Zweig der Ho-Chi-Minh-Straße führt, dem Volkskomitee der Provinz Quang Tri als zuständiger Behörde für Investitionen im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) übertragen. Das Volkskomitee der Provinz beauftragte das Konsortium aus Hoanh Son Group Joint Stock Company, Phonesack Vietnam Co., Ltd. und Nam Tien Co., Ltd. mit der Prüfung und Erstellung einer Vormachbarkeitsstudie für das Projekt.
Derzeit umfassen alle Planungsoptionen Sondernutzungswälder und Schutzwälder mit relativ großen Flächen (44–139 ha). Daher muss der Regierung oderder Nationalversammlung gleichzeitig mit der Genehmigung der Investitionspolitik eine Änderung der Waldnutzungsziele vorgelegt werden. Zudem sind die lokalen Haushaltsbedingungen nach wie vor schwierig, sodass die Finanzierung des Projekts noch nicht feststeht.
Daher empfiehlt das Projektmanagementgremium für Bauinvestitionen der Provinz, dass das Volkskomitee der Provinz mit den zentralen Ministerien und Zweigstellen zusammenarbeitet, um die Bereitstellung von Staatskapital für die Beteiligung an dem Projekt zu prüfen und so eine Grundlage für die Einreichung zur Genehmigung der Investitionspolitik des Projekts zu schaffen.
Zum Abschluss der Sitzung bekräftigte Vo Van Hung, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, die Bedeutung des Projekts zum Bau eines Fördersystems für den Kohletransport von Laos nach Vietnam, insbesondere auf vietnamesischem Gebiet, für die Provinz Quang Tri. Die Umsetzung des Projekts werde einen wesentlichen Beitrag zur sozioökonomischen Entwicklung leisten und die Landesverteidigung sowie die Sicherheit der Region gewährleisten.
Daher ist das Ministerium für Planung und Investitionen damit beauftragt, die Eignung der Planung zu prüfen und die Unterlagen für die Genehmigung der Investitionspolitik an das Volkskomitee der Provinz zu übermitteln. Der Investor ist für die Abstimmung mit dem Verkehrsministerium und dem Verwaltungsrat der Wirtschaftszone der Provinz verantwortlich, um die Route durch das Gebiet des internationalen Grenzübergangs La Lay zu vereinbaren. Die zuständigen Ministerien und Zweigstellen müssen den Investor aktiv bei der Erstellung der erforderlichen Dokumente und rechtlichen Verfahren unterstützen, um eine Grundlage für die Umsetzung des Projekts zu schaffen.
Für das Bauprojekt der Nationalstraße 15D, die von der Nationalstraße 1 bis zum Westzweig der Ho-Chi-Minh-Straße verläuft, ist das Investitions- und Bauprojektmanagementgremium der Provinz damit beauftragt, die Investoren aktiv zu koordinieren und zu drängen, die notwendigen rechtlichen Verfahren einzuleiten und abzuschließen und dem Volkskomitee der Provinz vor dem 15. Juni einen schriftlichen Bericht vorzulegen.
Tran Tuyen
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