Im Zeitraum 2020–2025 kommt es weltweit und in der Region zu zahlreichen schnellen, komplexen und beispiellosen Veränderungen, die unser Land in allen Bereichen stark beeinträchtigen. Gleichzeitig hat sich die vierte Industrielle Revolution stark entwickelt und alle Aspekte des gesellschaftlichen Lebens, einschließlich der Schifffahrtsindustrie, tiefgreifend beeinflusst.
Die Wellen überwinden und weit kommen – der Eintritt in eine neue Ära
Laut dem stellvertretenden Premierminister hat sich in diesem Zusammenhang das Parteikomitee der Vietnam National Shipping Lines (VIMC) unter der engen Führung und Leitung der Partei, des Staates, der Zentralkomitees, Ministerien, Zweigstellen, des Parteikomitees des Zentralen Unternehmensblocks, des staatlichen Kapitalverwaltungskomitees für Unternehmen zusammengeschlossen, vereinheitlicht, Anstrengungen unternommen, Aufgaben und Lösungen festgelegt, effektiv umgesetzt und die in der Resolution des 6. VIMC -Parteitags festgelegten Ziele übertroffen.
Das Parteikomitee hat gute Arbeit geleistet, indem es die Resolutionen und Anweisungen von höheren Ebenen gründlich erfasst und umgesetzt, die Führung und Aktivitäten des Parteikomitees kontinuierlich erneuert, ein sauberes und starkes Parteikomitee aufgebaut und die umfassende Führungsrolle des Parteikomitees für VIMC gut wahrgenommen hat.
Erfolgreiche Umsetzung des Restrukturierungsprozesses, insbesondere der finanziellen Restrukturierung mit neuen, marktbasierten Lösungen.
Wir haben die Managementmethoden konsequent erneuert und zahlreiche Lösungen implementiert, um die Geschäftseffizienz zu steigern, die Wachstumsdynamik schrittweise wiederherzustellen und das Vertrauen unserer Partner und Kunden zu stärken. Innerhalb von fünf Jahren erreichte der Gesamtgewinn von VIMC mehr als 15.000 Milliarden VND.
Im Namen des Regierungsparteikomitees würdigte der stellvertretende Premierminister Le Thanh Long die Leistungen des VIMC und gratulierte ihm herzlich. Sie zeigten den Geist der Solidarität, Verantwortung, Anstrengung, Entschlossenheit, Innovation und Kreativität vieler Generationen von Führungskräften, Parteimitgliedern, Kadern, Offizieren, Besatzungsmitgliedern und Arbeitern des VIMC und trugen zum Aufbau des heutigen Images und Rufs des VIMC bei. Dies ist die neue Grundlage für die Position und Stärke des VIMC, um „über die Wellen hinauszugehen – in die neue Ära einzutreten“.
Der 7. VIMC-Parteitag (2025–2030) findet zu einem Zeitpunkt statt, an dem sich das Land auf eine neue Entwicklungsära vorbereitet. Er umfasst zahlreiche wichtige Maßnahmen zur Umstrukturierung des Apparats, zur Zusammenlegung von Verwaltungseinheiten, zur Beseitigung von Engpässen in Entwicklungsinstitutionen, zur Entwicklung von Wissenschaft, Technologie, Innovation und digitaler Transformation, zur Förderung der privaten Wirtschaftsentwicklung und zur internationalen Integration in der neuen Situation. „Dies sind historische Entscheidungen, die die Position und Stärke der nationalen Entwicklung stärken und neuen Raum und Entwicklungsmöglichkeiten für Bereiche wie die maritime Industrie und VIMC schaffen“, betonte der stellvertretende Premierminister.
In diesem Zusammenhang schlug der stellvertretende Premierminister Le Thanh Long vor, dass sich der Kongress auf die Untersuchung und sorgfältige Auswertung der erzielten Ergebnisse konzentrieren solle; die Ursachen und gewonnenen Erkenntnisse analysieren; sich eng an Vision, Mission, Grundwerte und Geschäftsphilosophie orientieren; die Situation genau vorhersehen, um Ziele, Aufgaben, Richtungen und wirksame Lösungen festzulegen, damit VIMC die Nummer 1 in der vietnamesischen Schifffahrtsindustrie wird, mit einer starken Marke und Wettbewerbsfähigkeit im asiatischen Raum und einem weltweiten Tätigkeitsbereich.
5 große Notizen
Der stellvertretende Ministerpräsident stimmte grundsätzlich mit den im politischen Bericht dargelegten Standpunkten, Zielen, Schlüsselaufgaben und fünf Durchbrüchen überein, wies jedoch auf einige zusätzliche Inhalte hin.
Erstens müssen Parteimitglieder, Kader, Offiziere, Besatzungsmitglieder und Arbeiter im gesamten VIMC-System ihr Bewusstsein schärfen, ihre Denkweise, Denk- und Handlungsweise ändern, Beschränkungen und Mängel überwinden, ihre Arbeitsfähigkeit und ihr Engagement in jeder Position und an jedem Arbeitsplatz ständig verbessern und VIMC so aufbauen, dass es sich immer stärker entwickelt.
Zweitens: Konzentrieren Sie sich auf den Aufbau und die Umsetzung der VIMC-Entwicklungsstrategie für den Zeitraum 2025–2030 mit einer Vision bis 2045. Fördern Sie Innovation, digitale Transformation und grüne Transformation in allen Geschäftsaktivitäten, von Management und Betrieb bis hin zu Hafenbetrieb, Seetransport und Logistikdienstleistungen.
Drittens: In die Entwicklung eines synchronen Infrastruktursystems investieren, um den steigenden Bedarf der Wirtschaft an Gütertransporten zu decken und die nationalen Logistikkosten zu senken; in neue Tiefseehäfen und internationale Transithäfen investieren und diese modern ausbauen; eine Großraumschiffflotte aufbauen, die sich auf den Containertransport konzentriert.
Viertens: Das moderne Corporate-Governance-Modell muss im Einklang mit internationalen Praktiken weiter perfektioniert werden, um transparente, effiziente Abläufe und hohe Wettbewerbsfähigkeit zu gewährleisten. Der Aufbau einer hochqualifizierten Belegschaft mit fundiertem Fachwissen und modernen Managementfähigkeiten ist unerlässlich. Die internationale Zusammenarbeit muss gefördert werden, um kontinuierlich zu lernen und die Erfahrungen des fortschrittlichsten Managements weltweit zu nutzen.
Fünftens: Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit, Entwicklung von Dienstleistungen und Markterweiterung; stärkere Einbindung in die globale Lieferkette; Entwicklung von Unternehmen in Größe und Effizienz; Beibehaltung der Rolle als zentrales Staatsunternehmen im vietnamesischen Schifffahrtssektor und Ausbau der Position als bedeutender Schifffahrtskonzern in der Region und weltweit. Ziel ist eine Steigerung des Konzerngewinns um mindestens 170 % bis 2030 im Vergleich zu 2025.
Die führende Position in der vietnamesischen Schifffahrtsindustrie behaupten
Unter dem Motto „Solidarität – Disziplin – Innovation – Entwicklung“ hat der Kongress eine edle Mission und Verantwortung: Er setzt die Geschichte fort und zeichnet eine strategische Karte, mit der das VIMC-Schiff sicher die Wellen überwindet und weit kommt.
Mit einer strategischen Vision einigte sich der Kongress auf das Ziel, die führende Position der vietnamesischen Schifffahrtsindustrie bis 2030 zu behaupten, eine hohe Wettbewerbsfähigkeit im asiatischen Raum zu erreichen, einen globalen Tätigkeitsbereich zu haben und bis 2045 zu den zehn größten Schifffahrtsunternehmen Asiens aufzusteigen, mit einer internationalen Marke, die einen großen Beitrag zur nachhaltigen Entwicklung der vietnamesischen Schifffahrtswirtschaft leistet.
Das Parteikomitee des Konzerns hat beschlossen: Wir streben einen Marktanteil von etwa 18 % im nationalen Seeverkehr an. Insbesondere wollen wir die Containerflotte zu einer nationalen Reederei ausbauen und die Nummer 1 im Inlandsmarkt bleiben. Wir wollen die Containerrouten innerhalb Asiens ausbauen und die Transithäfen in der Region anbinden.
Die Hauptziele bis 2030 sind klar definiert: Die Seetransportleistung erreicht mehr als 30 Millionen Tonnen (plus 42 % im Vergleich zu 2025), die Seehafenleistung erreicht fast 238 Millionen Tonnen (plus 50 %), der Konzernumsatz erreicht mehr als 34.000 Milliarden VND, der Konzerngewinn erreicht über 5.100 Milliarden VND.
Bau intelligenter, automatisierter Seehäfen; Erreichen einer Gesamtkapazität von 200 Millionen Tonnen/Jahr; Verkürzung der Frachtumschlagszeit um 20 %; Empfang von 15 Millionen TEU-Containern.
Priorisieren Sie Investitionen in strategische Tiefwasserhäfen wie Lach Huyen, Can Gio, Lien Chieu, Nam Do Son usw., um dem nationalen Logistiknetzwerk neue Impulse zu verleihen.
Streben Sie danach, 2–2,5 % des Marktanteils im Bereich integrierte Logistik zu erobern und Ihre Präsenz auf dem internationalen Markt um 30 % zu steigern.
Quelle: https://baolangson.vn/pho-thu-tuong-le-thanh-long-xay-dung-vimc-giu-vi-tri-so-1-cua-nganh-hang-hai-viet-nam-5052815.html
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