„Die Verkehrspolizei schickt dem Fahrzeughalter zwei Stunden nach dem Verstoß des Fahrzeugs gegen das Gesetz eine Mitteilung.“

Generalmajor Do Thanh Binh, Direktor der Verkehrspolizeibehörde ( Ministerium für öffentliche Sicherheit ) (Foto: Tran Thanh).

In den ersten 6 Monaten des Jahres kam es bundesweit zu über 9.300 Verkehrsunfällen, bei denen über 5.200 Menschen starben und über 6.200 verletzt wurden. Im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2024 gingen die Verkehrsunfälle in allen 3 Kriterien zurück.

Um die Arbeit zur Gewährleistung der Verkehrsordnung und -sicherheit im ganzen Land in der kommenden Zeit besser zu verstehen, führte der Reporter von Dan Tri ein Interview mit Generalmajor Do Thanh Binh, dem Direktor der Verkehrspolizeibehörde (Ministerium für öffentliche Sicherheit).

Drei Ziele zur Förderung

Laut Generalmajor Do Thanh Binh wird die Verkehrspolizei in der kommenden Zeit drei Ziele entschlossen und beharrlich verfolgen:

Erstens: Streben Sie eine nachhaltige Reduzierung der Verkehrsunfälle an.

Zweitens: Bauen Sie zu Beginn einer neuen Phase eine Verkehrspolizei auf, insbesondere wenn das zweistufige Organisationsmodell der lokalen Regierungen in Kraft tritt.

Gleichzeitig führen die vier bahnbrechenden Resolutionen des Politbüros – „Die vier Säulen“ – das Land in eine neue Ära. Die Verkehrspolizei muss sich beteiligen, für Sicherheit sorgen und dafür sorgen, dass die Wirtschaft reibungslos funktioniert.

Zu den vier bahnbrechenden Resolutionen gehören: Resolution Nr. 57-NQ/TW des Politbüros zu Durchbrüchen in Wissenschaft, Technologie, Innovation und nationaler digitaler Transformation; Resolution Nr. 59-NQ/TW des Politbüros zur internationalen Integration in der neuen Situation; Resolution Nr. 66-NQ/TW zu Innovationen bei der Gesetzgebung und -durchsetzung, um den Anforderungen der nationalen Entwicklung im neuen Zeitalter gerecht zu werden; Resolution Nr. 68-NQ/TW des Politbüros zur privaten Wirtschaftsentwicklung .

Drittens: Beratung zum Ausbau der Verkehrsinfrastruktur und der Verkehrswirtschaft. Dabei muss ein Gleichgewicht und eine Harmonie zwischen den Verkehrsarten Straße, Schiene, Binnenschifffahrt und Luftfahrt gewährleistet werden.

Generalmajor Do Thanh Binh, Direktor der Verkehrspolizeibehörde, führte aus, dass ein Lastwagen, der Güter von Tien Giang zur Nordgrenze transportiert und dann auf der Straße zurückkehrt, bei zulässiger Geschwindigkeit und unter sicheren Bedingungen 12 Tage bräuchte, um die Güter von Tien Giang zur Nordgrenze auszuliefern und dann auf der Straße zurückzukehren.

Überwachungssystem im Kommandozentrum der Verkehrspolizeibehörde (Foto: Tran Thanh).

„Bei solchen Entfernungen und in so kurzer Zeit ist der Transport nahezu unrentabel, wenn er nicht auch Güter in die Gegenrichtung transportiert. Daher ist es notwendig, bessere, sicherere und kostengünstigere Transportmethoden wie Eisenbahn und Wasserwege zu erforschen, damit Produktion und Wirtschaft optimale Gewinne erzielen und gleichzeitig zur Lösung von Verkehrsstaus auf den Straßen beitragen können“, erklärte Generalmajor Do Thanh Binh.

Um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten, ist es laut Generalmajor Binh notwendig, die Entwicklung von Maßnahmen zum Umweltschutz, zur Emissionsreduzierung und zur Reduzierung des Personenverkehrs zu berücksichtigen. Insbesondere ist es wichtig, das Bewusstsein der Verkehrsteilnehmer zu schärfen, ein soziales Bewusstsein zu schaffen und eine Kultur der sicheren Verkehrsteilnahme zu fördern. Außerdem müssen Wissenschaft und Technologie zur Gewährleistung von Ordnung und Sicherheit im Verkehr eingesetzt werden.

Motorradbesitzer, die gegen das Gesetz verstoßen, werden innerhalb von 2 Stunden benachrichtigt.

Bezüglich des Managementplans und der Vorgehensweise bei Fällen, in denen Motorräder vorsätzlich gegen das Gesetz verstoßen. Während Autos weiterhin zugelassen sind, müssen die Fahrer die volle Strafe für die Zulassung zahlen, bei Motorrädern ist dies jedoch nicht der Fall, was dazu führt, dass Motorradfahrer „das Gesetz nicht kennen“ und vorsätzlich gegen das Gesetz verstoßen. Generalmajor Binh sagte, dass die Behörden in der kommenden Zeit innerhalb von zwei Stunden an alle Fahrzeuge, einschließlich Motorräder, Verstoßbescheide verschicken werden.

Demnach werden die Behörden bei Verstößen feststellen, wer der Eigentümer des Motorrads ist. Wer ein Motorrad verkauft oder verschenkt, muss künftig also das Eigentum übertragen. „Es gibt keine Möglichkeit, es abzugeben und dann nicht mehr für das Motorrad verantwortlich zu sein.“

Die Verkehrspolizei hielt einen Motorradtaxifahrer an, weil er während der Fahrt sein Telefon benutzte (Foto: Tran Thanh).

„Darüber hinaus werden wir wie andere Länder auch eine Änderung der entsprechenden Vorschriften vorschlagen. Das heißt, der Fahrzeughalter, also die Person, deren Name im Fahrzeugschein steht, muss für sein Fahrzeug verantwortlich sein“, sagte Generalmajor Do Thanh Binh.

Laut dem Direktor der Verkehrspolizei wird es in naher Zukunft ein spezialisiertes Team geben, das sich mit Verstößen im Zusammenhang mit Motorrädern befasst. Bei Verstößen wird die Polizei sofort die Fahrzeugzulassungsdaten überprüfen, um den Fahrzeughalter zu ermitteln. Nach zwei Stunden wird die Behörde eine Mitteilung über den Verstoß direkt an den nächstgelegenen Fahrzeughalter senden.

„Die Mitteilung über den Verstoß wird per VNeID, über die Verkehrspolizei-App, über die Gemeindepolizei … an den Motorradbesitzer gesendet. Es gibt keine Unschuld des Besitzers. Wenn Sie das Motorrad verkaufen und den Namen nicht übertragen, sind Sie für Ihr Motorrad verantwortlich“, fügte Generalmajor Binh hinzu.

Verkehrssicherheit und Ordnung von der „Wurzel“ aus gewährleisten

Laut Generalmajor Do Thanh Binh muss die Gewährleistung von Verkehrssicherheit und -ordnung das Problem an der Wurzel packen. Insbesondere müssen die Verkehrsteilnehmer die Gesetze verstehen, ein Gespür für Disziplin und Ordnung entwickeln und Verstöße im Zusammenhang mit Drogen, Alkoholkonzentrationen, übergroßen und überladenen Fahrzeugen gründlich ahnden.

„In städtischen Gebieten muss die Lösung von Verkehrsstaus grundsätzlich durch Planung gelöst werden. Die Fahrspuraufteilung muss auf einer Grundlage beruhen und klar festgelegt sein, damit die Menschen Bescheid wissen. Außerdem muss es ein Überwachungssystem geben.“

Beispielsweise hatte die Verkehrspolizei bei der kürzlichen Fahrspuraufteilung auf einigen Straßen in Hanoi aufgrund des Fehlens eines synchronen Überwachungssystems große Schwierigkeiten, die Situation zu lenken und zu bewältigen“, berichtete Generalmajor Do Thanh Binh.

Am ersten Tag der Anwendung des neuen Strafmaßes des Dekrets 168/2024 sind die Kreuzungen in Hanoi „ordentlich“ (Foto: Tran Thanh).

Laut dem Direktor der Verkehrspolizeibehörde besteht eine der Aufgaben der Verkehrspolizei in der kommenden Zeit darin, die Verbreitung von Gesetzen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit auf der Basisebene zu fördern, insbesondere in abgelegenen, isolierten und ländlichen Gebieten.

Dementsprechend wird sich die Verkehrspolizei mit der Polizei auf Gemeindeebene abstimmen, um die Menschen in den Wohngebieten direkt mit spezifischen, anschaulichen und visuellen Inhalten zu versorgen, damit diese sich diese leicht merken und verstehen können.

Darüber hinaus wird sich die Polizei auf eine verstärkte Zusammenarbeit mit den Schulen konzentrieren, um die Einhaltung der Verkehrssicherheitsgesetze durch die Schüler zu fördern und zu überprüfen.

Dantri.com.vn

Quelle: https://dantri.com.vn/xa-hoi/csgt-se-gui-thong-bao-cho-chu-xe-sau-2-tieng-phuong-tien-vi-pham-20250710093618978.htm