Inländische Online-Versandgebühren sind teuer

Käufer auf E-Commerce-Plattformen zahlen für den Versand inländischer Bestellungen mehr als für Direktbestellungen aus China. Diese scheinbar paradoxe Situation besteht seit vielen Jahren, und vietnamesische Transport- und Lieferunternehmen haben bisher keine Lösung gefunden, um die Situation umzukehren.

Vorteil „Kostenloser Versand“

Frau Minh Nhien aus Distrikt 8 in Ho-Chi-Minh -Stadt kaufte kürzlich Küchenutensilien auf einer inländischen Online-Plattform. Der Gesamtwert der Produkte betrug lediglich 202.000 VND, doch sie musste insgesamt 265.000 VND bezahlen, da die drei Artikel von drei verschiedenen Lieferanten geliefert wurden und die Versandkosten pro Bestellung zwischen 14.000 und 25.000 VND lagen. Zuvor hatte sie bereits einen Artikel aus China für 380.000 VND auf Shopee bestellt und erhielt kostenlosen Versand.

„ Sie bieten kostenlosen Versand für Bestellungen ab 150.000 VND und liefern sehr schnell. Mittlerweile bieten die meisten Verkäufer in Vietnam kostenlosen Versand nur im Rahmen einer Werbeaktion oder kostenlosen Versand für Bestellungen über 400.000 – 500.000 VND an, und die Lieferzeit ist … manchmal schnell, manchmal langsam “, sagte Frau Minh Nhien.

Online-Käufer schätzen schnelle Lieferungen und niedrige Versandkosten. Foto: Hoang Trieu

Herr Manh Hung – wohnhaft in Binh Chanh, Ho-Chi-Minh-Stadt – kauft auch regelmäßig Elektronik- und Haushaltswaren online in Geschäften in China, da Waren aus China, die Sie auf Lazada kaufen, oft sehr schnell und kostenlos oder gegen eine Gebühr von nur 14.000 – 20.000 VND nach Hause geliefert werden.

„ Für dieselben Artikel betragen die Versandkosten bei Inlandskäufen bis zu 22.800 – 45.000 VND oder mehr. Bei einem so deutlichen Kostenunterschied haben Käufer definitiv die wirtschaftlichste Wahl“, analysierte Herr Hung.

Heutzutage ist der Online-Kauf von Waren aus dem Ausland, insbesondere von China nach Vietnam, über Kanäle wie Lazada, Shopee, TikTok usw. sehr einfach. Vielfältige Waren, schnelle Lieferung und günstige Versandkosten sind die Pluspunkte, die Kunden, insbesondere junge Menschen, dazu bewegen, Waren aus China zu kaufen.

Mühe, eine Lösung zu finden

Der Gründer und Betreiber einer kleinen E-Commerce-Plattform erklärte dieses Phänomen mit den Worten, dass derzeit viele inländische E-Commerce-Websites direkt mit Modegeschäften , Haushaltsgeräten usw. im Ausland verbunden seien. Waren aus dem Ausland würden in großen Mengen und ohne Zwischenhändler nach Ho-Chi-Minh-Stadt oder Hanoi transportiert. Abhängig von der Kundenadresse könnten ausländische Verkäufer die Waren zum nächstgelegenen Bestimmungsort koordinieren und so die Versandkosten minimieren. Die Versandkosten würden auf viele separate Bestellungen mit geringen Kosten aufgeteilt.

Da zudem kein Zwischenhändler, also kein Importeur in Vietnam, zum Einsatz kommt, erreichen die Waren den Käufer zu einem Preis, der stets unter dem Verkaufspreis vietnamesischer Distributoren und Händler liegt.

Le Thanh Dung, Gründer der E-Commerce-Plattform Mua Express, teilt diese Ansicht und sagte, die Chinesen seien sehr gut im Verkaufen. „Sie produzieren im großen Stil und verkaufen große Mengen nach Vietnam. Wenn sie also genügend Gewinn erwirtschaften, reduzieren sie die Versandkosten oder bieten kostenlosen Versand an, um Kunden anzulocken.“

Darüber hinaus profitieren sie auch von der guten staatlichen Unterstützung, der modernen und sehr starken Logistik, der nahezu vollständigen Automatisierung und der Multi-Channel-Vertriebsorganisation sowie vielen Lagerhäusern in der Nähe der vietnamesischen Grenze. Daher ist der Warentransport nach Vietnam sehr schnell und sehr günstig“, sagte Herr Dung.

Laut Speditionen werden die Versandkosten von vielen Faktoren beeinflusst, der wichtigste davon sind die Logistikkosten. Der Inlandsverkehr in unserem Land erfolgt hauptsächlich auf der Straße, und das dichte Mautstationensystem, das sich von Nord nach Süd erstreckt, ist derzeit einer der Gründe für den Anstieg der Frachtkosten.

Herr Pham Van Hoang, Gründer und Geschäftsführer von Fastship (das landesweit fast 200 Franchise-Postämter betreibt), erklärte, dass vietnamesische Logistikunternehmen derzeit den Lieferprozess beschleunigen, die Warenquellen jedoch noch immer verstreut seien und es an Lagern oder Sortierzentren mangele. Dies führe zu längeren Lieferzeiten und höheren Kosten.

„Inländische Logistikunternehmen, die ihre Wettbewerbsfähigkeit steigern und die Lieferung beschleunigen möchten, müssen sich in Form von „Sharing“ und Konsolidierung von Waren zusammenschließen, um Kosten für das Unternehmen zu sparen, den Transport zu beschleunigen und dadurch die Kosten für die Kunden zu senken“, schlug Herr Hoang eine Lösung vor.

Zahlreiche Herausforderungen im grenzüberschreitenden E-Commerce

Auf dem Seminar „Zollreform, Förderung der Entwicklung des grenzüberschreitenden E-Commerce“, das am 11. August vom Customs Magazine in Ho-Chi-Minh-Stadt organisiert wurde, hieß es in zahlreichen Stellungnahmen staatlicher Verwaltungsbehörden und Experten aus dem Bereich E-Commerce und Logistik, dass das Management des grenzüberschreitenden E-Commerce vor zahlreichen Herausforderungen stehe.

Experten zufolge stellt die Entstehung zahlreicher neuer Geschäftsmodelle und -methoden im E-Commerce in vielen verschiedenen Regionen und Branchen die Anpassungsfähigkeit des Rechtsraums vor erhebliche Herausforderungen. Nationalversammlung, Regierung und Ministerium für Industrie und Handel haben in jüngster Zeit große Anstrengungen unternommen, um Dokumente zu entwickeln, zu ändern und zu ergänzen, um das Rechtssystem für den E-Commerce zu vereinheitlichen. Die Abwicklung grenzüberschreitender E-Commerce-Aktivitäten ist jedoch nach wie vor mit Schwierigkeiten und Problemen verbunden. „Es ist notwendig, die Verwaltungsrichtlinien und Zollverfahren für Import- und Exportgüter, die über E-Commerce gehandelt werden, zu erneuern. Der Premierminister hat das Projekt zur Verwaltung von E-Commerce-Aktivitäten für Import- und Exportgüter genehmigt. Der Projektentwurf wurde der Regierung vom Finanzministerium zur Unterzeichnung und Verkündung vorgelegt“, sagte Nguyen Bac Hai, stellvertretender Direktor der Abteilung für Zollaufsicht und -verwaltung (Generalzollabteilung).

Quellenlink: https://congthuong.vn/phi-van-chuyen-hang-online-trong-nuoc-dat-do-266650.html