Viele Autohersteller fehlen auf Vietnams größter Automesse

Die Automesse 2024 ist nicht mehr so ​​spannend wie in den Vorjahren – Foto: VMS

Hohe Kosten und geringe Effizienz haben viele Automobilhersteller zum Umdenken oder sogar zum Rückzug aus diesem Bereich gezwungen, was die Erwartungen der Verbraucher und Autoliebhaber schmälert.

Luxusautos fehlen, BYD „Name nicht gesehen“

Die VMS 2024 findet planmäßig vom 23. bis 27. Oktober im Saigon Exhibition and Convention Center – SECC (Bezirk 7, Ho-Chi-Minh-Stadt) statt. 13 Automobilhersteller haben ihre Teilnahme bereits bestätigt, darunter Ford, GAC, Honda, Isuzu, Mitsubishi, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, MG, BYD und Volvo.

Laut der jüngsten Umfrage vom 14. September sind auf der offiziellen Website der Ausstellung jedoch nur noch 9 Autohersteller vertreten, darunter GAC, Isuzu, Mitsubishi, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, MG, Honda und GAZ – ein Nutzfahrzeughersteller.

Das Fehlen bekannter Marken wie Mercedes-Benz, Audi, Lexus, BMW und Volkswagen – die stets im Mittelpunkt früherer Ausstellungen standen – hat viel Bedauern ausgelöst. Auch andere Automobilhersteller wie Hyundai, Kia, Mazda und VinFast waren nicht vertreten, sodass die diesjährige Ausstellung nicht die gewohnte Vielfalt und Fülle bot.

Herr Nguyen Son, ein regelmäßiger Kunde von Automessen, äußerte seine Enttäuschung: „Ich interessiere mich sehr für Elektrofahrzeuge und Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, insbesondere für bekannte Marken wie BYD. Anfangs gab es Informationen, dass BYD an der Ausstellung teilnehmen würde, aber jetzt gibt es keine weiteren Informationen mehr. Es ist schade, dass die diesjährige Ausstellung nicht mehr so ​​vielfältig ist wie zuvor.“

Herr Vo Minh Luc, CEO von BYD Vietnam, sagte, das Unternehmen befinde sich noch in Gesprächen mit den Organisatoren, um eine endgültige Entscheidung über die Teilnahme zu treffen. Dies zeige, dass die Marken vor Kosten- und Effizienzaspekten sorgfältig geprüft würden.

Die Aussichten für die vietnamesische Automobilindustrie sind jedoch weiterhin positiv. Laut Vu Tan Cong, dem ehemaligen Generalsekretär des vietnamesischen Automobilherstellerverbands, wird der Automobilverbrauch in Vietnam im Jahr 2024 voraussichtlich 560.000 bis 570.000 Fahrzeuge erreichen und könnte bis 2025 auf 600.000 bis 610.000 Fahrzeuge steigen.

Hohe Kosten, Effizienz nicht wie erwartet

Einer der Hauptgründe, warum viele Automobilhersteller kein Interesse mehr an VMS haben, sind die zu hohen Teilnahmekosten und die unklare Rendite. Laut Automobilherstellern können die Kosten für einen Messestand zwischen 5 und 7 Milliarden VND liegen, bei großen und eindrucksvollen Ausstellungsflächen sogar bis zu mehreren zehn Milliarden VND.

Hinzu kommen die Nebenkosten wie Strom, Standdekoration, Personal und vieles mehr.

Marken wie Ford und Audi haben sich offiziell zurückgezogen. Ein Medienvertreter von Ford Vietnam sagte, der Hauptgrund sei, dass die VMS-Ausstellung nicht mehr zur Strategie und zum Produkteinführungsplan des Unternehmens passe.

Auch ein anderer deutscher Automobilkonzern zeigte sich unzufrieden mit dem Geschäftsverlauf der vergangenen Messen: „Die Investitionskosten für Messestände und Marketing waren enorm, dennoch blieben die Verkaufszahlen hinter den Erwartungen zurück oder es wurden gar keine Autos verkauft.“

Dieses Problem wird dadurch verschärft, dass viele Messebesucher lediglich zum Schauen da sind und nicht die Absicht haben, tatsächlich ein Auto zu kaufen. Durch die Mischung der Stände von Luxusmarken mit bekannten und kommerziellen Fahrzeugen am selben Ort verliert die Messe zudem ihren besonderen Charakter und zieht die Zielgruppe der Luxusautomarken nicht an.

Herr Vo Minh Luc bemerkte außerdem, dass inländische Automessen zwar allmählich an Attraktivität verlieren, Automessen in Nachbarländern wie Thailand jedoch in jeder Hinsicht erfolgreich sind. Die Ausstellung in Thailand versammelt nicht nur alle Automarken, sondern ist auch professionell und groß angelegt und zieht nicht nur inländische Kunden, sondern auch internationale Besucher an.

Ein weiterer Grund, warum viele Automobilhersteller kein Interesse mehr an VMS haben, ist der Mangel an einer ausreichend großen und professionellen Infrastruktur, um den steigenden Display-Bedarf zu decken.

Obwohl die Anzahl der an der Ausstellung teilnehmenden Produkte und Automarken zunimmt, reichen die räumlichen und organisatorischen Bedingungen nicht aus, um sicherzustellen, dass alle Automobilhersteller ihre Produkte optimal präsentieren können. Dies beeinträchtigt nicht nur die Kundenanbindung, sondern verteuert auch die Standmiete.

Diese Situation stellt die VMS-Organisatoren vor große Herausforderungen, um die Attraktivität der Messe aufrechtzuerhalten und künftig Automobilhersteller als Aussteller zu gewinnen. Um diese Situation zu meistern, bedarf es innovativer Organisation, einer verbesserten Infrastruktur und der Schaffung eines echten Mehrwerts für Automobilhersteller und Besucher.

Der Trend zur Organisation privater Ausstellungen

Angesichts der steigenden Kosten für die Teilnahme an einer großen Messe wie der VMS, deren Effektivität jedoch nicht den Erwartungen entspricht, haben sich viele Automobilhersteller dazu entschieden, eigene Veranstaltungen zu organisieren und dabei den Fokus auf ein personalisiertes Kundenerlebnis zu legen. Dies hilft den Herstellern nicht nur, Kosten zu sparen, sondern ermöglicht ihnen auch, potenzielle Kunden direkt zu erreichen.

Mercedes-Benz gehört zu den Pionieren bei der Organisation individueller Events in Vietnam. Das Unternehmen kündigte an, im Oktober 2024 die Veranstaltung „The Avantgarde“ in Hanoi zu organisieren, bei der potenzielle Kunden neue Automodelle direkt erleben können.

Darüber hinaus hat BMW in Großstädten und Touristengebieten zahlreiche Auto-Erlebnisveranstaltungen organisiert und so den Kunden die Möglichkeit gegeben, die Produkte in einer realen Umgebung direkt Probe zu fahren und zu erleben.

Durch die Durchführung privater Events können Luxusautohersteller ihre Markenpersönlichkeit zum Ausdruck bringen und näher an ihre Zielgruppe heranrücken. Diese Events sind oft äußerst effektiv, leicht messbar und haben einen großen Einfluss auf die Kaufentscheidung der Kunden.

Flexibilität und Kreativität bei der Marktansprache haben den Automobilherstellern geholfen, ihr Werbebudget optimal zu nutzen, ohne zu viel für ein Großereignis wie die VMS ausgeben zu müssen.

Quelle: https://tuoitre.vn/nhieu-hang-xe-vang-mat-tai-show-dien-o-to-lon-nhat-viet-nam-20240914222411314.htm