„Strategische Materialien“ aus der Zeit des Kalten Krieges
Ende April 2025 wurde auf dem Luftwaffenstützpunkt Davis-Monthan, tief in der Wüste von Arizona, ein absurdes Drama über die „Wiedergeburt von Altmetall“ aufgeführt.
Auf einer als „Flugzeugfriedhof“ bekannten Wüstenlandebahn wurden die Überreste von drei F-16-Kampfjets in Plastikfolie eingewickelt und in ein ukrainisches Transportflugzeug vom Typ An-124 verladen.
48 Stunden später tauchten diese „eisernen Särge“ ohne Triebwerke, Radar und Flügel am polnischen Flughafen Rzeszow auf, einem Transitknotenpunkt für westliche Militärhilfe an die Ukraine.
„Diese ausgemusterten Kampfflugzeuge können nur noch als Einzelteile geborgen werden“, sagte ein Sprecher der US-Luftwaffe nüchtern. Doch die Schrottlieferung um die halbe Welt hat das komplexe strategische Schachbrett des Russland-Ukraine-Krieges zerstört.
Von den über 340 F-16 auf dem „Flugzeugfriedhof“ kann das diesmal ausgewählte Modell Block 15 als ältestes Kampfflugzeug bezeichnet werden. Die F-16 wurde für diese Luftverteidigungsmission gebaut und 1980 in Dienst gestellt. Der ikonische „Vogelschnabel“ an der Nase des Flugzeugs, der Freund von Feind unterscheiden sollte, ist auf dem modernen Schlachtfeld längst außer Gebrauch.
Laut der Zeitschrift War Zone demontierte das US-Militär das APG-66-Radar und das Pratt & Whitney F100-Triebwerk und kappte sogar die Hydraulikleitungen. Doch diese „Schrottflugzeuge“ werden zu „strategischen Gütern“ umfunktioniert, sobald am 26. April 2025 bekannt wurde, dass die Ukraine Fahrwerkslager, Cockpitverkabelung und Flugsteuerungscomputer benötigt, um den Betrieb ihrer 85 von Europa finanzierten F-16-Flotte aufrechtzuerhalten.
Die Praxis, „Geld aus der einen Tasche zu nehmen, um die andere zu bezahlen“, ist voller schwarzem Humor. Die Lieferung von 30 von Belgien finanzierten F-16 an die Ukraine verzögerte sich aufgrund fehlender Ersatzschrauben, und bei 24 von den Niederlanden gelieferten Kampfflugzeugen mussten alle zwei Flugstunden die Treibstoffpumpen ausgetauscht werden.
Die Komponenten, die die USA aus dem Schrotthaufen graben, könnten eine Versorgungslücke für ihre europäischen Verbündeten schließen. Noch verlockender ist, dass die Kosten für den Transport dieses „Schrotts“ im US-Militärhilfeprogramm für die Ukraine enthalten sind. Das Pentagon räumt nicht nur seine Lagerbestände ab, sondern verdient auch „Lagergebühren“.
Die strategische Falle der Doppelverpackung
Während ukrainische Piloten sich über die Qualität der F-16 Block 15-Simulatoren in einem rumänischen Ausbildungszentrum für Kampfpiloten Sorgen machen, sind Politiker in Washington damit beschäftigt, Kiew weitere Beschränkungen aufzuerlegen.
Das am 30. April unterzeichnete Abkommen über den Wiederaufbau- und Investitionsfonds (auch bekannt als Mineralienabkommen) zwischen den USA und der Ukraine versprach zwar angeblich, der Ukraine beim Wiederaufbau ihrer Wirtschaft zu helfen, enthielt in Wirklichkeit aber Bestimmungen zur Ressourcenteilung. Das Abkommen sieht vor, dass 50 Prozent der Gewinne aus neu erschlossenen Mineralvorkommen an US-Fonds gehen und dass Bergbauausrüstung „vorrangig für in den USA hergestellte Produkte verwendet wird“.
Amerikanische Unternehmen haben schon lange ein Auge auf die Lithiumvorkommen in Saporischschja und die Seltenen Erden im Donbass geworfen, doch geologische Berichte lassen darauf schließen, dass die Reserven für eine kommerzielle Nutzung noch nicht ausreichen.
Dieses Duo „Militär + Ressourcen“ kann als neues Modell des modernen Kolonialismus angesehen werden. F-16-Komponenten bereiten der ukrainischen Luftwaffe Sorgen, und der Mineraliendeal stellt eine Bedrohung für die Regierung von Präsident Selenskyj dar.
Ein ukrainischer Internetnutzer beschwerte sich auf einer sozialen Plattform: „Unsere Piloten verwenden für den Luftkampf Komponenten, die vor 40 Jahren hergestellt wurden, aber die Staatskasse muss die Bodenschätze für die nächsten 50 Jahre bezahlen.“
Die eskalierende Spirale der Stellvertreterkriege
Der russische Militärgeheimdienst weiß genau, woher die zerstörten F-16 stammen. Ersatzteile aus diesem „Flugzeugfriedhof“ helfen der ukrainischen F-16-Staffel, ihre tägliche Einsatzfrequenz von zehn bis zwölf Einsätzen aufrechtzuerhalten.
Ein ukrainischer F-16-Kampfjet, bewaffnet mit einer AIM-120C-Rakete, fing erfolgreich einen russischen Su-34-Bomber über dem Schwarzen Meer ab. Russland änderte jedoch rasch seine Taktik, setzte das S-350-Luftabwehrsystem ein und setzte dem Piloten, der die F-16 abschoss, eine Belohnung aus.
Infolgedessen eskaliert das technologische Spiel auf dem Schlachtfeld weiter: Das 68. Geschwader für elektronische Kriegsführung der US-Armee hat elektronische Gegenmaßnahmensysteme für die ukrainische Luftwaffe optimiert, während das russische Militär seine Raketen mit Anti-Strahlungssuchköpfen ausgestattet hat.
Ein gefährlicheres Signal kommt von strategischer Ebene. Der US-Kongress erwägt derzeit den „Ukraine Long-Term Defense Act“, der Pläne beinhaltet, die F-4 Phantom-Kampfjets auf den „Flugzeugfriedhof“ zu setzen und sie für die Ersatzteilbeschaffung zu verschrotten.
„Der Westen verwandelt die Ukraine in ein riesiges Waffentestgelände“, warnte die Sprecherin des russischen Außenministeriums, Sacharowa. Der Konflikt, der zunächst auf den Donbass beschränkt war, entwickelt sich zu einer Arena für amerikanische, russische und westliche Militärtechnologie.
Während ukrainische Arbeiter Teile vom „Flugzeugschrottplatz“ am Ufer des Dnjepr zusammenbauen, läuft der Rüstungskomplex im US-Bundesstaat Arizona auf Hochtouren. Lockheed Martin hat einen 470-Millionen-Dollar-Auftrag für den Umbau ausgemusterter F-16-Kampfflugzeuge zu QF-16-Zieldrohnen erhalten; Raytheon hat einen Vertrag zur Aufarbeitung der demontierten Teile unterzeichnet.
Dieser „Schrott-Recycling-Kreislauf“ hat dazu geführt, dass die Aktien amerikanischer Waffenhersteller seit Jahresbeginn um 23 Prozent gestiegen sind. Ein Bericht des Institute for the Study of War (ISW) ergab, dass jede Waffenlieferung im Wert von 100 Millionen Dollar an die Ukraine 1.800 Arbeitsplätze in den USA schaffen könnte.
Interessanterweise tragen die demontierten F-16 immer noch ihre Lackierung aus dem Kalten Krieg. Diese Waffen, die einst für den Kampf gegen die Sowjetunion entwickelt wurden, reisen nun „durch Zeit und Raum“, um den Kampf gegen Russland fortzusetzen.
Die Geschichte scheint einen grausamen Scherz gespielt zu haben: Während die USA „Relikte des Kalten Krieges aus der Wüste gruben“, präsentierte Moskau am 9. Mai, dem Tag des Sieges, bei der Parade auf dem Roten Platz seine neueste Hyperschallrakete vom Typ Oreschnik – zwei Waffen, zwischen denen 40 Jahre liegen, und die das Kapitel des Spiels der Großmächte unter demselben Himmel fortsetzen.
Quelle: https://khoahocdoisong.vn/my-tinh-toan-gi-voi-ukraine-khi-vien-tro-f-16-tu-nghia-dia-may-bay-post1557545.html
![[Foto] Der Vorsitzende der Nationalversammlung, Tran Thanh Man, empfängt den Vorsitzenden der marokkanisch-vietnamesischen Freundschaftsvereinigung](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/26/b5fb486562044db9a5e95efb6dc6a263)
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