Die Turboprop-Maschine A400M ist eines der größten und modernsten Transportflugzeuge Europas. Airbus Military entwickelt und produziert sie seit den 1980er Jahren mit Unterstützung von sieben NATO-Mitgliedsstaaten: Belgien, Frankreich, Deutschland, Türkei, Großbritannien, Luxemburg und Spanien. Es handelt sich um Europas wichtigstes Verteidigungsprojekt.
Der A400M, auch als „Himmelskrieger“ bezeichnet, ist auf die Durchführung von Missionen im Zusammenhang mit dem Transport von Militärausrüstung , Soldaten, Fernunterstützung, Luftbetankung und elektronischer Aufklärung spezialisiert und kann schneller und weiter fliegen.
Der A400M ist mit vier TP400-D6-Turboprop-Triebwerken mit jeweils 11.000 PS ausgestattet. Der Rumpf ist 45,1 m lang, die Flügelspannweite beträgt 42,4 m, die Flügelfläche 225 m², die Höchstgeschwindigkeit 781 km/h, die Reichweite 8.700 km und die Flughöhe bis zu 12.200 m. Die Start-/Landestrecken auf der taktischen Landebahn betragen 980 m bzw. 770 m.
Der A400M kann bis zu 40 Tonnen transportieren und ist dennoch flexibel in der Luft einsetzbar. Der Frachtraum des A400M ist knapp vier Meter hoch und breit sowie knapp 18 Meter lang. So kann er drei Kampfhubschrauber und 116 Soldaten transportieren und problemlos eine Distanz von über 8.700 km zurücklegen.
Darüber hinaus kann der A400M zwei leicht gepanzerte Marinesoldaten oder einen CH-47-Hubschrauber oder ein Rettungsboot sowie 116 Fallschirmjäger transportieren.
Der A400M verfügt insbesondere über einen festen Wassertank im Frachtraum des Flugzeugs, der durch zwei unabhängige Türen verschlossen und mit dem Auspuffrohr verbunden ist. Bei einer Flughöhe von 46 Metern und einer Geschwindigkeit von 230 km/h kann dieser Tank 20 Tonnen Wasser in weniger als 10 Sekunden ablassen.
Die Besatzung des A400M besteht aus 3–4 Personen, darunter 2 Piloten und 1 Lademeister; ein dritter Pilot ist optional.
Der A400M ist mit schadensresistenten Steuerungssystemen, einem gepanzerten Cockpit, kugelsicheren Windschutzscheiben und Inertgas in den Treibstofftanks ausgestattet, was die Überlebenschancen erhöht.
Der A400M verfügt über vier Doppelpropeller und ist speziell für das Landen und Starten auf Kurz- und Feldpisten mit entsprechender Nutzlast konzipiert.
Die Propellerturbinen sind so konstruiert, dass sie den „Himmelskrieger“ beim Auftanken in der Luft, beim Fallschirmspringen oder bei der Landung auf kurzen und unbefestigten Landebahnen optimal unterstützen.
Der A400M kann von kurzen Start- und Landebahnen (980 m) starten und landen (770 m). Das französische Militär verfügt derzeit über mehr als 20 A400M und plant, die Anzahl dieser Flugzeuge bis 2030 auf 35 zu erhöhen.
Im August 2018 flog ein A400M im Rahmen der PEGASE-Kampagne (Groß angelegter Einsatz der Luftwaffe in Südostasien) im asiatisch- pazifischen Raum über Hanoi und mehrere andere nördliche Orte, wobei das französische Team einen Demonstrationsflug durchführte.
Vietnamnet.vn
Quelle: https://vietnamnet.vn/dieu-chua-biet-ve-luc-si-bau-troi-a400m-tung-den-viet-nam-2425677.html
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