Nach der Fertigstellung wird dies die kürzeste Route für Menschen aus den Distrikten Duc Linh und Tanh Linh ( Binh Thuan ) zum Distrikt Tan Phu (Dong Nai) und vom National Highway 20 zum Distrikt Da Huoai (Lam Dong) sein.
Asphaltbelag auf der Straße Me Pu – Da Kai durch die Gemeinde Sung Nhon, Bezirk Duc Linh. (Foto: Vinh Phu)
Laut einem Reporter der Zeitung Giao Thong sind von der Kreuzung der Straße DT717 (Gemeinde Da Kai) bis zum Ende der Strecke viele Abschnitte vollständig asphaltiert.
An den beiden Brücken Da Kai 1 und Da Kai 2 an der Grenze zum Distrikt Tan Phu ( Dong Nai ) sind zahlreiche Arbeitertrupps damit beschäftigt, Bohrpfähle einzubauen und hochwassersichere Mauern zu errichten.
Ingenieur Le Van Hai, technischer Mitarbeiter des Projekts, sagte, dass die Baustelle durch die Gemeinden Da Kai, Sung Nhon und Me Pu (Bezirk Duc Linh) verlaufe und auf vielen Baustellen während der Feiertage am 2. September gearbeitet werde.
Bislang hat der Auftragnehmer das Längsentwässerungssystem im Wesentlichen fertiggestellt und mehr als 10 km bzw. 14,5 km Straße bis zur Grenze der Provinz Dong Nai asphaltiert.
„In den letzten Tagen war das Wetter ungünstig. Hochwasser floss flussaufwärts durch das Becken des La Nga-Flusses und behinderte den Baufortschritt der beiden Da Kai-Brücken. Der Bauunternehmer musste eine Stützmauer errichten, um das Hochwasser abzuhalten, das zur Erosion der im Bau befindlichen Brücke geführt hätte“, sagte Ingenieur Hai.
Herr Nguyen Trong Hai, Projektleiter der Viet Hoa Construction and Trading Joint Stock Company – des Bauunternehmers – sagte, dass der Bauunternehmer nach fast neun Monaten Bauzeit mehr als 80 % der Hauptstraßenoberfläche asphaltiert habe.
„Das Projekt soll im November 2025 abgeschlossen sein. Unser Ziel ist es, das Projekt früher abzuschließen, mehrere Monate vor dem Zeitplan“, sagte Herr Hai.
Die Me Pu-Da Kai-Route war viele Jahre lang stark beschädigt, wurde nun aber verbessert und mit neuem Asphalt gepflastert.
Nach Angaben des Verkehrsprojektmanagementausschusses der Provinz Binh Thuan (Investor) ist das Investitionsprojekt zur Modernisierung und Erweiterung der Straße Me Pu – Da Kai etwa 14,5 km lang.
Straßenbettbreite 9 m, Straßenoberflächenbreite 8 m, Gehwegbreite auf jeder Seite 0,5 m.
Auf der Strecke werden zwei neue Brücken gebaut: Da Kai 1 bei Kilometer 7+700 und Da Kai 2 bei Kilometer 8+510 aus Stahlbeton mit einer Brückenbreite von 12 m. Das Gesamtinvestitionskapital beträgt über 132 Milliarden VND. Die Vertragslaufzeit beträgt 730 Tage.
Der Vorteil des Projekts liegt darin, dass die Rodungsfläche klein ist und die Anwohner der Straße großen Zuspruch finden. Der Auftragnehmer kann Ausrüstung und Maschinen sofort zur Baustelle bringen und die Bauzeit proaktiv steuern.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ky-su-cong-nhan-thi-cong-duong-ket-noi-binh-thuan-dong-nai-xuyen-le-quoc-khanh-192240901111701863.htm
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