Das Treffen fand persönlich und online mit Ministerien, Zweigstellen und 28 Küstenorten statt.
Dem Konferenzbericht zufolge hat das ganze Land die Vorgaben der Empfehlungen der Europäischen Kommission (EK) aus der vierten Inspektion im Oktober 2023 bislang weitgehend eingehalten. Überprüfungen und Statistiken zufolge gibt es insgesamt mehr als 84.500 Fischereifahrzeuge im Land. Davon sind 98,9 % der Schiffe in der nationalen Fischereidatenbank (VN-Fishbase) registriert und aktualisiert; 100 % der Schiffe mit einer Länge von 15 m oder mehr sind mit einem Reiseüberwachungsgerät (VMS) ausgestattet; 90,3 % der Schiffe mit einer Länge von 15 m oder mehr verfügen über eine gültige Fischereilizenz. Damit ist das Problem der „drei Nein“-Fischereifahrzeuge (keine Registrierung, keine Inspektion, keine Lizenz) weitgehend gelöst. Die Zahl der nicht zum Fischfang berechtigten Fischereifahrzeuge und der Fischereifahrzeuge mit einem hohen Risiko, gegen IUU-Fischerei zu verstoßen, wurde nach Orten aufgelistet, im Überwachungssystem für Fischereifahrzeuge aktualisiert und den zuständigen Einsatzkräften und lokalen Behörden zur Überwachung und Verwaltung sowie zur regelmäßigen Aktualisierung der Ankerplätze zugewiesen. Der Schwerpunkt liegt auf dem elektronischen Rückverfolgbarkeitssystem für genutzte Wasserprodukte, um Transparenz und Rechtmäßigkeit bei der Bestätigung, Zertifizierung und Rückverfolgung der Herkunft exportierter genutzter Wasserprodukte zu gewährleisten. Die Inspektion und Kontrolle importierter genutzter Wasserprodukte aus dem Ausland wurde gemäß internationalen Vorschriften und den Empfehlungen der EU vollständig umgesetzt.
Im Jahr 2024 wurden in 39 Fällen Strafverfahren eingeleitet und in 10 Fällen die folgenden Straftaten öffentlich verhandelt: Organisation der illegalen Ausreise für andere; betrügerische Aneignung von Eigentum; Behinderung oder Störung des Betriebs von Computernetzwerken, Telekommunikationsnetzen und elektronischen Mitteln; Fälschung von Siegeln und Dokumenten von Behörden und Organisationen, Legalisierung von Aufzeichnungen; im Zusammenhang mit der Demontage und Versendung von VMS-Geräten; illegale Herstellung und Verwendung von Sprengstoffen … Die Gesamtsumme der Geldstrafen für Verstöße gegen das IUU-Gesetz beträgt fast 100 Milliarden VND.
Binh Dinh-Brückenpunkt
Wie das ganze Land hat auch die Provinz Binh Dinh in jüngster Zeit drastische Maßnahmen zur Verhinderung und Bekämpfung der IUU-Fischerei ergriffen und zahlreiche positive Ergebnisse erzielt. Bislang sind in der gesamten Provinz 5.988 Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 6 Metern oder mehr registriert. Davon sind 3.190 Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 15 Metern oder mehr, die an der Fischerei teilnehmen, mit Fahrtenüberwachungsgeräten ausgestattet, was einer Quote von 100 % entspricht. Die Provinz hat die Registrierung von drei Fischereifahrzeugen in der Region abgeschlossen.
Die Provinz hat insbesondere die Gruppe der Fischereifahrzeuge, die ein hohes Risiko haben, in ausländische Gewässer einzudringen, streng verwaltet. Sie hat eine Überprüfung organisiert und eine Liste von 215 Fischereifahrzeugen mit einer Länge von 12 bis unter 15 Metern erstellt, die Tintenfischfang betreiben, regelmäßig operieren, Häfen in den südlichen Provinzen anlaufen und wieder verlassen und nicht jedes Jahr an ihren Bestimmungsort zurückkehren. Darüber hinaus hat sie die Verordnung zur Koordinierung der Verwaltung von Fischereifahrzeugen mit den südlichen Provinzen (Ba Ria – Vung Tau, Binh Thuan) und die Verordnung zur Koordinierung der Verwaltung von Fischereifahrzeugen mit der Gruppe von 10 Provinzen in der Zentralregion (von Thanh Hoa bis Khanh Hoa) unterzeichnet. Im Jahr 2024 hat die Provinz fünf Arbeitsdelegationen mit den südlichen Provinzen (Ba Ria – Vung Tau, Tien Giang , Kien Giang) eingerichtet, die Fischer direkt getroffen, Propaganda gemacht und mobilisiert haben, damit sie keine ausländischen Gewässer verletzen. Gleichzeitig wurde eine Richtlinie erlassen, die den Kauf und die Installation von Reiseüberwachungsgeräten auf Fischereifahrzeugen mit einer Länge von 12 bis unter 15 Metern, die in die Fanggebiete der südlichen Provinzen fahren, finanziell unterstützt. Demnach sind 178 von 215 Fischereifahrzeugen mit einer Länge von 12 bis unter 15 Metern mit Reiseüberwachungsgeräten ausgestattet (83 %). Von Juni 2024 bis heute gab es kein einziges Fischereifahrzeug, das gegen illegale Ausbeutung in ausländischen Gewässern verstoßen hat.
Darüber hinaus verstärkte Binh Dinh seine Inspektions- und Kontrolltätigkeit und deckte 126 Fälle von Verstößen gegen das IUU-Fischereigesetz auf, die streng geahndet und mit einer Geldstrafe von 11.493 Milliarden VND geahndet wurden.
Zum Abschluss der Konferenz betonte Vizepremierminister Tran Hong Ha, dass die Bekämpfung der IUU-Fischerei eine Aufgabe des gesamtenpolitischen Systems sei. Sie müsse langfristig aufrechterhalten werden und erfordere zahlreiche synchrone Lösungen sowie eine konsequente Umsetzung. Zentrale und lokale Ministerien sowie Zweigstellen müssten die jeweiligen Einschränkungen jedes Ministeriums, Zweigs und jeder Kommune klar identifizieren, um diese umgehend zu korrigieren und zu überwinden. Zudem müssten grundlegende, spezifische und nicht allgemeine Lösungen vorgeschlagen werden.
Der stellvertretende Premierminister forderte, dass das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung im ersten Quartal 2025 die synchrone, einheitliche und vernetzte Verbindung der Nationalen Fischereidatenbank (VNFishbase), des Fischereifahrzeugüberwachungssystems (VMS) und des elektronischen Rückverfolgbarkeitssystems (eCDT) von der zentralen zur lokalen Ebene fertigstellen und gleichzeitig Verfahren und Vorschriften für die Verwaltung, den Betrieb, die Aktualisierung, Nutzung und Verwendung von Datenbanken zur Fischereiverwaltung sowie die Verantwortlichkeiten der Parteien erlassen müsse.
Das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung überprüft praktische Rechtsvorschriften zu IUU-Verstößen, schlägt Änderungen und Ergänzungen vor, geht streng mit Handlungen im Zusammenhang mit der Sicherheit, der Landesverteidigung und vorsätzlichen Verletzungen des Staatsgebiets um, definiert klar die Verantwortung staatlicher Verwaltungsbehörden, wenn Verstöße nicht unverzüglich behandelt oder übersehen werden, sowie für Betriebe, die Meeresprodukte unbekannter Herkunft kaufen, verarbeiten und exportieren … Darüber hinaus muss das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung die Bedingungen für private Fischereihäfen überprüfen und ergänzen, um eine Reihe von Verwaltungsdiensten bereitzustellen, wie etwa die Aktualisierung von Reisedaten und die Bestätigung der Herkunft der genutzten Meeresprodukte für Fischereifahrzeuge, die Häfen anlaufen und verlassen …
Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha forderte das Verteidigungsministerium, das Ministerium für öffentliche Sicherheit, das Außenministerium und die maritimen Strafverfolgungsbehörden auf, aktiv mit internationalen Streitkräften und Behörden zusammenzuarbeiten, um Vorfälle im Einklang mit dem Gesetz zu lösen./.
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Quelle: https://binhdinh.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong-cua-lanh-dao/hop-ban-chi-dao-quoc-gia-ve-chong-khai-thiac-hai-san-bat-hop-phap-khong-bao-cao-va-khong-theo-quy-dinh.html
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