Am 4. Mai teilte das Verkehrsministerium der Stadt Da Nang mit, dass es der Polizei, den Verkehrsministerien der Provinzen und zentral verwalteten Städten, den Geschäftseinheiten für den Autotransport sowie der Verwaltung und dem Betrieb von Busbahnhöfen ein Dokument mit dem Titel „Verschärfte Kontrolle und Handhabung von Fahrzeugen, die gegen das Gesetz verstoßen, indem sie keine Daten von GPS-Geräten übertragen und die Arbeitszeiten tagsüber überschreiten“ zugesandt habe.
Nach Angaben des Verkehrsministeriums der Stadt Da Nang wurde bei der Datenextraktion aus den GSHT-Geräten von Transportfahrzeugen in der Stadt im ersten Quartal 2024 festgestellt, dass viele Fahrzeuge die Arbeitszeiten tagsüber und die Fahrzeiten verletzt und keine Daten an die Software der vietnamesischen Straßenverwaltung übermittelt hatten.
Konkret gab es im Januar 9.406 Nutzfahrzeuge, die keine GSHT-Gerätedaten an die vietnamesische Straßenverkehrsbehörde übermittelten, im Februar waren es 10.428 Fahrzeuge und im März 11.801 Fahrzeuge.
Zudem kam es im ersten Quartal 2024 bei mehr als 20.000 Fahrzeugen zu Verstößen gegen die Arbeits- und Lenkzeiten. Davon überschritten im Januar 6.030 Fahrzeuge die 4-Stunden- oder gar 10-Stunden-Marke, im Februar waren es 7.383 Fahrzeuge und im März 6.119 Fahrzeuge.
Das Verkehrsministerium der Stadt Da Nang forderte die Polizei und die Verkehrsministerien der Provinzen und zentral verwalteten Städte auf, ihre Einsatzkräfte zu koordinieren und anzuleiten, um die Patrouillen zu verstärken, Fahrzeuge zu kontrollieren und Verstöße zu ahnden.
Das Verkehrsministerium der Stadt Da Nang beauftragte die zuständige Aufsichtsbehörde außerdem, sich mit den zuständigen Behörden abzustimmen, um gegen Verstöße vorzugehen. Die Prüfstellen für Kraftfahrzeuge sollen keine Prüfbescheinigungen für Fahrzeuge ausstellen, deren GSHT-Geräte und Kameras (bei Fahrzeugen, die mit solchen Geräten ausgestattet sein müssen) nicht funktionieren oder keine Sendesignale senden. Es muss sichergestellt werden, dass alle Fahrzeuge, denen eine Prüfbescheinigung ausgestellt wird, den technischen Sicherheits- und Umweltschutzstandards entsprechen.
Bei Personenkraftwagen müssen die Kontrollen des Gepäckraums und des Fahrgastraums verstärkt werden, um zu erkennen und zu verhindern, dass Fahrzeugbesitzer eigenmächtig zusätzliche Ausrüstung modifizieren, anschließen oder installieren, die nicht der Konstruktion des Herstellers oder der von der zuständigen Behörde genehmigten modifizierten Konstruktion entspricht.
Quelle
![[Maritime News] Mehr als 80 % der weltweiten Containerschifffahrtskapazität liegen in den Händen von MSC und großen Schifffahrtsallianzen](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
Kommentar (0)