Passen Sie die Provinzstraße 582 B von My Thuy Port an den National Highway 1 an und fahren Sie weiter bis zum National Highway 15 D.
Der Anfangspunkt (Km 0+00) der Provinzstraße 582B kreuzt die Nationalstraße 1 bei Km 781+578, ihr Endpunkt verbindet sie mit dem Seehafen My Thuy und der südöstlichen Wirtschaftszone der Provinz Quang Tri und hat eine Gesamtlänge von 13,8 km.
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| Ein Abschnitt der Provinzstraße 582B durch Quang Tri . |
Der Verkehrsminister hat gerade die Entscheidung Nr. 19/QD-BGTVT zur Anpassung der Provinzstraße 582B vom Seehafen My Thuy an die Nationalstraße 1 zur Nationalstraße 15D unterzeichnet.
Konkret hat das Verkehrsministerium die Provinzstraße 582B, die am Seehafen My Thuy (Km 13+800/DT.582B) beginnt und an der Kreuzung mit der Nationalstraße 1 bei Km 781+578/Nationalstraße 1 endet, gemäß der Planung des nationalen Straßennetzes für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 in die Nationalstraße 15D umgewandelt und die vietnamesische Straßenverwaltung mit der Verwaltung, Instandhaltung und dem Betrieb beauftragt.
Die aktuelle Nationalstraße 15D umfasst nach der Anpassung die folgenden Abschnitte: Der Abschnitt vom Seehafen My Thuy zur Nationalstraße 1 ist etwa 13,8 km lang; der Abschnitt, der mit dem Westzweig der Ho-Chi-Minh-Straße zusammenfällt, ist 24 km lang; der Abschnitt vom Westzweig der Ho-Chi-Minh-Straße zum internationalen Grenzübergang La Lay ist 12,2 km lang.
Das Verkehrsministerium forderte das Volkskomitee der Provinz Quang Tri auf, das Verkehrsministerium der Provinz Quang Tri und die lokalen Behörden anzuweisen, sich mit der vietnamesischen Straßenverwaltung abzustimmen, um die Verfahren zur Übertragung von Straßeninfrastrukturvermögen gemäß den Vorschriften durchzuführen, die Übergabe zu organisieren, damit verbundene Probleme zu lösen und sicherzustellen, dass die Verwaltungs- und Betriebsarbeiten kontinuierlich durchgeführt werden und den Verkehr auf der Strecke nicht beeinträchtigen.
Die vietnamesische Straßenverwaltung ist für die Organisation der Überprüfung und Neuregistrierung der Route und Länge des in eine Nationalstraße umgewandelten lokalen Straßenabschnitts, der Länge der Nationalstraße 15D gemäß der Planung und anderer Fragen im Zusammenhang mit der Bausicherheit und der Verkehrssicherheit auf der Route verantwortlich.
Es ist bekannt, dass die Provinzstraße 582B ihren Anfangspunkt (Km 0+00) mit der Nationalstraße 1 bei Km 781+578 hat und endet. Sie verbindet den Seehafen My Thuy und die südöstliche Wirtschaftszone der Provinz Quang Tri und hat eine Gesamtlänge von 13,8 km. Davon ist der Abschnitt, der durch das Stadtgebiet (Stadt Dien Sanh, Gemeinde Hai Truong, Bezirk Hai Lang) führt, 3,1 km lang; der Abschnitt außerhalb des Stadtgebiets ist 10,7 km lang (durch die Gemeinden Hai Dinh, Hai Que, Hai Duong und Hai An des Bezirks Hai Lang).
Derzeit ist der Abschnitt Km0+00 – Km11+264 eine Deltastraße der Klasse III; Entwurfsgeschwindigkeit 80 km/h; der Abschnitt Km11+264 – Km13+800 ist eine Straße der Klasse IV; Entwurfsgeschwindigkeit 60 km/h.
Die Nationalstraße 15D ist eine Straße, die den Seehafen My Thuy in der südöstlichen Wirtschaftszone von Quang Tri mit dem internationalen Grenzübergang La Lay in der Provinz Quang Tri verbindet. Die Route ist äußerst wichtig, da sie die wichtigste Nationalstraße der Zentralregion ist.
Wenn die geplante Nationalstraße 15D, die den internationalen Grenzübergang La Lay mit dem Seehafen My Thuy verbindet, fertiggestellt ist, verkürzt sich die Fahrt von 156 km auf 92 km (etwa 64 km kürzer; dies ist die kürzeste Straßenverbindung für den Transport von Import- und Exportgütern aus Laos zum vietnamesischen Seehafensystem).
Die Fertigstellung der Nationalstraße 15D wird zur Vervollständigung des regionalen Verkehrssystems und zur Integration in das internationale Verkehrsnetz beitragen, eine Voraussetzung für die sozioökonomische Entwicklung schaffen, eine treibende Kraft für die sozioökonomische Entwicklung der Zentralprovinzen darstellen, eine Verbindung zu den Provinzen Südlaos und Nordostthailand herstellen und mit ihnen kooperieren, während gleichzeitig die Fahrzeiten der Fahrzeuge verkürzt, die Effizienz der Nutzung und die Verkehrssicherheit verbessert werden und die Provinz Quang Tri dabei unterstützt wird, ihr Potenzial auszuschöpfen, ihre Stärken zu fördern und ihre Vorteile optimal zu nutzen, um die lokalen sozioökonomischen Entwicklungsziele zu erreichen.
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