„Ich bin daran gewöhnt, das Tragen einer Schwimmweste ist zu umständlich“: Die Menschen in Nghe An ignorieren die Gefahr und fahren während der Hochwassersaison ohne Schwimmweste ins Boot

Clip: Van Truong

Diese Situation gibt Anlass zu großer Sorge hinsichtlich der Sicherheit des Wasserverkehrs und erfordert drastischere Eingriffe seitens der Behörden sowie ein stärkeres Selbstschutzbewusstsein der Bevölkerung.

Schule 2 — Passagierfähren am Fährterminal Cung – dem Verbindungspunkt des Lam-Flusses zwischen den Gemeinden Cat Ngan und Thuan Trung. Foto: Van Truong

An der Cung-Fähre – der Verbindungsstelle zwischen den Gemeinden Cat Ngan und Thuan Trung – stiegen bei steigendem Wasserstand und starker Strömung viele Passagiere ruhig und ohne Schwimmwesten an Bord. Obwohl das Boot mit Schwimmwesten ausgestattet war, ignorierten die meisten Passagiere die Rettungswesten.

Herr Nguyen Van Tinh (Gemeinde Cat Ngan), ein Einwohner, der oft mit dem Boot fährt, sagte: „Wir sind daran gewöhnt. Das Tragen von Schwimmwesten ist zeitaufwendig und umständlich, also geben wir es auf.“

Schule 1 — Die Fährfahrt auf dem Lam-Fluss ist voller Gefahren, besonders während der Regenzeit. Foto: Van Truong

Herr Tinhs Geschichte ist kein Einzelfall. Laut dem Fährbesitzer der Cung-Fähre werden täglich 70 bis 80 Fahrten durchgeführt. Grund dafür ist die hohe Nachfrage aus den beiden Gemeinden, insbesondere wenn die Cung-Fährbrücke aufgrund der Bauarbeiten an den Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke nicht für den Verkehr freigegeben werden kann. „Wir erinnern die Passagiere auch daran, Schwimmwesten zu tragen, aber das ist alles, was wir tun können. Manche hören darauf, andere nicht. Niemand kann sie dazu zwingen, Schwimmwesten zu tragen“, sagte der Fährbesitzer.

Auch die Bedingungen an den Fährterminals geben Anlass zur Sorge. Am Fährterminal Cung hat das Fährdeck weder Geländer noch Handläufe, sodass Menschen und Fahrzeuge bei starkem Wellengang leicht ins Wasser rutschen können. Die Ein- und Ausstiegspunkte sind lediglich mit einfachen Holzplanken ausgelegt, die bei jedem Anlegen der Fähre mit den Wellen schwanken, was es insbesondere für Motorradfahrer schwierig macht, das Gleichgewicht zu halten.

Myuii-Schule — Die meisten Passagiere trugen bei der Überquerung des Flusses mit der Cung-Fähre keine Schwimmwesten. Foto: Van Truong

Den Aufzeichnungen zufolge wurde in beide Seiten des Kais nicht ausreichend investiert und nicht ausreichend gebaut. Es gibt weder Vorschriften noch öffentliche Fahrkartenpreise. Alles ist provisorischer Natur und dient den Reisebedürfnissen der Bevölkerung, ohne dass entsprechende Sicherheitsmaßnahmen ergriffen wurden.

Herr Tran Xuan Ha, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Cat Ngan, sagte: „Wir haben die Einsatzkräfte angewiesen, die Cung-Fähre regelmäßig zu kontrollieren und entsprechende Warnhinweise zu geben. Manche Leute reagieren jedoch immer noch skeptisch. Bei Inspektionen tragen sie Schwimmwesten, andernfalls lassen sie sie einfach liegen. Die Gemeinde wünscht sich, dass die Cung-Fährbrücke bald wieder in Betrieb genommen wird, um diese Fähre abzuschaffen.“

m68 Feld — Menschen warten am Fährterminal Cung auf die Fähre, die die Gemeinden Cat Ngan und Thuan Trung über den Lam-Fluss verbindet. Foto: Van Truong.

Die unsichere Situation besteht nicht nur auf der Cung-Fähre. Auch auf der Nguoc-Fähre, die die beiden Ufer des Lam-Flusses verbindet und den Menschen in den Gemeinden Xuan Lam und Hoa Quan dient, herrscht eine ähnliche Situation. Auch hier wurde schlecht investiert, der Warteraum ist baufällig, die Wände schief. Das Verkehrsschild ist verrostet und sogar hinter Büschen verborgen, sodass es für niemanden lesbar ist. Unterdessen befördert jede Fähre, die den Lam-Fluss überquert, weiterhin Passagiere, nur wenige tragen Schwimmwesten.

In der Provinz Nghe An sind derzeit sieben Fähranleger regelmäßig in Betrieb: Van Ru (Gemeinde Thien Nhan), Phuong und Ru Nguoc (Gemeinde Xuan Lam), Cung (Gemeinde Cat Ngan), Tao Son (Gemeinde Yen Xuan), Linh Son (Gemeinde Anh Son Dong) sowie Con Phoi und Thai Son (Gemeinde Nghia Hanh). Darüber hinaus gibt es am Hua Na-Stausee (Gemeinde Thong Thu) zwei lizenzierte Fähranleger.

Schule 3 — Die Do-Cung-Brücke wird an beiden Enden umgebaut, daher ist der Verkehr noch nicht erlaubt. Die Menschen müssen den Fluss weiterhin mit dem Boot überqueren. Foto: Van Truong

Allerdings sind nicht alle Fährterminals ausreichend ausgestattet und erfüllen alle Sicherheitsstandards. Die mangelnde Infrastruktur und die individuellen Gewohnheiten der Menschen machen diese Fährfahrten in der Regenzeit zu einem großen Problem.

Da viele Orte noch immer keine Flussbrücken haben, sind Fähren nach wie vor ein unverzichtbares Transportmittel. Die Regierung und die zuständigen Behörden können jedoch angesichts der drohenden Risiken für die Sicherheit der Wasserstraßen nicht tatenlos zusehen.

Ventilfeld — Am Fährterminal Ru Nguoc (Gemeinde Xuan Lam) trugen viele Passagiere, die den Fluss überquerten, keine Schwimmwesten. Foto: Van Truong

In Zukunft müssen die zuständigen Behörden ihre Propagandaarbeit verstärken und die Bevölkerung für die Pflicht zum Tragen von Schwimmwesten bei Flussüberquerungen sensibilisieren. Gleichzeitig müssen die Kontrollen verstärkt, Bootsbesitzer an die Mitnahme von Rettungsmitteln erinnert, die Kaianlagen verbessert und Verstöße strenger geahndet werden.

Ventil m456 — Der Fährhafen Ru Nguoc (Gemeinde Xuan Lam) ist schlecht ausgestattet und bietet nicht genügend Sicherheit für die Menschen, die den Fluss überqueren. Foto: Van Truong

Regenfeld — Um die Sicherheit der Fährfahrten zu gewährleisten und Unfälle zu vermeiden, sind rechtzeitige Maßnahmen erforderlich. Foto: Van Truong

Die Gewährleistung der Sicherheit von Fährfahrten liegt nicht nur in der Verantwortung der lokalen Behörden oder Fährbetreiber, sondern auch in der Verantwortung jedes Bürgers. Denn schon ein Moment der Unachtsamkeit, ein Moment der Subjektivität, kann irreparable Folgen haben.

Quelle: https://baonghean.vn/di-quen-roi-mac-ao-phao-vuong-lam-nguoi-dan-nghe-an-phot-lo-nguy-hiem-di-do-khong-ao-phao-mua-lu-10302051.html