Die vietnamesische Straßenverwaltung ist der Investor des Projekts von drei Nationalstraßen, die die Region des Mekong-Deltas verbinden.

Der Bauminister hat kürzlich eine Entscheidung unterzeichnet, die die vietnamesische Straßenverwaltung als Investor für das Projekt zur Renovierung und Modernisierung der drei Nationalstraßen 53, 62 und 91B im Mekongdelta beauftragt. Das Projekt stärkt die regionale Vernetzung, fördert die sozioökonomische Entwicklung und verbessert die Reaktionsfähigkeit dieser Schlüsselregion auf den Klimawandel.

Báo Tiền Giang•12/07/2025

Die Nationalstraße 91 durch Can Tho ist nach starken Regenfällen häufig überflutet. (FOTO: Nhan Dan Zeitung)

Am 10. Juli unterzeichnete der Bauminister den Beschluss Nr. 1052 /QD -BXD, mit dem die vietnamesische Straßenverwaltung als Investor für das Projekt zur Renovierung und Modernisierung von drei Nationalstraßen (53, 62, 91B) bestimmt wurde , um Regionen zu verbinden und sich an den Klimawandel in der Mekong- Delta -Region anzupassen .

Das Gesamtinvestitionskapital des Projekts beträgt über 9.297 Milliarden VND ( entspricht 385,66 Millionen USD), davon 262,22 Millionen USD als Darlehen der Weltbank und 2.975,75 Milliarden VND ( entspricht 123,44 Millionen USD) als Gegenkapital aus dem Staatshaushalt . Das Projekt wird in zwei Phasen umgesetzt : mittelfristig 2021–2025 und 2026–2030 .

Das Bauministerium forderte die vietnamesische Straßenverwaltung auf, dringend einen Machbarkeitsstudienbericht zu erstellen und ihn dem Ministerium zur Genehmigung vorzulegen , um die Grundlage für die Unterzeichnung eines Darlehensvertrags mit der Weltbank zu schaffen . Gleichzeitig muss diese Einheit eng mit den zuständigen Behörden zusammenarbeiten, um den öffentlichen Investitionskapitalplan zu registrieren und während des Projektimplementierungsprozesses (sofern vorhanden ) vorhandene Forschungsergebnisse zu erhalten und zu nutzen .

Zuvor hatte der Premierminister am 28. Juni 2025 den Beschluss Nr. 1445 /QD -TTg unterzeichnet , mit dem er die Investitionspolitik des Projekts genehmigte und das Bauministerium als Verwaltungsbehörde und die Weltbank als Sponsor beauftragte .

Im Einzelnen wird das Projekt Folgendes verbessern :

Nationalstraße 53: 41 km langer Abschnitt durch die Provinz Vinh Long, Standard einer Ebene der Klasse III , Entwurfsgeschwindigkeit 80 km/h, Querschnitt des Straßenbetts 12 m breit, Straßenoberfläche 11 m.

Nationalstraße 62: Etwa 69 km in der Provinz Tay Ninh , ähnlich groß wie die Nationalstraße 53. Abschnitte , die den Standards entsprechen , bleiben intakt und die Straßenoberfläche wird verstärkt .

Nationalstraße 91B: Länge ca. 141 km durch die Stadt Can Tho und die Provinz Ca Mau , Konstruktionsstandard einer Ebene III , Geschwindigkeit 80 km/h, Straßenbettbreite 12 m , Straßenoberfläche 11 m.

Nach seiner Fertigstellung wird das Projekt dazu beitragen , das interregionale Straßenverkehrsnetz im Mekong- Delta zu vervollständigen , die sozioökonomische Entwicklung zu fördern , die nationale Verteidigung und Sicherheit zu gewährleisten und die Anpassungsfähigkeit an den Klimawandel zu verbessern .