Ausländische Experten äußern sich in jüngsten Prognosen optimistisch hinsichtlich der Aussicht, mehr Flüssigerdgas (LNG) nach Vietnam zu verkaufen.
Laut CNBC erwarten Beobachter der Energiebranche, dass Südostasien im weiteren Verlauf dieses Jahrzehnts der Haupttreiber des LNG-Marktes sein wird. Tony Regan, Leiter für den asiatisch -pazifischen Gassektor beim Energie- und Raffinerieberatungsunternehmen NexantECA, erwartet, dass die LNG-Nachfrage aus Europa 2027 ihren Höhepunkt erreichen und bis 2030, wenn südostasiatische Abnehmer hinzukommen, zurückgehen wird.
„Ich denke, dann werden sich die Aktivitäten auf Südostasien konzentrieren, insbesondere auf Vietnam, Thailand und Indonesien“, sagte Tony Regan. Ihm zufolge ist Vietnam ein Lichtblick für den LNG-Markt, vor allem aufgrund des Energieplans VIII. Demnach wird die Gesamtkapazität der Kraftwerke, die das Land versorgen, bis 2030 150.489 MW betragen. Davon entfallen 22.400 MW auf LNG-Wärmekraftwerke, was 14,9 % entspricht.
„Die Nachfrage wird in den nächsten Jahren stark steigen, da 13 der geplanten neuen Kraftwerke Flüssigerdgas und zehn weitere Gaskraftwerke nutzen werden. Das wird die Energieversorgung aus Vietnam stark anziehen“, prognostizierte Regan.
Eine Ecke des LNG-Hafenlagers Thi Vai. Foto: PV Gas
Auch das Center for Global Energy Policy (CGEP) der Columbia University (USA) bewertete Vietnam aufgrund des „starken Bevölkerungs- und Wirtschaftswachstums “ als wichtigen LNG-Wachstumsmarkt. S&P Global schätzt, dass Vietnams BIP von 327 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022 auf 760 Milliarden US-Dollar im Jahr 2030 steigen wird.
Shell gab an, in den vergangenen zwei Monaten ein „enormes Wachstum“ im LNG-Markt verzeichnet zu haben. Drei Länder, zwei davon in Südostasien, seien dabei die wichtigsten Wachstumstreiber. „Wir haben drei neue Länder beliefert – Deutschland, Vietnam und die Philippinen – und alle drei sind potenziell sehr wichtige LNG-Märkte“, sagte Steve Hill, Executive Vice President von Shell Energy.
Seit mindestens 2017 berücksichtigt die vietnamesische Regierung LNG-Importe in ihrer Energieplanung und kündigte Projekte für fünf LNG-Importterminals und mehr als zehn LNG-Kraftwerke an. Diese Pläne wurden jedoch erst 2019 umgesetzt, als PV Gas, eine Tochtergesellschaft der Vietnam National Oil and Gas Group, mit dem Bau des Thi Vai LNG-Terminals begann.
Erst im Mai 2023 unterzeichnete PV Gas mit Shell einen Vertrag über den Import der ersten LNG-Lieferung nach Vietnam. Zu diesem Zweck hat PV Gas das Projekt Thi Vai LNG-Hafenlager abgeschlossen, das vom Ministerium für Industrie und Handel als qualifizierter LNG-Exporteur und -Importeur zertifiziert wurde.
LNG Thi Vai ist derzeit das erste und größte LNG-Lager in Vietnam. Die Kapazität liegt in der ersten Phase bei einer Million Tonnen pro Jahr und wird anschließend auf drei bis sechs Millionen Tonnen pro Jahr erweitert. Nach Fertigstellung wird das Projekt die Versorgung der Kraftwerke Nhon Trach 3 und 4 sowie von Industriekunden mit rund 1,4 Milliarden Kubikmetern Gas ergänzen und den heimischen Gasmangel nach 2023 teilweise ausgleichen, so PV Gas.
Neben PV Gas engagieren sich auch zahlreiche ausländische Unternehmen im vietnamesischen LNG-Sektor. So plant beispielsweise Delta Offshore Energy (DOE) den Bau eines 4 Milliarden US-Dollar teuren Flüssigerdgaskraftwerks mit einer Kapazität von 2,5 bis 3 MTPA in der Provinz Bac Lieu. Aufgrund verbleibender Probleme konnte das Projekt jedoch noch nicht gestartet werden.
AES (USA) hat ein Joint Venture mit PV Gas zum Bau und Betrieb des Son My LNG-Terminals in Binh Thuan gegründet. Darüber hinaus arbeiten ExxonMobil und JERA Japan an einem integrierten LNG-Stromerzeugungsprojekt in Nordvietnam.
Gemäß der Resolution Nr. 55 des Politbüros hat sich Vietnam zum Ziel gesetzt, die Gasindustrie zu entwickeln und dabei Investitionen in die technische Infrastruktur zu priorisieren, um den Import von etwa 8 Milliarden Kubikmetern Flüssigerdgas (LNG) bis 2030 und 15 Milliarden Kubikmetern bis 2045 zu ermöglichen.
CGEP geht davon aus, dass viele südostasiatische Länder Flüssigerdgas über eine Kombination aus langfristigen Verträgen und Spotlieferungen beziehen. Vietnam dürfte daher einen ähnlichen Weg einschlagen. Bis 2025 wird Vietnam jedoch mit Ländern, die auf Spotlieferungen von Flüssigerdgas angewiesen sind, insbesondere in Europa, um Gas konkurrieren müssen.
Di Tung
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