Während des chinesischen Neujahrsfestes sind in den Seehäfen weiterhin Personalressourcen für die Warenabwicklung im Einsatz, ohne dass die Import- und Exportaktivitäten unterbrochen werden.
Anlässlich des Neujahrsfestes 2025 ist die Saigon Port International Container Services Joint Venture Company – SSA (SSIT) in Cai Mep – Thi Vai (Provinz Ba Ria – Vung Tau ) immer noch damit beschäftigt, Schiffe zu empfangen, die den Hafen zum Be- und Entladen von Waren betreten und verlassen.
Herr Phan Hoang Vu, stellvertretender Generaldirektor des SSIT-Hafens, teilte mit, dass die Containerschiffe in Cai Mep in letzter Zeit sehr stark ausgelastet seien, insbesondere Anfang 2025. Dies habe für Passagierschiffe gewisse Schwierigkeiten verursacht, ihre Ankunft im Hafen zu planen.
Die MSC Orion, ein Schiff der Swan-Sentosa-Linie, legte im Hafen von SSIT an, um Import- und Exportfracht abzufertigen. Das Schiff lud über 6.400 TEU für die USA und entlud sie. Kurz vor Silvester 2025 verließ das Schiff den Hafen von SSIT.
Laut Herrn Vu waren in der Vergangenheit, kurz vor dem chinesischen Neujahrsfest, viele Frachtschiffe in den Häfen leer, sodass Passagierschiffe leichter aufgenommen werden konnten als heute. Dies zeige, dass die Import- und Exportaktivitäten stetig wachsen und sich entwickeln.
Da der Frachtbetrieb weiterhin normal läuft, sorgt SSIT Port dafür, dass sein Personal rund um die Uhr im Einsatz ist, ohne Feiertage. Nur an Silvester und am ersten Tag des neuen Jahres wechseln die Hafenarbeiter ihre Schichten und machen keine Pause, damit der Frachtbetrieb nicht unterbrochen wird.
Unterdessen begrüßte das Cai Mep International Container Terminal (CMIT) am ersten Tag des chinesischen Neujahrsfestes 2025 das erste Schiff mit dem Namen Budapest Express (Kapazität 103.662 DWT, Länge 335,07 m).
Ein Vertreter des CMIT teilte mit, dass der Hafen fast täglich Containerschiffe empfängt und kontinuierlich verbindet. Der Hafen muss weiterhin die Anzahl der Mitarbeiter aufrechterhalten, um eine schnelle Freigabe der Schiffe zu gewährleisten und den Kundenbedürfnissen gerecht zu werden.
„Angesichts der allgemeinen Entwicklungssituation von Cai Mep ist zu erwarten, dass sich die Lage in diesem Jahr positiver entwickeln wird und die Warenproduktion zunimmt“, betonte der CMIT-Vertreter.
Im Norden des Landes ist der Hafen von Haiphong rund um die Uhr in Produktion und Verwertung, um einen sicheren und reibungslosen Warenempfang und -verwertung zu gewährleisten. Die Produktionsmitarbeiter sind stets einsatzbereit. Fahrzeuge, Ausrüstung und Lagerhallen sind so organisiert, dass die erhöhte Warenmenge während der Tet-Zeit gedeckt werden kann.
Einem Vertreter des Hafens von Hai Phong zufolge werden während der Feiertage zum chinesischen Neujahrsfest voraussichtlich 30 Schiffe im Hafen ankommen, darunter 20 Containerschiffe.
Um die Produktivität beim schnellen Be- und Entladen sowie Freigeben von Schiffen sicherzustellen, hat der Hafen die Abteilungen gebeten, die Schiffsfahrpläne proaktiv zu überwachen und genau zu verfolgen, um spezifische Produktionspläne zu erstellen, Ausrüstung und Produktionskräfte zu organisieren und angemessene Kais bereitzustellen.
Gleichzeitig müssen im gesamten Hafenbetrieb die Vorschriften zur Gewährleistung von Brandschutz, Sicherheit und Ordnung sowie zur Hafensicherheit strikt umgesetzt werden.
Um Kunden während der Tet-Feiertage zu unterstützen und zu begleiten, haben viele Seehäfen Regelungen erlassen, die die Lagerung und Lagerhaltung von Containern ausnehmen. Der Hafen von Hai Phong hat beispielsweise eine Regelung erlassen, die die Lagerung und Lagerhaltung von Containern mit Waren, die von Schiffen in den Häfen Chua Ve und Tan Vu importiert werden, für neun Tage, vom 25. Januar bis zum 2. Februar, ausnimmt (ausgenommen Kühlcontainer mit Strom).
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/cang-bien-tap-nap-don-tau-xuyen-tet-192250129103358327.htm
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