Straßenprojekt zwischen der An Mo-Brücke und der Gedenkstätte von Generalsekretär Le Duan: Fertigstellung vor Beginn der Regenzeit geplant

Nach jahrelanger Umsetzung mit zahlreichen Anpassungen und Verlängerungen des Baufortschritts aufgrund von Problemen beim Landerwerb tritt das Projekt (DA) der Straße, die die An Mo-Brücke mit der Gedenkstätte von Generalsekretär Le Duan verbindet, in die Endphase ein und soll vor dem 15. November 2025 abgeschlossen sein. Die Menschen warten jeden Tag sehnsüchtig auf die Fertigstellung der Straße, um der jahrelangen Situation der Verkehrsunsicherheit, Umweltverschmutzung und Unannehmlichkeiten im Leben ein Ende zu setzen.

Die Menschen haben beim Passieren der Straße, die im Bau ist, mit vielen Schwierigkeiten zu kämpfen – Foto: NV

Langsamer Fortschritt aufgrund von Problemen bei der Baufeldräumung

Das Projekt der Straße, die die An Mo-Brücke mit der Gedenkstätte des Generalsekretärs Le Duan verbinden soll, wurde vom Volkskomitee der Provinz Quang Tri (alt) mit Beschluss Nr. 2498 vom 13. September 2017 genehmigt und mit Beschluss Nr. 1710 vom 30. Juni 2022 angepasst. Das Projekt umfasst eine Hauptstrecke von 2,08 km (ohne die neue An Mo-Brücke), eine Nebenstrecke 1 von 0,7 km und eine Nebenstrecke 2 von 2,99 km. Die Gesamtinvestition beträgt 79.495 Milliarden VND, wovon 66,6 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt und der Rest aus dem lokalen Haushalt stammen.

Obwohl die Route als strategische Verkehrsroute gilt, die den Reisebedürfnissen der Bevölkerung dient und den Tourismus in der Region Trieu Phong anbindet, ist sie noch immer nicht fertiggestellt. Der jahrelange Baustopp hat die Verkehrssicherheit und die Lebensbedingungen der Menschen entlang der Route erheblich beeinträchtigt.

Herr Ngo Gia Dao aus dem Dorf An Mo in der Gemeinde Ai Tu sagte, in der Regenzeit seien die Straßen matschig und rutschig, was insbesondere für Schüler und ältere Menschen ein hohes Unfallrisiko darstelle. In der Trockenzeit wirbeln starke Winde dichten Staub auf, der die Atmung und die täglichen Aktivitäten der Menschen beeinträchtigt. Diese Situation hält seit vielen Jahren an und führt zu Frustration bei der Bevölkerung. Viele Produktions- und Geschäftsaktivitäten wurden unterbrochen. Touristen haben zudem mit zahlreichen Schwierigkeiten zu kämpfen, wenn sie die Gedenkstätte für Generalsekretär Le Duan besuchen – ein historisches Relikt mit besonderem kulturellen und traditionellen Bildungswert .

Bisher wurden für das Projekt über 72,1 Milliarden VND ausgezahlt, was 89,8 % des Gesamtkapitals entspricht. Die restlichen 500 m auf der Ostseite der An Mo-Brücke, der Abschnitt durch die Gemeinde Ai Tu und die Kreuzungen mit den Nationalstraßen 1 und 49C wurden jedoch aufgrund unvollständiger Geländeräumung noch nicht fertiggestellt.

Am 26. Juni 2025 erließ der Volksrat der Provinz Quang Tri (alt) eine Resolution zur Verlängerung der Kapitalzuteilungsfrist und bekräftigte damit erneut seine Entschlossenheit, das Projekt fristgerecht abzuschließen.

Das Projekt betraf 293 Haushalte und eine Organisation. Während der Umsetzung stiegen die Kosten aufgrund geänderter Entschädigungsrichtlinien und angepasster Einheitspreise über das ursprünglich genehmigte Niveau hinaus. Insbesondere mussten vier Haushalte von der Umsiedlung vor Ort in eine zentrale Umsiedlung umziehen, da ihnen die Mindestfläche fehlte oder das verbleibende Land innerhalb des Verkehrssicherheitskorridors lag und die Bedingungen für eine Landnutzungsumwandlung nicht erfüllte. Daher stießen die Umsiedlungsvereinbarungen auf zahlreiche Hindernisse, da die Menschen ihren derzeitigen Wohnort nicht verlassen wollten.

Zuvor hatte das Volkskomitee des alten Bezirks Trieu Phong zahlreiche Gespräche geführt, den Landfonds überprüft und dem Umsiedlungsplan zugestimmt. Es dauerte jedoch lange, bis die Zustimmung der Bevölkerung erreicht war. Zudem schwankte der Marktpreis für Grundstücke im Jahr 2022 stark, was dazu führte, dass viele Haushalte die Annahme von Geldern entschieden verweigerten. Angesichts der schwankenden Grundstückspreise stimmte das Volkskomitee der Provinz Quang Tri (alt) im Dokument Nr. 3058 vom 2. Juli 2024 zu, die Stückpreise für Häuser, Gebäude und Bäume den tatsächlichen Gegebenheiten anzupassen. Dennoch haben einige Haushalte ihr Land noch nicht übergeben.

Nach zahlreichen Mobilisierungen führte das Volkskomitee des alten Bezirks Trieu Phong die Durchsetzung gemäß den gesetzlichen Bestimmungen durch und schloss die Räumungsarbeiten am 15. April 2025 im Wesentlichen ab. Bis heute gibt es jedoch immer noch einen Haushalt an der Hauptkreuzung mit der Nationalstraße 49C, der der Annahme von Geld und der Übergabe des Geländes nicht zugestimmt hat.

Derzeit suchen die relevanten Ebenen und Sektoren aktiv nach Lösungen zur Umsetzung und Sicherstellung der Übergabe des Geländes an die Baueinheit.

Beschleunigen Sie die Fertigstellung vor der Sturmsaison

Vo Phong Luan, stellvertretender Direktor des Provinziellen Bauinvestitionsprojektmanagements, erklärte, dass der Vorstand nach Abschluss der Räumungsarbeiten das Joint Venture der Bauunternehmen Thanh An Joint Stock Company und Hoang Nguyen Construction Company Limited angewiesen habe, die Arbeiten zu beschleunigen. Aufgrund finanzieller Schwierigkeiten und steigender Rohstoffpreise hat sich Hoang Nguyen Construction Company Limited jedoch von den verbleibenden Arbeiten zurückgezogen.

Derzeit schließt der Projektvorstand die Formalitäten zur Übergabe des gesamten Restvolumens an die Thanh An Joint Stock Company ab. Ab dem 3. Juli 2025 hat die Thanh An Joint Stock Company den Bau der letzten Phase des Projekts wieder aufgenommen. Mit ihrer derzeitigen Kapazität ist die Einheit verpflichtet, das gesamte Projekt vor dem 15. November 2025 abzuschließen.

Herr Vo Phong Luan fügte hinzu, dass die An-Mo-Brücke eine wichtige Rolle für die Verkehrsanbindung der gesamten Region spiele und zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung, des Tourismus und der Erhaltung historischer Werte beitrage. Die Verzögerung des Projekts beeinträchtige nicht nur die Investitionseffizienz, sondern habe auch gravierende Folgen für das Wohnumfeld und die Reisesicherheit. Daher arbeiten Fachbehörden und lokale Behörden derzeit eng zusammen, um die letzten Hindernisse zu beseitigen, insbesondere um Fälle, in denen das Land noch nicht übergeben wurde, vollständig zu bearbeiten.

Der stellvertretende Direktor der Thanh An Joint Stock Company, Tran Duc Hoanh, bestätigte, dass die Einheit Personal und Maschinen mobilisieren werde, um sicherzustellen, dass der Baufortschritt planmäßig verläuft und im Jahr 2025 ein sauberer, sicherer und angenehmer Ort für Einwohner und Touristen geschaffen wird.

Nguyen Vinh

Quelle: https://baoquangtri.vn/du-an-duong-noi-cau-an-mo-vao-khu-luu-niem-tong-bi-thu-le-duan-cam-ket-hoan-thanh-truoc-mua-mua-bao-195844.htm