Ende 2022 wurde das Projekt zum Bau des Hafens Lien Chieu – eines gemeinsamen Infrastrukturteils – mit einer Gesamtinvestition von über 3.400 Milliarden VND gestartet.
Der Hafen Lien Chieu liegt am Fuße des Hai-Van-Passes (im Bezirk Hoa Hiep Bac, Distrikt Lien Chieu, Stadt Da Nang ). Im Süden grenzt er an die Mündung des Flusses Cu De und im Osten an die Bucht von Da Nang.
Dies ist einer der drei wichtigsten Tiefwasserhäfen in Vietnam. Er soll zu einem Spezialhafen ausgebaut werden, der Stückgut- und Massengutschiffe mit einer Kapazität von bis zu 100.000 Tonnen sowie Containerschiffe von 6.000 bis 8.000 TEU aufnehmen kann.
Der Hafen Lien Chieu umfasst den Bau von Wellenbrechern und Deichen mit einer Gesamtlänge von 1.170 m, Schifffahrtskanälen und Wasserflächen, Verkehrsstraßen zum Hafentor, technische Infrastruktur für die Stromversorgung, Wasserversorgung und synchrone Hilfsarbeiten am Tor des Hafengebiets …
Das Projekt ist in zwei Komponenten unterteilt: Komponente A besteht aus einer vom Staat investierten gemeinsamen Infrastruktur; Komponente B umfasst Containerhäfen, die im Rahmen eines öffentlich-privaten Partnerschaftsmodells von in- und ausländischen Investoren errichtet werden sollen.
Nach Angaben des Vorstands für vorrangige Infrastrukturinvestitionsprojekte der Stadt Da Nang (Investor) wurden beim Bau des Hafens Lien Chieu bislang 85,6 % des Volumens erreicht. Die sechsspurige, 30 m breite Straße zum Hafentor wurde bereits fertiggestellt und wartet auf die Asphaltierung.
Steindächer mit einem Gewicht von 1–3 Tonnen zum Schutz des Hauptstraßenbetts werden derzeit fertiggestellt. Auf dem Foto sind der Wellenbrecher und die Ufermauer mit einer Gesamtlänge von 1.170 m im Einsatz zu sehen.
Der Hafen Lien Chieu soll sich zu einem internationalen Gateway-Hafen entwickeln und große Schifffahrts- und Logistikunternehmen anziehen. Der Seehafen kann große Schiffe empfangen und verfügt über die Kapazität, Containergüter mit anderen Seehäfen weltweit zu erreichen, zu transportieren und durchzuleiten.
Der Hafenbetrieb wird die Belastung des Hafens Tien Sa verringern, den Druck auf den Straßenverkehr durch die Stadt Da Nang reduzieren, die regionale und interregionale Konnektivität stärken und zur nachhaltigen sozioökonomischen Entwicklung von Da Nang und der Region beitragen.
Quelle: https://vtcnews.vn/can-canh-ben-cang-hon-3-400-ty-dong-duoi-chan-deo-hai-van-o-da-nang-ar950494.html
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