انطلقت أول طائرة ركاب صينية الصنع، من طراز C919، بسرعة طيران تبلغ 834 كيلومترًا في الساعة، صباح يوم 28 مايو، مما يمثل إنجازًا بعد 14 عامًا من التطوير.
أقلعت طائرة C919 في 28 مايو. فيديو : شينخوا
أجرت الصين اليوم أول رحلة تجارية لطائرتها النفاثة ضيقة البدن C919، مُسجلةً بذلك إنجازًا جديدًا في جهودها الرامية إلى كسر احتكار بوينغ وإيرباص العالمي لتصنيع الطائرات. انطلقت الرحلة الأولى في تمام الساعة 10:45 صباحًا يوم 28 مايو، وهي الرحلة رقم MU9191 التي تُشغلها شركة الخطوط الجوية الشرقية من شنغهاي إلى بكين، وهو أكثر المسارات الجوية ازدحامًا في البلاد. وهبطت الطائرة في مطار بكين العاصمة الساعة 1:10 ظهرًا من اليوم نفسه.
طائرة C919 هي طائرة نفاثة ضيقة البدن من طراز CFM International LEAP-1C ثنائية المحرك. تتسع الطائرة لما بين 158 و192 راكبًا، ويتراوح مداها بين 4075 و5555 كيلومترًا، وفقًا لشركة الطائرات التجارية الصينية (COMAC). تتسع الطائرة لـ 164 مقعدًا، موزعة على مقصورتين: ثمانية مقاعد في درجة الأعمال و156 مقعدًا في الدرجة السياحية. المقعد الأوسط في صف الدرجة السياحية المكون من ثلاثة مقاعد أوسع بمقدار 1.5 سم من المقعدين المجاورين، مما يجعلها أكثر راحة.
تحتوي الطائرة على 20 شاشة عرض بقياس 12 بوصة (30.4 سم) تعرض أفلامًا بدقة 1080 بكسل. كما تتميز طائرة C919 بنظام ترشيح، ونظام إضاءة مُركّز على الركاب، ومستوى ضوضاء منخفض. ستدخل الطائرة الخدمة التجارية الكاملة في ربيع عام 2023، مع أول رحلة بين شنغهاي وبكين.
حصلت طائرة C919، التي طورتها شركة الطائرات التجارية الصينية (كوماك) لمنافسة طائرتي بوينغ 737 وإيرباص A320، على شهادة من إدارة الطيران المدني الصينية في سبتمبر من العام الماضي بعد أكثر من 14 عامًا من التطوير. وسُلمت طائرة الركاب هذه إلى شركة طيران شرق الصين في ديسمبر من العام نفسه. وقد خضعت C919 لما مجموعه 100 ساعة من الرحلات التجريبية. ومن المتوقع أن تبدأ الرحلات التجارية في النصف الأول من عام 2023.
تخطط الحكومة الصينية لأن تستحوذ طائرة C919 على حصة سوقية محلية تبلغ 10% بحلول عام 2025. وتقول شركة كوماك إنها تلقت أكثر من 1200 طلب شراء لطائرة C919. ووفقًا لشركة تشاينا إيسترن، ستُشغّل طائرة C919 تجاريًا بشكل رئيسي في شنغهاي.
آن كانج (وفقًا لصحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست/هندسة مثيرة للاهتمام )
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)