โดยเฉพาะที่สถานีเก็บเงินค่าผ่านทาง Cam Lam - Vinh Hao (กม.133+750 จาก Cam Lam ถึง Phan Thiet) ทีมตรวจสอบพบว่ามีการติดตั้งเสาแบบยืดหยุ่นและเครื่องหมายช่องทางเดินรถที่สถานี และมีการติดตั้งป้ายจำกัดความเร็วในบริเวณนั้นก่อนเข้าสู่สถานีเก็บเงิน
อย่างไรก็ตาม อุบัติเหตุจราจรมักเกิดขึ้นในบริเวณนี้ โดยเฉพาะเมื่อยานพาหนะหมดเงินในบัญชี VETC และไม่สามารถหยุดได้ทัน จึงทำให้เกิดการชนกับไม้กั้นทางด่วน
ทีมตรวจสอบได้ขอให้สถานประกอบการโครงการเพิ่มเนินชะลอความเร็วให้มีระยะห่างเท่าๆ กัน ตั้งแต่ กม.133+600 ถึง กม.133+700; ป้ายเลื่อน P.127 (ความเร็วสูงสุดที่อนุญาต 60 กม./ชม.) ที่ กม.133+450 ถึง กม.133+200; ป้ายเลื่อน P.127 (ความเร็วสูงสุดที่อนุญาต 70 กม./ชม.) ที่ กม.133+200 ถึง กม.132+950
ตรวจสอบที่จุดพักรถ กม.112+900 บนทางด่วนสาย Cam Lam - Vinh Hao ที่กำลังเปิดให้บริการชั่วคราว บริษัท Cam Lam - Vinh Hao Expressway Joint Stock Company (หน่วยงานที่บริหารจัดการและดำเนินการทางด่วนสาย Cam Lam - Vinh Hao) เสนอให้ระงับการให้บริการชั่วคราวเป็นเวลา 30 วัน เพื่อดำเนินการซ่อมแซม ปรับปรุง เพิ่มบริการอาหาร ซ่อมแซมและบำรุงรักษารถยนต์...
เกี่ยวกับปัญหานี้ ทีมตรวจสอบได้ขอให้บริษัท Cam Lam - Vinh Hao Expressway Joint Stock Company เปิดเผยข้อมูลและเวลาหยุดเดินรถต่อสาธารณชนในสื่อมวลชน เพื่อให้ประชาชนและยานพาหนะที่เข้าร่วมการจราจรได้รับทราบและดำเนินการเชิงรุก และขอให้บริษัทโครงการดำเนินการตามขั้นตอนทางกฎหมายและงานด้านการจัดการเพื่อให้แน่ใจว่าประชาชนและยานพาหนะมีความปลอดภัยในการจราจร และส่งให้สำนักงานบริหารถนนเวียดนามพิจารณาและอนุมัติ
ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน หนังสือพิมพ์ SGGP ได้ตีพิมพ์บทความเรื่อง “ทางด่วน Vinh Hao - Phan Thiet: ถนนลอก จุดพักรถ “ร้าง”” สะท้อนให้เห็นข้อบกพร่องหลายประการบนเส้นทางที่มีการลงทุนรวมกว่า 10,000 พันล้านดอง
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/yeu-cau-khac-phuc-bat-cap-tren-tuyen-cao-toc-cam-lam-vinh-hao-post801128.html
การแสดงความคิดเห็น (0)