เมื่อวันที่ 16 มกราคม 2568 กรมการขนส่ง จังหวัดกว๋างนาม รายงานความเสียหายต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14D อันเนื่องมาจากผลกระทบจากฝนตกหนักที่เกิดขึ้นระหว่างวันที่ 27 ตุลาคม 2567 ถึงวันที่ 14 มกราคม 2568
นอกจากนี้ ความหนาแน่นของรถบรรทุกหนักยังสร้างความเสียหายให้กับพื้นผิวทางหลวงหมายเลข 14D ในพื้นที่ ทำให้ประชาชนและยานพาหนะสัญจรได้ยากลำบาก ก่อให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม และอาจมีความเสี่ยงต่อความปลอดภัยในการจราจร ความเสียหายส่วนใหญ่เกิดจากหลุมบ่อเนื่องจากฐานรากและพื้นผิวถนนเดิมหลุดลอก มีความลึก 0.2 - 0.4 เมตร
เนื่องจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14D (เชื่อมถนนโฮจิมินห์กับประตูชายแดนระหว่างประเทศนามซาง) ตั้งอยู่ในทำเลที่สำคัญ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยทางการจราจร และทำให้ระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรเสร็จสมบูรณ์ทีละน้อย พัฒนาเศรษฐกิจและสังคมที่เกี่ยวข้องกับการรับประกันการป้องกันประเทศและความมั่นคง กระทรวงคมนาคมจึงได้ออกเอกสารหมายเลข 13033 ลงวันที่ 29 พฤศจิกายน 2567 ให้กับ สำนักงานรัฐบาล โดยเสนอให้สำนักงานรัฐบาลรายงานต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาและลงทุนในโครงการปรับปรุงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14D ช่วงที่ผ่านจังหวัดกวางนาม
ระหว่างรอคำสั่ง นายกรัฐมนตรี เรื่องการลงทุนโครงการยกระดับทางหลวงหมายเลข 14D เพื่อเป็นฐานในการดำเนินกิจกรรมเพื่อแก้ไขผลกระทบจากภัยธรรมชาติและฟื้นฟูการจราจรให้เป็นไปตามกฎหมาย กรมการขนส่งจังหวัดกว๋างนามได้เสนอให้กรมทางหลวงเวียดนามอนุมัติขนาดและแนวทางแก้ไขเพื่อให้มีการจราจรชั่วคราวโดยการปรับระดับหินบดเพื่อปรับพื้นที่หลุมบ่อและทรุดตัวให้เรียบด้วยปริมาณการบำบัดประมาณ 21,052 ตร.ม.
ฝ่ายบริหารถนนของเวียดนามได้ตกลงกันในแนวทางแก้ไขเพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรในพื้นที่ที่มีรากฐานและพื้นผิวถนนได้รับความเสียหายตามที่ได้รับการร้องขอ และขอให้กรมการขนส่งจังหวัดกว๋างนามดำเนินการตามแนวทางดังกล่าวโดยด่วน
กรมการขนส่งจังหวัดกวางนามมีหน้าที่รับผิดชอบในการตรวจสอบปริมาณความเสียหายเพื่อให้แน่ใจว่าสถานที่ที่ได้รับการบำบัดไม่ทับซ้อนกับปริมาณที่ดำเนินการในงานบำรุงรักษาตามปกติ ปริมาณของโครงการซ่อมแซมตามระยะเวลาที่กำลังดำเนินการหรือได้ดำเนินการไปแล้วและอยู่ในช่วงระยะเวลาการรับประกันการก่อสร้าง
ที่มา: https://baoquangnam.vn/xu-ly-hu-hong-dam-bao-giao-thong-tren-quoc-lo-14d-3148182.html
การแสดงความคิดเห็น (0)