สร้างสรรค์และพัฒนาอย่างเข้มแข็ง ร่วมพัฒนาเมืองอย่างแข็งขัน

จากท่าเรือเล็กๆ บนแม่น้ำฮัน ท่าเรือดานังในปัจจุบันได้กลายเป็นเส้นทางเชื่อมโยงที่สำคัญในระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก ซึ่งเป็นประตูสำคัญสำหรับการค้าในภูมิภาคกลาง เบื้องหลังสินค้าแต่ละตัน เรือแต่ละลำที่มาถึงท่าเรือคือเครื่องหมายของทิศทางที่ลึกซึ้งและครอบคลุมของคณะกรรมการพรรคท่าเรือดานัง

ผู้นำเมืองเยี่ยมชมท่าเรือเตียนซาต้นแบบในอนาคต ภาพ: GIA MINH

ประสบผลสำเร็จที่สำคัญและเป็นบวกมากมาย

ในช่วงวาระปี 2020-2025 คณะกรรมการพรรคท่าเรือดานังเน้นที่การสร้างสรรค์นวัตกรรมการดำเนินการ การเผยแพร่ และการทำให้เป็นรูปธรรมของนโยบายและมติของคณะกรรมการกลางและระดับสูงกว่าตามสถานการณ์จริงของคณะกรรมการพรรค และเสนอวิธีแก้ปัญหาเชิงกลยุทธ์และครอบคลุมมากมาย จึงบรรลุผลลัพธ์ที่สำคัญในการสร้างพรรคและการเป็นผู้นำ การปฏิบัติภารกิจ ทางการเมือง และบรรลุเป้าหมายและภารกิจประจำปีที่สำคัญได้สำเร็จ
คณะกรรมการบริหารของคณะกรรมการพรรคท่าเรือ ดานัง ในช่วงต้นวาระปี 2020-2025 ประกอบด้วยสหาย 15 คน คณะกรรมการถาวรมีสหาย 5 คน และปัจจุบันมีสหาย 14 คน คณะกรรมการถาวรมีสหาย 4 คน ตั้งแต่เดือนเมษายน 2023 คณะกรรมการพรรคท่าเรือดานังถูกโอนไปยังคณะกรรมการพรรคของ Vietnam National Shipping Lines โดยมีสมาชิกพรรค 271 คนที่ปฏิบัติงานในองค์กรพรรครากหญ้าในเครือ 21 องค์กร รวมถึงเซลล์พรรคในเครือ 13 เซลล์และเซลล์พรรคระดับแผนก 1 เซลล์ (โดยมีเซลล์พรรคในเครือ 7 เซลล์) มีเซลล์พรรค 2 เซลล์ที่ปฏิบัติงานในหน่วยงานที่มีทุนของรัฐน้อยกว่า 50% และเซลล์พรรค 1 เซลล์ที่ปฏิบัติงานในหน่วยงานที่มีทุนเอกชน 100%

ด้วยจิตวิญญาณแห่ง "การนำมติมาปฏิบัติจริง" คณะกรรมการพรรคท่าเรือดานังได้ดำเนินการอย่างจริงจังตามเนื้อหาของการประชุมใหญ่ประจำปี 2020-2025 โดยทำให้เป็นรูปธรรมเป็นแผนปฏิบัติการและแบ่งออกอย่างชัดเจนเป็นช่วงเวลา เป้าหมายและแผนผลผลิตแต่ละแผนได้รับการกำกับดูแลอย่างใกล้ชิดจากคณะกรรมการพรรค ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา ท่าเรือดานังได้บรรลุเป้าหมายที่กำหนดไว้สำเร็จลุล่วงและเกินเป้าหมายอย่างต่อเนื่อง เช่น ผลผลิตตู้คอนเทนเนอร์เพิ่มขึ้น 60% (ปี 2024 เทียบกับปี 2019); รายได้เพิ่มขึ้น 75% (ปี 2024 เทียบกับปี 2019); กำไรก่อนหักภาษีเพิ่มขึ้น 65% (ปี 2024 เทียบกับปี 2019); รายได้ของคนงานเพิ่มขึ้น 16.5% (ปี 2024 เทียบกับปี 2019); ในเวลาเดียวกัน มีสมาชิกพรรคใหม่ 79 รายได้รับการยอมรับ ซึ่งบรรลุ 198% ของเป้าหมายมติของการประชุมใหญ่ (สมาชิกพรรคใหม่ 40 ราย) นอกจากนี้ อัตราขององค์กรพรรคที่จัดว่าเสร็จสิ้นภารกิจได้ดีคือ 80% ขึ้นไป อัตราสมาชิกพรรคที่จัดว่าปฏิบัติหน้าที่ได้สำเร็จลุล่วงดีอยู่ที่ร้อยละ 90 ขึ้นไป และไม่มีองค์กรพรรคใดที่ปฏิบัติหน้าที่ได้ไม่สำเร็จตามกำหนดตลอดหลายปีที่ผ่านมา รับรองเป้าหมายการปฏิบัติได้ตามมติ

ในช่วงวาระที่ผ่านมา คณะกรรมการพรรคท่าเรือดานังได้รับเกียรติบัตรจากคณะกรรมการพรรคเมือง: องค์กรพรรคได้ดำเนินงานได้สำเร็จลุล่วงอย่างยอดเยี่ยมอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปี 2020-2022; คณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรค Vietnam National Shipping Lines ได้มอบเกียรติบัตรให้กับองค์กรพรรคจากความสำเร็จในการดำเนินงานในปี 2023 และ 2024 ตามที่นาย Le Quang Duc รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรค รองผู้อำนวยการใหญ่ของท่าเรือดานัง กล่าว ในช่วงวาระปี 2020-2025 งานของพรรคไม่เพียงแต่ได้รับการรักษาไว้ แต่ยังยกระดับขึ้นอีกด้วย ซึ่งแสดงให้เห็นได้จาก: ประการแรกในการทำงานทางการเมืองและอุดมการณ์ ประการที่สองในการสร้างสรรค์นวัตกรรมในการทำงานด้านความเป็นผู้นำ ประการที่สามในการทำงานในการสร้างองค์กรแกนนำ ประการที่สี่ในการทำงานตรวจสอบ กำกับดูแล และวินัยของพรรค ประการที่ห้าในการทำงานระดมมวลชนและการทำงานจัดตั้งมวลชน

ในส่วนของงานด้านวิชาชีพ เป้าหมายที่มุ่งเน้นไว้ทั้งหมดนั้นเพิ่มสูงขึ้นมาก โดยเฉพาะรายได้และผลกำไร นอกจากนี้ งานและชีวิตของคนงานก็ได้รับการรับประกันและมั่นคง การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานและอุปกรณ์ต่างๆ ได้รับการลงทุนอย่างสอดประสานและทันสมัย ​​การทำงานเพื่อปรับปรุงการประยุกต์ใช้เทคโนโลยี และ การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในการผลิตมีส่วนช่วยในการปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันและตำแหน่งของท่าเรือดานัง โดยบรรลุเป้าหมายของการแก้ปัญหาส่วนใหญ่แล้ว

การสร้างทีมงานและสมาชิกพรรคที่แข็งแกร่งเพื่อปฏิบัติหน้าที่ของตนได้อย่างดี

ในช่วงที่ผ่านมา คณะกรรมการพรรคท่าเรือดานังเน้นที่การสร้างพรรคในด้านการเมือง อุดมการณ์ และจริยธรรม ด้วยเหตุนี้ จึงมีส่วนสนับสนุนในการสร้างกลุ่มแกนนำและสมาชิกพรรคที่ยึดมั่นในจุดยืนทางการเมือง บริสุทธิ์ในจริยธรรมและวิถีชีวิต และปฏิบัติหน้าที่ที่ได้รับมอบหมายได้ดี แกนนำและสมาชิกพรรคของคณะกรรมการพรรคเข้าร่วมการประกวดการเขียนทางการเมืองครั้งที่ 3 อย่างกระตือรือร้นในหัวข้อการปกป้องรากฐานอุดมการณ์ของพรรค การต่อต้านมุมมองที่ผิดพลาดและเป็นปฏิปักษ์ในปี 2023 (มีผลงานเข้าประกวด 11 ชิ้น) ในปี 2024 (มีผลงานเข้าประกวด 20 ชิ้น) ตอบรับรางวัลค้อนเคียวทองคำจากกลุ่มวิสาหกิจกลางในปี 2023 (มีผลงานเข้าประกวด 15 ชิ้น) ในปี 2024 ได้จัดทำรายงานทางโทรทัศน์เพื่อเข้าร่วมรางวัลค้อนเคียวทองคำ และได้รับรางวัล B งานตรวจสอบและกำกับดูแลของคณะกรรมการพรรคดำเนินการอย่างจริงจังและเป็นไปตามระเบียบข้อบังคับ ในคณะกรรมการพรรค ไม่มีกรณีที่องค์กรพรรคละเมิดกฎหมายที่ได้รับการจัดการ ไม่มีการร้องเรียนหรือกล่าวโทษองค์กรพรรคหรือสมาชิกพรรคแต่อย่างใด

การปฏิบัติตามมติคณะกรรมการกลางครั้งที่ 12 ข้อ 4 ร่วมกับคำสั่งที่ 05/TW เกี่ยวกับการศึกษาและปฏิบัติตามอุดมการณ์ ศีลธรรม และวิถีชีวิตของโฮจิมินห์ การส่งเสริมการศึกษาและปฏิบัติตามอุดมการณ์ ศีลธรรม และวิถีชีวิตของโฮจิมินห์ ได้รับการนำไปปฏิบัติอย่างจริงจัง ควบคู่ไปกับภารกิจทางการเมืองของหน่วยงาน หน่วยงานดูแลชีวิตของคนงานเป็นอย่างดี รับรองเงินเดือน โบนัส และสวัสดิการที่เหมาะสม และปฏิบัติตามนโยบายและสวัสดิการต่างๆ อย่างดี ซึ่งจะช่วยสร้างทัศนคติเชิงบวกในการทำงาน เพิ่มผลผลิต และทำให้คนงานอยู่กับหน่วยงานได้นานขึ้น

นางสาวโฮ ถิ ฟอง ลินห์ ฝ่ายการจัดองค์กรเงินเดือน ท่าเรือดานัง กล่าวว่า “ฉันได้รับความสนใจและการสนับสนุนจากผู้นำท่าเรือดานังมาโดยตลอด ฉันได้รับมอบหมายงานที่เหมาะสมให้ฉันฝึกฝนและมุ่งมั่น นอกจากนี้ ฉันยังได้รับความสนใจและการสนับสนุนจากผู้นำทุกระดับ เซลล์พรรค และสมาชิกระดับสูงของพรรคเป็นประจำ ดังนั้น ฉันจึงค่อยๆ ปรับปรุงคุณธรรมของฉันและพัฒนาศักยภาพของตัวเอง” คณะกรรมการพรรคท่าเรือดานังได้กำหนดคำชี้แจงการดำเนินการไดไล 2021 ของสายการเดินเรือแห่งชาติเวียดนามเป็นแนวทางในการสร้างกลยุทธ์ แผนงาน เป้าหมาย และงานการผลิตและธุรกิจในแต่ละปีและแต่ละช่วงเวลา โดยได้จัดสรรโซลูชันเป็นกลุ่มเพื่อนำเนื้อหาทั้ง 6 ของคำชี้แจงไปปฏิบัติ เพื่อบรรลุเป้าหมายการผลิตและธุรกิจ สร้างงาน รักษารายได้ และชีวิตทางวัตถุและจิตวิญญาณสำหรับคนงาน

ท่าเรือดานังเป็นท่าเรือแห่งเดียวในระบบท่าเรือ VIMC ที่ได้รับรางวัลสถานประกอบการดีเด่นด้านแรงงาน 7 ปีติดต่อกันจนถึงปัจจุบัน ไม่ว่าในสถานการณ์ใด คณะกรรมการพรรคท่าเรือดานังจะยึดมั่นในภารกิจทางการเมืองในการรักษาการดำเนินงานของท่าเรือให้มั่นคง ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพอยู่เสมอ เพื่อสนองตอบกลยุทธ์การพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลของเมืองและประเทศ

รายได้และกำไรพุ่งอย่างแข็งแกร่ง

ในระยะที่ผ่านมามีความยากลำบากและความท้าทายหลายประการ สถานการณ์โลกมีความผันผวนซับซ้อนหลายประการ โควิด-19 และผลกระทบหลังโควิด-19 กินเวลายาวนาน เกิดความขัดแย้งในหลายพื้นที่และส่งผลโดยตรงต่อเส้นทางเดินเรือสำคัญ... แม้จะต้องเผชิญกับปัจจัยที่ไม่เอื้ออำนวยดังกล่าว หน่วยงานต่างๆ ก็ยังคงส่งเสริมการตลาด พัฒนาตลาด และบรรลุผลสำเร็จที่โดดเด่น

นาย Duong Duc Xuan กรรมการบริหารพรรคและรองผู้อำนวยการท่าเรือดานังกล่าวว่า “ในช่วงต้นภาคเรียน เราเผชิญกับความยากลำบากมากมาย ในความเป็นจริง นั่นคือความยากลำบากของโควิด-19 ที่ตัดขาดห่วงโซ่อุปทานและก่อให้เกิดความยากลำบากในห่วงโซ่การผลิต แม้จะมีความยากลำบากมากมาย ภายใต้การนำของคณะกรรมการพรรค คณะกรรมการบริหาร และคณะกรรมการบริหาร เราก็ค่อยๆ เอาชนะความยากลำบากเหล่านั้นได้ และสถิติก็แสดงให้เห็นเช่นนั้น ประการแรก เมื่อเปรียบเทียบการพัฒนาตั้งแต่ต้นภาคเรียนจนถึงปัจจุบัน ผลผลิตเพิ่มขึ้น 21% รายได้เพิ่มขึ้น 62% และกำไรเพิ่มขึ้น 41% นี่เป็นตัวเลขที่น่ายินดีในเงื่อนไขที่ยากลำบากที่เราบรรลุได้ แสดงให้เห็นว่าการพัฒนาของดานังยังคงมีช่องว่างสำหรับการพัฒนาอีกมาก”

ปี 2020 ถือเป็นเหตุการณ์สำคัญเมื่อท่าเรือดานังต้อนรับตู้สินค้า 500,000 Teu ผ่านท่าเรือ ในปี 2021 ท่าเรือดานังมีรายได้และกำไรเพิ่มขึ้นอย่างก้าวกระโดด โดยรายได้เกิน 1,000 พันล้านดอง ซึ่งจัดอยู่ในกลุ่มบริษัทที่มีรายได้สูงสุดในประเทศ ในปี 2022 ท่าเรือดานังยังคงเติบโตอย่างมั่นคง โดยรายได้เพิ่มขึ้น 10% และกำไรเพิ่มขึ้น 13% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2021 ในปีต่อๆ มา ท่าเรือดานังยังคงเติบโตอย่างมั่นคง โดยรายได้และกำไรเพิ่มขึ้นมากกว่า 10% เกินกว่าแผนที่วางไว้

ในช่วงระยะเวลาที่ผ่านมา งานลงทุนในหน่วยงานต่างๆ ภายในคณะกรรมการพรรคได้รับการลงทุนอย่างเน้นย้ำและมีประสิทธิภาพ ท่าเรือดานังได้นำพื้นที่ด้านหลังท่าเทียบเรือ 4 และ 5 มาใช้ ติดตั้งเครนราง 2 ตัวที่ท่าเทียบเรือ TS5 และเครน QCC 1 ตัวที่ท่าเทียบเรือ TS4 เริ่มโครงการลงทุนสำหรับศูนย์บริการโลจิสติกส์ในเขตฮว่าหวาง ดำเนินการตามขั้นตอนการลงทุนอย่างจริงจัง เน้นทรัพยากรเพื่อลงทุนในการก่อสร้างท่าเรือเหลียนเจียวในระยะเริ่มต้น บริษัทเรือลากจูงท่าเรือดานังลงทุนในเรือลากจูงขนาด 3,264 แรงม้า บริษัทโลจิสติกส์ท่าเรือดานังลงทุนในอุปกรณ์ (รถยกแบบยกสูง รถแทรกเตอร์ รถยก) เพื่อรองรับการผลิตในเวลาเดียวกัน

Le Ba Vu รองผู้อำนวยการฝ่ายกิจการท่าเรือ Tien Sa กล่าวว่า ตามวิสัยทัศน์ปี 2025-2030 คณะกรรมการฝ่ายกิจการท่าเรือ Tien Sa ได้สั่งให้หน่วยงานต่างๆ มุ่งเน้นไปที่เป้าหมายหลัก 3 ประการ ประการแรก ให้มั่นใจว่าสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีอยู่พร้อมให้ถึง 90 ถึง 95% ประการที่สอง นำแบบจำลองการจัดการตู้คอนเทนเนอร์มาใช้ในกระบวนการผลิตเพื่อให้มีท่าเรืออัตโนมัติ และประการที่สาม มุ่งเน้นที่การพัฒนาบุคลากรในท่าเรือที่มีอยู่ การฝึกอบรมใหม่เพื่อให้ทุกคนเข้าใจกระบวนการผลิต

ในขณะเดียวกัน นาย Tran Phuoc Hong กรรมการบริหารบริษัท Danang Port Logistics Services Joint Stock Company กล่าวว่า “หน่วยงานของเราทำงานร่วมกันเพื่อดำเนินการสามภารกิจหลัก ได้แก่ การส่งเสริมบทบาทความเป็นผู้นำของหน่วยงาน การเน้นการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล การพัฒนาตลาดและการดูแลชีวิตของเจ้าหน้าที่ คนงาน และลูกจ้าง การสร้างวัฒนธรรมองค์กรเพื่อการมีส่วนร่วมของพนักงาน ด้วยเป้าหมายที่ชัดเจนและเฉพาะเจาะจง หลังจาก 5 ปี รายได้ของบริษัทเพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ย 18% และอายุขัยเฉลี่ยของพนักงานเพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ย 5%”

ผู้นำท่าเรือดานังต้อนรับคณะนายกเทศมนตรีเมืองโอ๊คแลนด์ รัฐแคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา ที่มาเยี่ยมชมและทำงาน ภาพ: GIA MINH

เน้นการลงทุนด้านอุปกรณ์และบุคลากร

นายเหงียน ดุย วินห์ หัวหน้าแผนกวางแผนการลงทุนของท่าเรือดานัง กล่าวว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา คณะกรรมการวางแผนการลงทุนได้ให้คำแนะนำแก่ผู้อำนวยการทั่วไปในการพัฒนาแผนการลงทุนประจำปี ตลอดจนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน อุปกรณ์ และเทคโนโลยีสารสนเทศ ในช่วงที่ผ่านมา ท่าเรือดานังได้ดำเนินโครงการมากกว่า 110 โครงการ จนถึงปัจจุบัน โครงการลงทุนได้ดำเนินการแล้วเสร็จและนำไปปฏิบัติ ส่งเสริมประสิทธิภาพสูง ส่งผลให้บรรลุเป้าหมายที่ท่าเรือกำหนดไว้ เพื่อให้มติของการประชุมสมัชชาพรรคครั้งที่ 12 วาระปี 2020-2025 เป็นรูปธรรม ในปี 2021 และ 2022 คณะกรรมการพรรคท่าเรือดานังได้เลือกธีมประจำปีเป็นปีแห่ง "การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในองค์กร"

แผนกเทคโนโลยีสารสนเทศก่อตั้งขึ้นโดยแผนกเทคโนโลยีสารสนเทศ - แผนกวางแผนและการลงทุน ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการนำเทคโนโลยีสารสนเทศมาประยุกต์ใช้ในกิจกรรมการผลิตอย่างเป็นรูปธรรม โดยสามารถแก้ไขขั้นตอนในการส่งมอบสินค้าได้อย่างรวดเร็ว ท่าเรือดานังเป็นท่าเรือแห่งแรกในเวียดนามที่ใช้ตู้สินค้าแบบประตูอัตโนมัติ ดังนั้นจึงมีการนำโซลูชันเทคโนโลยีใหม่ๆ มาใช้มากมาย เช่น การจดจำรหัสตู้สินค้า คนขับใช้แอปเพื่อโต้ตอบและรับข้อมูล

นาย Luu Van Dung หัวหน้าแผนกเทคโนโลยีสารสนเทศ ท่าเรือดานัง เปิดเผยว่า “ด้วยความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าของเลขาธิการพรรคและผู้อำนวยการใหญ่ของท่าเรือดานังเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล เราได้รับผลลัพธ์ที่น่าพอใจ ในปี 2020 เราได้นำท่าเรืออิเล็กทรอนิกส์ ePort มาใช้เพื่อช่วยให้ลูกค้าสามารถโต้ตอบได้ทุกที่ทุกเวลาในพื้นที่ดิจิทัล ช่วยลดเวลาในการรับและส่งมอบสินค้า โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เราได้ติดตั้งประตูตู้คอนเทนเนอร์อัตโนมัติแห่งแรกในเวียดนามสำเร็จ เพื่อช่วยให้ลูกค้าไม่ต้องสัมผัส ไม่ต้องมีกระดาษ ไม่ต้องมีเงินสด และลดเวลาในการรับและส่งมอบตู้คอนเทนเนอร์จาก 35 นาทีเหลือเพียง 17 นาที…”

เกี่ยวกับการนำเทคโนโลยีดิจิทัลมาประยุกต์ใช้ในการสร้างพรรค สำนักงานคณะกรรมการพรรคได้ใช้โซลูชันซอฟต์แวร์ทางการเงินเพื่ออัปเดตและติดตามค่าธรรมเนียมพรรคตามนโยบายของคณะกรรมการพรรคของบริษัท ให้ความสำคัญกับการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการพัฒนาซอฟต์แวร์คู่มือสมาชิกพรรคอิเล็กทรอนิกส์ที่คณะกรรมการพรรคของบริษัทนำไปใช้

ตามที่หัวหน้าศูนย์บริการลูกค้า Tien Sa Port Enterprise, Tran Thi Thu Hien กล่าวว่า Party Cell ยังเชื่อมต่อกับลูกค้าผ่านการดำเนินการเฉพาะ เช่น การสร้าง "2 know" (การรู้จักวิธีฟังและรู้จักวิธีอยู่เคียงข้างลูกค้า) การจัดงานขอบคุณลูกค้าในช่วงวันหยุดและเทศกาลเต๊ดเป็นประจำเพื่อแสดงความสามัคคีและสร้างความไว้วางใจกับลูกค้า การสนับสนุนสมาชิกพรรคให้ติดต่อและสนับสนุนลูกค้าอย่างเป็นเชิงรุกในขั้นตอนการจัดการ โดยเฉพาะในกรณีของพิธีการศุลกากรที่รวดเร็ว การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลมุ่งเป้าไปที่เป้าหมายของ "การยึดลูกค้าเป็นศูนย์กลาง" เพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้ามีความสามารถในการโต้ตอบ "ทุกเมื่อทุกที่" ในพื้นที่ดิจิทัล ความต้องการของลูกค้าแต่ละรายจะถูกบันทึกและประมวลผลอย่างรวดเร็วผ่านแพลตฟอร์มดิจิทัลอัจฉริยะ ซึ่งมีส่วนช่วยปรับปรุงประสบการณ์และความพึงพอใจ

นางสาว Dang Tran Gia Thoai ผู้อำนวยการ VICONSHIP Da Nang กล่าวว่า “ในฐานะบริษัทโลจิสติกส์ เราได้เห็นการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกที่ท่าเรือ Da Nang ตั้งแต่การยกระดับท่าเทียบเรือ อุปกรณ์โหลดและขนถ่ายสินค้าที่ทันสมัย ​​ไปจนถึงการเปลี่ยนแปลงเทคโนโลยีสารสนเทศสู่การจัดการและการดำเนินการตามขั้นตอนการจัดส่งเพื่อให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงและเทคโนโลยีดิจิทัล ในฐานะธุรกิจ เราชื่นชมและขอบคุณท่าเรือสำหรับความพยายามในการนำเทคโนโลยีนี้มาใช้เพื่อลดระยะเวลาในการจัดส่ง เพิ่มความโปร่งใส และลดต้นทุนสำหรับลูกค้า”

ในช่วงปี 2020-2025 ท่าเรือดานังไม่เพียงแต่รักษาโมเมนตัมการเติบโตที่มั่นคงเท่านั้น แต่ยังค่อยๆ บรรลุความก้าวหน้าเชิงกลยุทธ์ที่กำหนดไว้อย่างชัดเจนในมติของสมัชชาใหญ่พรรค หน่วยงานต่างๆ ได้ส่งเสริมการเคลื่อนไหวของความคิดริเริ่มและการปรับปรุงทางเทคนิคเพื่อแก้ไขและเอาชนะความยากลำบากและอุปสรรคในการผลิต รับรองความปลอดภัยของแรงงาน และปรับปรุงประสิทธิภาพในการผลิตและธุรกิจ ในช่วงปี 2020-2024 มีการริเริ่มระดับองค์กร 146 รายการและความคิดริเริ่มระดับท่าเรือ 217 รายการ โดยมี 10 โซลูชันได้รับการยอมรับในระดับเมือง 9 โซลูชันได้รับการยอมรับในระดับ VIMC โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ท่าเรือดานังได้รับรางวัลที่สามของรางวัลนวัตกรรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติเวียดนาม (Vifotec) สำหรับผลิตภัณฑ์ "ซอฟต์แวร์ ePort และประตูตู้คอนเทนเนอร์อัตโนมัติ Autogate" รางวัลที่หนึ่งรางวัลนวัตกรรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเมืองดานัง

นอกจากนั้น ในช่วงปี 2563-2568 ท่าเรือดานังยังได้รับเกียรติให้สร้างผลงานที่โดดเด่น ได้แก่ ได้รับรางวัลสถานประกอบการดีเด่นสำหรับพนักงาน 7 ปีติดต่อกัน (2561-2567) ติดอันดับ 500 สถานประกอบการที่มีกำไรสูงสุด 8 ปีติดต่อกัน (Frofit500) (2560-2567) ยังคงติดอันดับ 1,000 สถานประกอบการที่จ่ายภาษีรายใหญ่ที่สุดในเวียดนาม (2564-2567) และอยู่ในอันดับที่ 10 ในเมืองดานัง (2564-2566) ติดอันดับ 100 สถานประกอบการที่ยั่งยืน (CSI) (2561-2567) ได้รับประกาศนียบัตรเกียรติคุณจากประธาน VCCI เป็นเวลา 3 ปีติดต่อกันสำหรับ "ผลงานโดดเด่นด้านการผลิตและกิจกรรมทางธุรกิจ มีส่วนสนับสนุนการพัฒนาชุมชนธุรกิจในพื้นที่สูงตอนกลาง - ภูมิภาคตอนกลาง" (ช่วงปี 2565-2567)
ยังคงอยู่ใน 10 บริษัทชั้นนำในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ในปี 2024 (กลุ่มอุตสาหกรรม: Port Operation) ที่ประกาศโดย Vietnam Report (ช่วงปี 2023-2024) โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ใบรับรองคุณธรรมของนายกรัฐมนตรีที่มอบให้กับ Da Nang Port Joint Stock Company สำหรับความสำเร็จที่โดดเด่นในการผลิตและกิจกรรมทางธุรกิจ (2024) ธงจำลองของคณะกรรมการบริหารทุนที่มอบให้กับ Da Nang Port Joint Stock Company สำหรับความสำเร็จที่โดดเด่นในการเป็นผู้นำการเคลื่อนไหวเลียนแบบ (2024)

ตามที่เลขาธิการพรรค กรรมการบริหาร และกรรมการผู้จัดการบริษัทท่าเรือดานัง ทราน เล ตวน เปิดเผยว่า ในเทอมหน้า คณะกรรมการพรรคท่าเรือดานังจะเน้นที่งานต่างๆ ต่อไปนี้: ประการแรก ในแง่ของการสร้างพรรค พยายามให้กลุ่มองค์กรพรรครากหญ้ามากกว่าร้อยละ 80 บรรลุมาตรฐาน และสมาชิกพรรคปฏิบัติหน้าที่ของตนได้ดี โดยไม่มีองค์กรพรรครากหญ้าหรือสมาชิกพรรคใดละเมิดกฎระเบียบของพรรค และพยายามหาสมาชิกพรรคใหม่ได้อย่างน้อยปีละ 10 คนโดยเฉลี่ย

ประการที่สอง ในส่วนของความเป็นผู้นำในการดำเนินงานด้านการเมือง อัตราการเติบโตของผลผลิตเฉลี่ยอยู่ที่ 8% อัตราการเติบโตของตู้คอนเทนเนอร์เฉลี่ยอยู่ที่ 10% อัตราการเติบโตของรายรับเฉลี่ยอยู่ที่ 10% อัตราการเติบโตของกำไรเฉลี่ยอยู่ที่ 10% อัตราการเติบโตของรายได้เฉลี่ยของคนงานอยู่ที่ 5% พร้อมกันนี้ ยังปฏิบัติตามภาระผูกพันในการจ่ายเงินเข้างบประมาณแผ่นดิน 100% ได้อย่างเต็มที่อีกด้วย

ระยะปี 2020-2025 มีอุปสรรคมากมาย แต่ท่าเรือดานังได้บรรลุเป้าหมายที่กำหนดไว้ในมติสำเร็จ ผลลัพธ์นี้เป็นทั้งแรงผลักดันและความท้าทายสำหรับเป้าหมายของสภาคองเกรสครั้งที่ 13 ในระยะปี 2025-2030 ดังนั้น ในระยะถัดไป (2025-2030): เป้าหมายหลักคือการมุ่งเน้นไปที่ตลาดแกนระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก และรักษาลูกค้าและตลาดดั้งเดิมในจังหวัดกวางนาม กวางงาย เว้ ดานัง ด้วยคำขวัญในการพัฒนาบริการแบบแพ็คเกจเต็มรูปแบบ "รับลูกค้าเป็นศูนย์กลาง" เน้นการค้นหาแหล่งสินค้าและลูกค้าจากนิคมอุตสาหกรรม ตลาดกลาง เส้นทางระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก 1 และ 2 เน้นการวิจัยพื้นที่ด้านหลังและศักยภาพการเติบโตในตลาดลาว ด้วยคำขวัญ "รับลูกค้าเป็นศูนย์กลาง" และ "นำบริการไปสู่ที่ของลูกค้า" เสริมสร้างกิจกรรมทางการตลาด พัฒนาบริการที่มีมูลค่าเพิ่ม เช่น คลังสินค้าอัจฉริยะ บริการขนส่งภายในประเทศแบบครบวงจร ศูนย์กระจายสินค้า ฯลฯ สร้างนโยบายจูงใจที่น่าดึงดูดสำหรับลูกค้าใหม่

ร่วมสนับสนุนการพัฒนาเมืองดานังอย่างแข็งขัน

ท่าเรือดานังจะมุ่งเน้นการลงทุนในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและโลจิสติกส์ของท่าเรือต่อไป เพื่อเพิ่มขีดความสามารถ รักษาตลาดแบบดั้งเดิม และตอบสนองความต้องการของตลาดใหม่ๆ โครงการต่างๆ จะถูกดำเนินการไม่เพียงแต่ในเมืองดานังเท่านั้น แต่ยังรวมถึงพื้นที่ตลาดทางตอนเหนือและตอนใต้ของเมืองดานังด้วย เพื่อสร้างระบบ ICD และคลังสินค้าเพื่อสนับสนุนการพัฒนาภาคส่วนการใช้ประโยชน์จากท่าเรือ

นอกจากนั้น ท่าเรือดานังยังตรวจสอบตำแหน่งที่มีฟังก์ชันที่ทับซ้อนกันเป็นประจำเพื่อปรับปรุงกระบวนการ ฝึกอบรมใหม่ และเปลี่ยนพนักงานในกระบวนการปรับปรุงกระบวนการและการนำเทคโนโลยีใหม่มาใช้ เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีพนักงานคนใดถูกทิ้งไว้ข้างหลังในกระบวนการพัฒนาองค์กร ประเมินบุคคลที่เหมาะสม งานที่เหมาะสม ความสามารถที่เหมาะสม เพื่อจัดสรรบุคลากรไปยังตำแหน่งที่เหมาะสม รวมถึงการทบทวนกระบวนการทำงาน กฎระเบียบและกฎเกณฑ์การควบคุมภายในเป็นประจำเพื่อตรวจจับคอขวดและปรับเปลี่ยนอย่างยืดหยุ่น ปรับปรุงความสามารถในการจัดการ และลดระยะเวลาในการดำเนินการ ใช้ระบบการจัดการ (ERP, KPI...) เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพแบบเรียลไทม์ การแปลงกระบวนการภายในเป็นดิจิทัลช่วยลดภาระงานด้านการบริหารด้วยตนเอง จึงช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้ทรัพยากรบุคคล

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง วาระปี 2025-2030 จะเป็นช่วงเวลาที่ท่าเรือดานังจะดำเนินการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลอย่างครอบคลุมและรุนแรง พนักงานท่าเรือทุกคนจะใช้ศาสตร์และเทคโนโลยีขั้นสูงอย่างจริงจัง โดยเฉพาะปัญญาประดิษฐ์ (AI) จุดเน้นของช่วงเวลานี้คือการสร้างแพลตฟอร์มดิจิทัลที่เป็นหนึ่งเดียวและทำงานประสานกัน โดยอัปเกรดและปรับปรุงระบบซอฟต์แวร์ที่มีอยู่ให้สมบูรณ์แบบอย่างทั่วถึง ขณะเดียวกันก็สร้างความสามารถในการเชื่อมต่อและบูรณาการภายใต้ปรัชญา "อินพุตข้อมูลเดียวที่แบ่งปันระบบทั้งหมด" นอกจากนี้ ท่าเรือดานังจะเน้นอย่างมากในการปฏิรูปขั้นตอนการบริหารและปรับปรุงกระบวนการอย่างต่อเนื่อง โดยมุ่งหวังที่จะย่นระยะเวลาในการทำงานให้สั้นลงให้มากที่สุด ขั้นตอนเหล่านี้ไม่เพียงแต่ทำงานประสานกันอย่างสมบูรณ์และเต็มไปด้วยจิตวิญญาณแห่งความก้าวหน้าในด้านวิทยาศาสตร์ การพัฒนาเทคโนโลยี นวัตกรรม และการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลระดับประเทศตามที่กำหนดไว้ในมติหมายเลข 57-NQ/TW ลงวันที่ 22 ธันวาคม 2024 ของโปลิตบูโรเท่านั้น แต่ยังยืนยันวิสัยทัศน์และความมุ่งมั่นอันล้ำสมัยของท่าเรือดานังในการเป็นผู้นำอุตสาหกรรมการเดินเรือของเวียดนามอีกด้วย

ด้วยวิสัยทัศน์ถึงปี 2030 คณะกรรมการพรรคคอมมิวนิสต์แห่งท่าเรือดานังตั้งเป้าที่จะสร้างท่าเรือดานังให้เป็นท่าเรือที่ทันสมัยในแง่ของเทคโนโลยีสารสนเทศ ท่าเรืออัจฉริยะและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม การนำปัญญาประดิษฐ์ (AI) มาใช้อย่างกว้างขวางจะเป็นแรงผลักดันหลักที่แทรกซึมเข้าไปในทุกแง่มุมของการดำเนินงาน ไม่เพียงแต่ปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานที่โดดเด่นเท่านั้น แต่ยังปรับเปลี่ยนวิธีการทำงานเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพการบริการในระดับนานาชาติอีกด้วย

บนท่าเทียบเรือที่หันหน้าออกสู่ทะเล ตู้คอนเทนเนอร์แต่ละตู้ยังคงทอดยาวอย่างไม่มีที่สิ้นสุด เหมือนกับจังหวะชีวิตของเมืองท่าที่ไม่เคยหยุดนิ่ง เมื่อเรือแต่ละลำมาถึงท่าเรือ ก็จะมีเครื่องหมายของความเป็นผู้นำที่เด็ดขาด ความรับผิดชอบ ความคิดสร้างสรรค์ และความสามัคคีของคณะกรรมการพรรคที่มุ่งมั่นอย่างต่อเนื่อง 5 ปี ซึ่งเป็นระยะเวลาหนึ่งวาระ ไม่ใช่การเดินทางที่ยาวนาน แต่เพียงพอที่จะมองย้อนกลับไปที่การเดินทางด้วยก้าวที่มั่นคง ความพยายามที่จะเอาชนะความยากลำบาก การเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นในแต่ละตัวเลข แต่ละโครงการ แต่ละบุคคล คณะกรรมการพรรคของท่าเรือดานังได้แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการเป็นผู้นำที่เชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับความเป็นจริง การผลิตและธุรกิจ กับชีวิตของคนงาน

จากสิ่งที่ได้ทำไปในวันนี้ คณะกรรมการพรรคคอมมิวนิสต์แห่งท่าเรือดานังยังคงสร้างเครื่องหมายใหม่ ๆ ที่ลึกซึ้งและยั่งยืนยิ่งขึ้นบนเส้นทางสู่ท่าเรืออัจฉริยะที่ทันสมัย ​​เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ซึ่งเชื่อมโยงอย่างลึกซึ้งกับห่วงโซ่อุปทานของบริการท่าเรือของ VIMC และขยายไปทั่วโลก ตามเจตนารมณ์ของการประชุมสมัชชาพรรคคอมมิวนิสต์แห่งสายการเดินเรือแห่งชาติเวียดนาม ครั้งที่ 7 วาระปี 2025-2030 ซึ่งก็คือ "ก้าวข้ามคลื่น ก้าวไกล - ออกไปสู่ทะเลใหญ่" โดยมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการพัฒนาเมืองดานังและประเทศในยุคที่ประชาชนเวียดนามรุ่งเรือง

เจียมินห์

ที่มา: https://baodanang.vn/kinhte/202506/dang-bo-cang-da-nang-xay-dung-va-phat-trien-vung-manh-dong-gop-tich-cuc-vao-su-phat-trien-cua-thanh-pho-4008279/