บริษัท ฮว่า บิ่ญ คอนสตรัคชั่น กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น (HBC) ซึ่งมีคุณ เล เวียด ไฮ เป็นประธาน ได้แถลงผลประกอบการทางการเงินรวมประจำไตรมาสที่สองของปี 2566 และงวด 6 เดือนแรกของปี ส่งผลให้กำไรหลังหักภาษีในไตรมาสที่สองเพิ่มขึ้นมากกว่า 12 เท่า จากเกือบ 45.2 พันล้านดองในช่วงเวลาเดียวกัน เป็นมากกว่า 546.3 พันล้านดอง
สะสม 6 เดือน HBC มีกำไรกว่า 101.5 พันล้านดอง สูงกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อนซึ่งอยู่ที่เกือบ 55.8 พันล้านดองมาก
กำไรของบริษัท Hoa Binh Construction เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ซึ่งถือว่าไม่มีขอบเขต เนื่องจากในช่วงปีที่ผ่านมา บริษัทของนาย Le Viet Hai ต้องเผชิญกับความยากลำบากหลายอย่าง โดยเฉพาะ "สงครามกลางเมือง" ที่ยาวนาน ยังคงมีลูกหนี้จำนวนมาก ในขณะที่โครงการต่างๆ กลับมีไม่มากนัก
นอกจากนี้ ตลาดอสังหาริมทรัพย์ก็เงียบเหงามานานกว่าหนึ่งปีแล้ว โดยมีโครงการใหม่เริ่มต้นเพียงเล็กน้อย การลงทุนภาครัฐไม่ได้เป็นไปตามที่คาดการณ์ไว้ และกิจกรรมการปล่อยสินเชื่อของระบบธนาคารก็เติบโตอย่างเชื่องช้ามาก
เหตุผลที่ธุรกิจของนายเลเวียดไหมีกำไรเป็นบวกก็เพราะกิจกรรมการปรับโครงสร้าง การขายสินทรัพย์เพื่อปรับโครงสร้างหนี้ การปรับปรุงสถานการณ์ทางการเงิน และด้วยเหตุนี้จึงสามารถมีส่วนร่วมในโครงการก่อสร้างได้
ในไตรมาสที่สอง HBC บันทึกรายได้อื่น ๆ พุ่งสูงขึ้นเกือบ 190 เท่า จาก 3 พันล้านดองในช่วงเวลาเดียวกันเป็น 569 พันล้านดอง ขอบคุณการชำระบัญชีและการโอนสินทรัพย์ถาวรของวัสดุเหลือใช้
ในช่วงเวลาดังกล่าว บริษัท Hoa Binh Construction ได้อนุมัติมติขายหุ้นทั้งหมด 100% ในบริษัท Matec Construction Machinery Company Limited (บริษัทในเครือที่บริหารจัดการและดำเนินการเครื่องจักรและอุปกรณ์ทั้งหมดของกลุ่ม) และอุปกรณ์บางส่วนที่เสื่อมราคาให้กับนักลงทุน Ashita Group ในราคา 1,100 พันล้านดอง
ดังนั้น กำไรหลักของ HBC จึงมาจากกิจกรรมทางการเงินและการปรับโครงสร้างทางธุรกิจ
ในส่วนของการดำเนินงานหลัก ในไตรมาสที่ 2 HBC บันทึกรายได้ลดลง 45% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกัน ต่ำกว่า 2,300 พันล้านดอง
ณ สิ้นเดือนมิถุนายน 2566 HBC ยังคงมีผลขาดทุนสะสมมากกว่า 2,020 พันล้านดอง
ลูกหนี้ระยะสั้นยังคงมีจำนวนมาก กว่า 10,463 พันล้านดอง ซึ่งเกือบ 3,796 พันล้านดองเป็นลูกหนี้ตามแผนงานก่อสร้าง ณ สิ้นไตรมาสที่สองของปี 2566 HBC มีการตั้งสำรองหนี้สงสัยจะสูญสำหรับลูกหนี้ระยะสั้นมากกว่า 2,386 พันล้านดอง ลูกหนี้รวมคิดเป็น 82% ของสินทรัพย์ทั้งหมดของ Hoa Binh Construction
สิ่งหนึ่งที่ควรทราบคือ บัญชี "ลูกหนี้ความคืบหน้าสัญญาก่อสร้าง" จะบันทึกพร้อมกับรายได้ รายการนี้ใช้เพื่อบันทึกเปอร์เซ็นต์ของงานที่ Hoa Binh ได้ดำเนินการเสร็จสิ้นและได้รับการตรวจสอบโดยที่ปรึกษาภายนอกแล้ว แต่ยังไม่ได้เรียกเก็บเงินจากลูกค้า
ลูกหนี้จำนวนมากของ HBC ถือเป็นสัญญาณที่ไม่ดีต่อกระแสเงินสดและสภาพคล่องของบริษัท
หุ้นพุ่ง
แม้จะมีอุปสรรคมากมาย แต่หุ้น HBC ก็มีแนวโน้มฟื้นตัวในช่วงที่ผ่านมา ในการซื้อขายวันที่ 28 กรกฎาคม ราคาหุ้น HBC พุ่งแตะเพดานราคาสูงสุดที่ 10,000 ดองต่อหุ้นอย่างกะทันหัน ประกอบกับราคาหุ้น CTD ของ Coteccons ก็ปรับตัวสูงขึ้นจนถึงระดับสูงสุดที่บริษัทกำหนดไว้
Hoa Binh Construction และ CTD ของ Coteccons เป็นสองบริษัทในกลุ่มที่เข้าร่วมประมูลแพ็คเกจก่อสร้างสนามบิน Long Thanh ที่ใหญ่ที่สุด
ตามประกาศดังกล่าว มีกลุ่มผู้รับเหมา 3 รายยื่นเอกสารประกวดราคาสำหรับแพ็คเกจ 5.10 ของ Vietnam Airports Corporation (ACV) มูลค่ารวมกว่า 35,000 พันล้านดอง ได้แก่ CHEC-BCEG-Vietnam Contractors Consortium, Hoa Lu Consortium และ VIETUR Consortium
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง VIETUR Consortium นำโดยผู้รับเหมาจากตุรกี โดยมีสมาชิกเป็นบริษัทในระบบนิเวศ Newtecons ของผู้ประกอบการด้านการก่อสร้าง Nguyen Ba Duong (อดีตประธาน Coteccons) และ Vinaconex Corporation
กลุ่ม CHEC-BCEG-Vietnam Contractors บริหารโดยผู้รับเหมาชาวจีน ส่วนกลุ่ม Hoa Lu บริหารโดยผู้รับเหมาชาวเวียดนาม Coteccons แต่มีสมาชิกรวมถึงผู้รับเหมาชาวไทยและ Hoa Binh Construction (HBC) ของนายเหงียน เวียด ไห่
ยังไม่มีการประกาศข้อมูลเกี่ยวกับผู้ชนะแพ็คเกจ 5.10 แต่นี่เป็นปัจจัยที่ทำให้หลายคนคาดหวังหุ้นโครงสร้างพื้นฐานบางตัว เช่น VCG, CTD, HBC...
ในการซื้อขายวันที่ 24 กรกฎาคม ราคาหุ้น Vinaconex (VCG) พุ่งแตะเพดาน ขณะที่ราคาหุ้น CTD ร่วงลงแตะพื้น ทำให้นักลงทุนหลายรายเชื่อว่าบริษัทร่วมทุน VIETUR ชนะการประมูล อย่างไรก็ตาม ในการซื้อขายช่วงสุดท้ายของสัปดาห์ การทะลุกรอบของคู่สกุลเงิน CTD-HBC ทำให้หลายคนคิดไปในทางตรงกันข้าม
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)