เหตุใดโครงการท่องเที่ยวเกาะฮอนโคจึงยังคงไม่มีการดำเนินการหลังจากผ่านไป 8 ปี ?

ตามที่ผู้สื่อข่าว VTC News รายงาน ณ บริเวณโครงการก่อสร้างผิดกฎหมายของบริษัท Tan Phat Mineral Trading จำกัด (เรียกย่อๆ ว่า บริษัท Tan Phat) บนเกาะ Hon Kho รถขุดที่บริษัทนี้นำมาที่เกาะเมื่อหลายปีก่อนเพื่อใช้ในการขุดและก่อสร้างบนเกาะนั้น ขณะนี้ถูกทิ้งไว้โดยไม่มีการเคลื่อนไหว

ภาพการก่อสร้างที่ดูทรุดโทรม มีสิ่งของที่ยังสร้างไม่เสร็จจำนวนมากที่ทำจากวัสดุคอนกรีต เหล็กที่เป็นสนิม ขยะ และเศษวัสดุก่อสร้างที่ทอดยาวไปหลายร้อยเมตรรอบเชิงเกาะ ดูไม่สวยงามอย่างยิ่ง...

สภาพการก่อสร้างของนักลงทุนบนเกาะในปัจจุบันอยู่ในสภาพยุ่งวุ่นวายและวัสดุต่างๆ ก็เป็นสนิม

ในพื้นที่ทางตะวันตกของเกาะโข่โหลน ได้มีการปรับระดับและกองดินและหินให้เรียบ ในหลายพื้นที่ของพื้นที่ มีการปักหลักเหล็ก เทคอนกรีต และรวบรวมวัสดุก่อสร้างเหล็กและเหล็กกล้า แผ่นไม้ และท่อพลาสติก ณ สถานที่ก่อสร้าง ถัดจากพื้นที่ดังกล่าว มีการสร้างถนนคอนกรีตรอบเชิงเขาบนเกาะโข่โหลน ซึ่งมีความยาวกว่า 100 เมตร กว้าง 2.5 เมตร และหนาประมาณ 0.5 เมตร

ตามคำบอกเล่าของชาวตำบลคาบสมุทรโนนไห่ เกาะฮอนโคถือเป็น "เหมืองทองคำ" ซึ่งเป็นสถานที่ที่สร้างรายได้มหาศาลให้กับผู้คนเนื่องจากมีทรัพยากรอาหารทะเลที่อุดมสมบูรณ์และหลากหลาย

นอกจากนี้ ที่นี่ยังเป็นพื้นที่อนุรักษ์แนวปะการังขนาดใหญ่มาก เป็นแหล่งหลบภัยให้กับผู้คนในช่วงที่เกิดพายุและน้ำขึ้นสูง ที่น่ากังวลคือ พื้นที่ใกล้พื้นที่ก่อสร้างโครงการมีแนวปะการังกว่า 12 เฮกตาร์ ซึ่งปะการังแกนกลาง 2.1 เฮกตาร์กำลังฟื้นตัวได้ดีมาก โดยมีความหนาแน่นของแนวปะการังอยู่ที่ 50-70%

หลายครั้งที่ชาวบ้านตำบลโนนไห่ขอให้บริษัทตันพัทมุ่งมั่นดำเนินโครงการนี้ เนื่องจากโครงการที่ยืดเยื้อออกไปจะทำให้เกาะโข่สกปรกมากขึ้น อีกทั้งยังทำให้ชาวบ้านกังวลว่าจะทำลายทัศนียภาพและระบบนิเวศน์ธรรมชาติของเกาะอันบริสุทธิ์แห่งนี้ด้วย...

โครงการดังกล่าวได้รับการสร้างขึ้นในพื้นที่ด้านตะวันตกของเกาะฮอนโค ตำบลโญนไห่ เมืองกวีเญิน จังหวัดบิ่ญดิ่ญ

ล่าสุด สำนักงานตรวจสอบ ของกระทรวงการวางแผนและการลงทุน ได้สรุปผลการดำเนินการ โดยชี้ให้เห็นถึงการละเมิดโครงการสถานที่ท่องเที่ยว Hon Kho (ระยะที่ 1) ของบริษัท Tan Phat Mineral Trading จำกัด เช่น ยังไม่ได้ดำเนินการปรึกษาหารือเพื่อประเมินผลกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง การก่อสร้างท่าเรือและท่าเรือทางน้ำภายในประเทศโดยไม่ได้รับใบอนุญาตก่อสร้าง ความคืบหน้าของโครงการล่าช้า โดย ณ วันที่ 31 พฤษภาคม 2565 โครงการมีความคืบหน้าล่าช้ากว่ากำหนดถึง 32 เดือน

นอกจากนี้ คณะกรรมการบริหารเขต เศรษฐกิจ (EZMB) ยังล่าช้าในการลงนามในสัญญาเช่าที่ดินและส่งมอบที่ดินในพื้นที่ให้นักลงทุนดำเนินโครงการลงทุน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญได้ขอให้ EZMB ทบทวนการลงนามในสัญญาเช่าที่ดินและส่งมอบที่ดินในพื้นที่ ทบทวนความรับผิดชอบของ EZMB ในการอนุญาตให้ดำเนินโครงการบางโครงการได้โดยไม่ต้องมีใบอนุญาตก่อสร้าง และดำเนินการตามระเบียบข้อบังคับ ความล่าช้าในการดำเนินโครงการตามกำหนดเวลาที่ได้รับอนุมัติในมตินโยบายการลงทุน

เมื่อผลสรุปของสำนักงานตรวจสอบกระทรวงการวางแผนและการลงทุนออกมา ผู้สื่อข่าวได้ติดต่อไปยังนายดัง วินห์ เซิน หัวหน้าคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจจังหวัดบิ่ญดิ่ญ และได้ทราบว่าโครงการดังกล่าวเคยหยุดชะงักมาก่อน เนื่องจากประชาชนในตำบลคาบสมุทรโญนไห่ได้ร้องเรียนขอให้ไม่ส่งมอบพื้นที่น้ำบนเกาะฮอนโคให้แก่บริษัท เนื่องจากมีความกังวลเกี่ยวกับการดำรงชีพของชุมชน

“ ที่จริงแล้ว ความผิดพลาดก่อนหน้านี้ในการส่งมอบโครงการคือการให้เช่าที่ดินและพื้นที่ผิวน้ำแก่วิสาหกิจ ต่อมาเมื่อได้รับเสียงตอบรับจากประชาชน เราจึงจำเป็นต้องหยุดเพื่อกำหนดการจัดสรรพื้นที่ผิวน้ำให้กับวิสาหกิจอีกครั้ง และกำหนดขอบเขตพื้นที่ผิวน้ำและพื้นที่โครงการร่วมกันใหม่เพื่อให้สามารถขยายออกไปได้ ดังนั้น ในอดีต คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจจังหวัดจึงให้วิสาหกิจดำเนินการก่อน แล้วจึงดำเนินการจัดทำเอกสารให้แล้วเสร็จ ” คุณเซินกล่าว

กระบวนการดำเนินโครงการบนเกาะฮอนโค (บิ่ญดิ่ญ)

เมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม 2558 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญได้พิจารณาข้อเสนอของกรมวางแผนและการลงทุนจังหวัดบิ่ญดิ่ญและผู้อำนวยการบริษัทเตินฟัต คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญได้ออกมติเลขที่ 1939 อนุมัติให้บริษัทเตินฟัตดำเนินขั้นตอนการลงทุนก่อสร้างโครงการแหล่ง ท่องเที่ยว เกาะฮอนโค ขณะเดียวกัน กำหนดให้บริษัทต้องมีแนวทางในการอนุรักษ์แนวปะการัง อนุรักษ์สิ่งแวดล้อม และประสานงานกับครัวเรือนเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำในพื้นที่เพื่อให้บริการนักท่องเที่ยวในการดำเนินโครงการ

เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม 2560 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญได้ออกมติอนุมัติการก่อสร้างรายละเอียดของแหล่งท่องเที่ยวเกาะฮอนโคขนาด 1/500 (ระยะที่ 1) โดยมีพื้นที่วางแผนเกือบ 52,000 ตารางเมตร ครอบคลุมพื้นที่ทางตะวันตกเฉียงใต้ของเกาะฮอนโคและพื้นที่ผิวน้ำทะเลบางส่วนทางตะวันตกเฉียงใต้ของเกาะฮอนโค

เมื่อวันที่ 27 เมษายน 2561 คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจบิ่ญดิ่ญ (EZ) ได้ออกมติอนุมัติแผนการลงทุนโครงการแหล่งท่องเที่ยวฮอนโค (ระยะที่ 1) ให้กับบริษัท Tan Phat โดยมีทุนการลงทุนโครงการรวมกว่า 30,000 ล้านดอง ระยะเวลาการดำเนินโครงการ 50 ปี และความคืบหน้าในการดำเนินโครงการจะแล้วเสร็จภายในเดือนกรกฎาคม 2562

เมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม 2564 คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจบิ่ญดิ่ญได้ออกเอกสารที่ตกลงกันในหลักการให้บริษัท Tan Phat ดำเนินการก่อสร้างท่าเรือ สถานีขนส่งทางน้ำภายในประเทศ และระบบไฟฟ้าของโครงการแหล่งท่องเที่ยว Hon Kho ล่วงหน้าเพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการ

บริษัท ตันพัท มีหน้าที่จัดทำเอกสารขออนุญาตก่อสร้างและนำเสนอต่อคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจเพื่อพิจารณาและออกใบอนุญาตก่อสร้างตามระเบียบที่เกี่ยวข้อง ในอนาคตอันใกล้ บริษัท ตันพัท จะติดตั้งเครื่องหมายแสดงพื้นที่ก่อสร้างของท่าเรือและท่าเรือทางน้ำภายในประเทศ เพื่อให้ประชาชนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้รับทราบ

เหงียน เจีย

มีประโยชน์
อารมณ์
ความคิดสร้างสรรค์
มีเอกลักษณ์

แหล่งที่มา: https://vtc.vn/binh-dinh-vi-sao-du-an-du-lich-tren-dao-hon-kho-sau-8-nam-van-an-binh-bat-dong-ar784156.html