เหตุใดจึงโครงการปรับปรุงคลองถ้ำลวง-เบนกัต ?

สภาประชาชนนครโฮจิมินห์อนุมัติข้อเสนอปรับนโยบายปรับปรุงสิ่งแวดล้อมคลองถัมเลือง - เบิ่นก๊าต - นวกเลน ซึ่งทำให้มีเงินลงทุนเพิ่มขึ้นกว่า 830,000 ล้านดอง

เมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน ในการประชุมสมัยที่ 19 ของสภาประชาชนนครโฮจิมินห์ สมัยที่ 10 ผู้แทนได้อนุมัติข้อเสนอปรับนโยบายการปรับปรุงสภาพแวดล้อมของคลอง Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len (เชื่อมต่อจังหวัด Long An ผ่านแม่น้ำ Cho Dem และจังหวัด Binh Duong และจังหวัด Dong Nai ผ่านแม่น้ำไซ่ง่อน)

Tham Luong - คลอง Ben Cat - ส่วนคลอง Nuoc Len ผ่านเขต Binh Tan นครโฮจิมินห์ ภาพถ่าย: “My Quynh”

โครงการนี้ได้รับการลงทุนโดยคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานในเมือง ผ่านเขต 12 เขตโกวาป เขตบิ่ญถั่น เขตตานบินห์ อำเภอบิ่ญเติน เขตตานฟู และเขตบิ่ญจันห์

ในส่วนของระดับการลงทุน โครงการได้รับการปรับเพิ่มจาก 8,200 พันล้านดอง เป็นมากกว่า 9,030 พันล้านดอง (เพิ่มขึ้นกว่า 830 พันล้านดอง) โดยมีรายละเอียดดังนี้

การปรับเพิ่มทุนเกิดจากค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นในส่วนของการชดเชย การสนับสนุน การตั้งถิ่นฐานใหม่ การเคลียร์พื้นที่ การย้ายงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ต้นทุนการก่อสร้างที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากการลงทุนเพิ่มเติมในรายการก่อสร้าง...

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำเป็นต้องย้ายเสาไฟฟ้าแรงสูง 110 กิโลโวลต์ และ 220 กิโลโวลต์ จำนวน 7 ต้น ซึ่งตั้งอยู่ภายในโครงสร้างพื้นฐานคลองส่งน้ำของโครงการ ซึ่งจะส่งผลโดยตรงต่อกระบวนการก่อสร้างและการจัดการจราจรตลอดเส้นทาง (ไม่สามารถสร้างถนน เขื่อน และโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่ตำแหน่งเสาไฟฟ้าทั้ง 7 ต้นได้) และปรับปรุงสายส่งไฟฟ้า 500 กิโลโวลต์ จำนวน 2 ต้น (สถานะปัจจุบันของสายส่งไฟฟ้าอยู่ในระดับต่ำ ไม่รับประกันระยะห่างที่ปลอดภัยเมื่อเทียบกับขนาดโครงการ) เพื่อให้เกิดความปลอดภัยในระหว่างการก่อสร้างและการบริหารจัดการ

สำหรับขนาดการใช้ที่ดิน โครงการได้รับการปรับเพิ่มพื้นที่อีก 3,592 ตารางเมตร ให้เป็นขอบเขตโครงการที่ได้รับอนุมัตินโยบายการลงทุน การปรับเพิ่มขนาดที่ดินนี้เพื่อจัดเส้นทางจราจรและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคตลอดเส้นทางตามแบบแปลน ส่วนที่ผ่านหลุมฝังกลบโกกัต แขวงบิ่ญหุ่งฮวา เขตบิ่ญเติน

คลองถัมลวง-เบนกัต - คลองส่งน้ำ ได้ปรับเพิ่มทุนกว่า 830,000 ล้านดอง ภาพ: My Quynh

นอกจากนี้ โครงการจะเพิ่มการก่อสร้างส่วนการจราจร 4 ส่วนภายในขอบเขตการก่อสร้างประตูระบายน้ำควบคุมน้ำขึ้นน้ำลง Vam Thuat และ Nuoc Len ที่ลงทุนในโครงการเพื่อปรับปรุงระบบระบายน้ำและบำบัดน้ำเสียในลุ่มน้ำถ้ำลวง-เบนก๊าต (CRUS1)

เสริมระบบรับน้ำดับเพลิงและป้องกันอัคคีภัย จำนวน 75 จุด ใน 7 อำเภอ โดยเขต 12 มี 15 จุด, เขตบิ่ญถั่น มี 5 จุด, เขตโกวาป มี 5 จุด, เขตเตินบิ่ญ มี 4 จุด, เขตเตินฟู มี 6 จุด, เขตบิ่ญเติน มี 31 จุด และเขตบิ่ญจัน มี 9 จุด การปรับเปลี่ยนนี้ถือเป็นเรื่องเร่งด่วนอย่างยิ่งในการจัดทำระบบป้องกันและดับเพลิง เพื่อให้สามารถตอบสนองกับแหล่งน้ำดับเพลิงได้อย่างทันท่วงทีเมื่อเกิดเหตุ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เพื่อให้มั่นใจว่าการระบายน้ำจะเชื่อมโยงกันอย่างสอดประสานกันสำหรับลุ่มน้ำตามแนวคลองถ้ำเลือง - เบิ่นก๊าต - นุ้ยก๋าน โครงการนี้จึงได้ลงทุนเพิ่มเติมด้วยการติดตั้งประตูระบายน้ำ 39 แห่งตลอดเส้นทาง โดยคาดว่าจะลงทุนติดตั้งประตูระบายน้ำ 29 แห่งที่เคยวางแผนไว้ว่าจะติดตั้งตามแนวคลอง ในโครงการปรับปรุงระบบระบายน้ำ บำบัดน้ำเสียลุ่มน้ำถ้ำเลือง - เบิ่นก๊าต (CRUS1) โครงการปรับปรุงระบบระบายน้ำ บำบัดน้ำเสียลุ่มน้ำไซ่ง่อนตะวันตก (CRUS2) และประตูระบายน้ำเพิ่มเติมอีก 10 แห่ง

สำหรับระยะเวลาการดำเนินโครงการ จะมีการปรับระยะเวลาการดำเนินโครงการขึ้นอีก 1 ปี ตั้งแต่ปี 2564-2568 เป็นปี 2564-2569 โดยระยะเวลาดังกล่าวจะครอบคลุมการลงทุนเพื่อให้โครงการแล้วเสร็จตามกำหนดเวลาที่คณะกรรมการประชาชนนครศรีธรรมราชอนุมัติไว้ ในปี 2569 จะมีการดำเนินการต่างๆ เช่น การชำระเงินมัดจำ 5% ของเงินสนับสนุนโครงการ การส่งมอบ การชำระเงิน และการเสร็จสิ้นโครงการ

โครงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานและปรับปรุงสิ่งแวดล้อมคลองถ้ำเลือง-เบนกัต-เนือกเลนราช (เชื่อมต่อจังหวัดลอง อาน ผ่านแม่น้ำโชเดม และจังหวัดบิ่ญเซืองและด่งนายผ่านแม่น้ำไซง่อน) มีความยาวรวมประมาณ 32.714 กม.

โครงการจะก่อสร้างคันกั้นน้ำตลอดสองฝั่งคลองยาว 32.714 กม. โดยใช้คอนกรีตเสริมแรงอัดแรง ขุดลอกคลองถ้ำลวง-เบนกัต-เนือกเลนทั้งหมด โดยมีความกว้างพื้นคลอง 30-90 ม. และระดับน้ำคลอง -4.00--5.00 ม.

ปรับปรุงและซ่อมแซมท่อระบายน้ำเชื่อมคลองถ้ำลวง-เบนกัต-คลองนุ้ยเลน สร้างท่าเทียบเรือ 12 ท่าตลอดแนวคลอง สร้างถนนจราจรและงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค สร้างถนนจราจรตลอดสองฝั่งคลอง ยาว 32.714 กม. โดยใช้คอนกรีตแอสฟัลต์ร้อน (ผิวถนนกว้าง 8-12 ม. สูง 2.5 ม.) ทางเท้าสองฝั่งกว้าง 2.5-4.0 ม. และสะพาน 3 แห่งตลอดเส้นทาง สร้างระบบระบายน้ำฝน คูระบายน้ำทางเทคนิค สะพานไฟส่องสว่างและสะพานจราจร... ทั้งสองฝั่งคลอง

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อระบายน้ำ ป้องกันน้ำท่วม แก้ปัญหามลพิษ และเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร โครงการนี้เป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่ตอบสนองความต้องการของสังคม ยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน ขณะเดียวกันก็เป็นการวางรากฐานสำหรับการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของเมืองในอนาคต

ภายหลังการดำเนินโครงการจะป้องกันน้ำท่วม ลดความเสียหายต่อบ้านเรือน สิ่งก่อสร้างสาธารณะ สิ่งอำนวยความสะดวก และยานพาหนะ แก้ไขปัญหามลพิษ เพิ่มมูลค่าที่ดิน มูลค่าบ้านเรือนในพื้นที่โครงการ เพิ่มผลผลิตทางการเกษตร เพิ่ม GDP เมื่อการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารบนแม่น้ำมีความสะดวก ควบคู่ไปกับการพัฒนาการท่องเที่ยว ระบายน้ำฝน ป้องกันน้ำท่วมถึงพื้นที่ 14,900 ไร่ และพื้นที่อื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง

โครงการดังกล่าวจะปรับปรุงพื้นที่เมืองและปรับปรุงสภาพแวดล้อมในภูมิภาค ขณะเดียวกันก็มีส่วนสนับสนุนโครงการอื่นๆ เพื่อให้การจราจรทางน้ำเป็นไปตามมาตรฐานทางน้ำภายในประเทศ

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-du-an-cai-tao-kenh-tham-luong-ben-cat-rach-nuoc-len-duoc-tang-hon-830-ty-dong-192241114081226612.htm