ด้วยพื้นที่เกือบ 1,285 ตารางกิโลเมตร ปัจจุบันดานังมีภูมิประเทศและธรรมชาติที่หลากหลาย ชายฝั่งทะเลที่สวยงาม อ่าว เนินเขา แม่น้ำ ลำธาร และที่ราบกระจายอยู่ทั่วเมือง จึงมีส่วนสนับสนุนการพัฒนา เศรษฐกิจ และการท่องเที่ยวเป็นอย่างมาก
ดานังเป็นศูนย์กลางของมรดกโลกทางวัฒนธรรม 3 แห่ง ได้แก่ เมืองหลวงเก่าเว้ เมืองโบราณฮอยอัน และดินแดนศักดิ์สิทธิ์หมีเซิน ตั้งอยู่บนเส้นทางคมนาคมเหนือ-ใต้ ทั้งทางถนน ทางรถไฟ ทางทะเล และทางอากาศ ดานังมีบทบาทเป็นศูนย์กลาง ทางการเมือง เศรษฐกิจ และสังคมที่สำคัญของภาคกลาง
คาดว่าขนาดเศรษฐกิจของ เมืองดานัง ในปี 2567 จะสูงถึง 151,000 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 17,000 พันล้านดองจากปี 2566 โดยอยู่ในอันดับที่ 17 จาก 63 จังหวัด และเป็นจังหวัดชั้นนำในภูมิภาคชายฝั่งตอนกลางใต้
แม่น้ำหานเป็นแกนภูมิประเทศที่สำคัญของดานัง เชื่อมสองฝั่งแม่น้ำหานอันงดงามด้วยสะพาน 5 แห่ง เช่น สะพานแม่น้ำหาน สะพานมังกร และสะพานถ่วนเฟือก... แต่ละสะพานล้วนมีความงดงามและประวัติศาสตร์เป็นของตัวเอง
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เมืองได้ลงทุนวางแผนสร้างทั้งสองฝั่งแม่น้ำฮันด้วยการสร้างสวนสาธารณะ เส้นทางเดินเลียบทั้งสองฝั่ง และสะพานหลายแห่งที่เชื่อมระหว่างฝั่งตะวันออกและตะวันตก
พื้นที่เมืองดานังยังถูกวางแผนให้หันไปทางแม่น้ำและทะเล เพื่อสร้างพื้นที่ที่เหมาะสมสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจ โครงการอสังหาริมทรัพย์ขนาดใหญ่ถูกลงทุนและก่อสร้างขึ้นทั้งสองฝั่งแม่น้ำหาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในย่านใจกลางเมืองที่มีโครงการขนาดใหญ่ ก่อให้เกิดจุดเด่นของเมือง
จุดเด่นของภูมิทัศน์เมืองคืออาคารศูนย์บริหารที่ออกแบบเป็นรูปประภาคาร การก่อสร้างเริ่มต้นเมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน พ.ศ. 2551 ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 2,000 พันล้านดอง และความสูงการออกแบบเกือบ 167 เมตร ประกอบด้วยอาคารสูง 34 ชั้นเหนือพื้นดิน และชั้นใต้ดิน 2 ชั้น
ศูนย์กลางการบริหารเมืองดานังไม่เพียงแต่เป็นสถานที่ทำงานส่วนกลางของหน่วยงานภาครัฐเท่านั้น แต่ยังแสดงถึงความปรารถนาของเมืองที่จะขยายออกไปสู่ทะเลอีกด้วย
ริมฝั่งแม่น้ำหานมีโครงการสำคัญๆ มากมายที่สร้างขึ้น เช่น พิพิธภัณฑ์ดานัง ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 504 พันล้านดอง พิพิธภัณฑ์แห่งนี้เพียบพร้อมไปด้วยระบบการจัดแสดงและการตีความทางวิทยาศาสตร์และสุนทรียศาสตร์ พร้อมด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัย มีเอกสารและโบราณวัตถุเกือบ 3,000 ชิ้นที่คัดสรรมาจากเอกสารและโบราณวัตถุกว่า 27,000 ชิ้น ผสมผสานรูปแบบการจัดแสดงแบบดั้งเดิมเข้ากับเทคโนโลยีการฉายภาพที่ทันสมัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งการนำภาพยนตร์ 3D Mapping ภาพยนตร์ 3 มิติ สารคดี และสไลด์ภาพมาประยุกต์ใช้ เพื่อเพิ่มประสบการณ์และปฏิสัมพันธ์ระหว่างผู้เข้าชม
ไฮไลท์ทางสถาปัตยกรรมริมแม่น้ำหานอันงดงามคือ APEC Park (เขตไห่เชา) ด้วยเงินลงทุนรวม 759.15 พันล้านดอง ผลงานสถาปัตยกรรมทรงโดม โครงสร้างเหล็กโค้ง 3 มิติ โค้งงอเป็นรูปทรง "ว่าวบินสูง" ผลงานนี้ไม่เพียงแต่สะท้อนถึงจิตวิญญาณแห่งการบูรณาการระหว่างประเทศและความปรารถนาที่จะเข้าถึงผู้คนในดานังเท่านั้น แต่ยังสะท้อนถึงความปรารถนาที่จะสร้างเมืองสีเขียวที่เป็นมิตรและกลมกลืนกับธรรมชาติอีกด้วย
อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของเมืองดานังถือเป็นภาคเศรษฐกิจที่สำคัญและเป็นจุดสว่างที่ส่งผลเชิงบวกต่อการเติบโตทางเศรษฐกิจและสังคมของเมือง
จากสถิติ คาดว่าจำนวนนักท่องเที่ยวที่ใช้บริการที่พักในปี 2567 จะสูงถึง 10.9 ล้านคน เพิ่มขึ้น 32.4% เมื่อเทียบกับปี 2566 โดยเป็นนักท่องเที่ยวต่างชาติมากกว่า 4.1 ล้านคน และนักท่องเที่ยวภายในประเทศ 6.7 ล้านคน ภายในสิ้นปี 2567 ดานังจะมีที่พักสำหรับนักท่องเที่ยว 1,290 แห่ง และมีห้องพัก 46,527 ห้อง
แหล่งท่องเที่ยวบานาฮิลล์เป็นหนึ่งในสิ่งก่อสร้างที่มีชื่อเสียงของดานัง สถานที่แห่งนี้เปรียบเสมือน "ดินแดนแห่งเทพนิยายบนโลก" หรือยุโรปจำลองใจกลางเมือง
นับตั้งแต่ทศวรรษ 2000 เป็นต้นมา เทคโนโลยีสารสนเทศได้รับการกำหนดให้เป็นสาขาที่มีความสำคัญลำดับต้นๆ ของการพัฒนาเมือง
ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ดานังได้รับรางวัลอันทรงเกียรติมากมายในด้านเมืองอัจฉริยะและการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล ดานังเป็นเมืองที่มีดัชนีความพร้อมในการนำเทคโนโลยีสารสนเทศและการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลมาเป็นผู้นำของประเทศมาโดยตลอด
ในภาพคือเขตซอฟต์แวร์พาร์คหมายเลข 2 ซึ่งใช้เงินลงทุนเกือบ 1,400 พันล้านดอง (ในเขตไห่เชา) เพื่อพัฒนาสาขาเทคโนโลยีสารสนเทศ เซมิคอนดักเตอร์ และปัญญาประดิษฐ์ นี่เป็นโครงการสำคัญของเมือง คาดว่าจะมีวิศวกรด้านเทคโนโลยีสารสนเทศทำงานอยู่ 6,000 คน
เศรษฐกิจทางทะเลเป็นหนึ่งในภาคส่วนสำคัญที่ดานังมุ่งเน้นการพัฒนา โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ดานังให้ความสำคัญกับการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลของท่าเรือดานังและการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน เพื่อทำให้ท่าเรือแห่งนี้ทันสมัย ชาญฉลาด และเป็นไปตามมาตรฐาน "ท่าเรือสีเขียว" มากยิ่งขึ้น
ท่าเรือดานังได้รับการระบุว่าเป็นท่าเรือพาณิชย์ที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งในเวียดนาม และมีแผนที่จะกลายมาเป็นท่าเรือประตูสู่การค้าระหว่างประเทศประเภท 1A ในอนาคต
ปัจจุบัน ดานังยังคงลงทุนในการก่อสร้างท่าเรือ Lien Chieu ซึ่งเป็นโครงสร้างพื้นฐานร่วมกันด้วยมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 3,400 พันล้านดอง
ท่าอากาศยานดานังเป็นหนึ่งในโครงการสำคัญของเมือง
สนามบินแห่งนี้ได้รับการประกาศให้เป็นสนามบินที่ดีที่สุดอันดับที่ 84 ของโลกโดย Skytrax ซึ่งเป็นองค์กรและหน่วยงานจัดอันดับการขนส่งทางอากาศระดับนานาชาติที่มีชื่อเสียง นอกจากนี้ ดานังยังได้รับการจัดอันดับให้อยู่ในอันดับที่ 9 จาก 10 สนามบินที่ดีที่สุดในเอเชียอีกด้วย
นอกจากนี้ Skytrax ได้ประกาศให้อาคารผู้โดยสารเทอร์มินัล (T2) ของท่าอากาศยานนานาชาติดานัง บรรลุมาตรฐาน 5 ดาวภายในปี 2568 ซึ่งเป็นอาคารผู้โดยสารแห่งเดียวในเวียดนามที่ได้รับตำแหน่งนี้เป็นเวลา 2 ปีติดต่อกัน
โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของเมืองดานังครอบคลุมทั้ง 4 ประเภท ได้แก่ ทางรถไฟ ถนน ทางอากาศ และทางน้ำ ส่งผลให้เมืองนี้มีความได้เปรียบในการเป็นศูนย์กลางการค้า การท่องเที่ยว และโลจิสติกส์ในพื้นที่สูงตอนกลางและทั่วประเทศ
ในภาพเป็นเส้นทางชายฝั่งทะเลที่เชื่อมระหว่างเมืองดานังกับเมืองเดียนบ่านและเมืองฮอยอัน (กวางนาม)
นอกจากการพัฒนาเศรษฐกิจแล้ว ดานังยังเป็นที่รู้จักจากนโยบายประกันสังคมที่คำนึงถึงมนุษยธรรมสำหรับประชาชนอีกด้วย
ภายในสิ้นปี พ.ศ. 2567 ทางการดานังได้ดำเนินการและนำโครงการบ้านพักอาศัยสังคมไปใช้แล้ว 41 โครงการ ประกอบด้วยอพาร์ตเมนต์ 10,687 ห้อง และหอพักนักศึกษา 1,146 แห่ง นับเป็นตัวเลขที่น่าประทับใจ เนื่องจากดานังเป็นผู้นำของประเทศในด้านกองทุนบ้านพักอาศัยสังคมที่มาจากทรัพย์สินสาธารณะ โดยมีอัตราส่วนอยู่ที่ 67% (10,687/15,841 ยูนิต)
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นโยบายการเช่าบ้านพักสังคมของเมืองได้ช่วยให้หลายครอบครัวมีที่อยู่อาศัยที่มั่นคงในราคาต่ำ ส่งผลให้บรรลุเป้าหมายในการประกันความมั่นคงทางสังคมตามโครงการ "5 ไม่ 3 ใช่" ของเมืองดานัง ซึ่งรวมถึง "การมีที่อยู่อาศัย" ด้วย
ดานังกำลังดำเนินการสร้างหน่วยที่อยู่อาศัยทางสังคมเพิ่มอีกหลายพันหน่วย
Ho Giap - Vietnamnet.vn
ที่มา: https://vietnamnet.vn/toan-canh-da-nang-noi-dat-trung-tam-hanh-chinh-khi-hop-nhat-quang-nam-2393432.html
การแสดงความคิดเห็น (0)