โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อำเภอนี้มีแผนที่จะมีเมืองบริวารและสนามบิน... นี่ถือเป็นศักยภาพและข้อได้เปรียบของจังหวัดฟู้เซวียนในการส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ ในท้องถิ่น
มีการสร้างคลัสเตอร์อุตสาหกรรมจำนวนมาก
ประธานคณะกรรมการประชาชนเขตฟูเซวียน นายเล วัน บิ่ญ กล่าวว่า การวางแผนระดับภูมิภาคของเขตฟูเซวียนมีความเกี่ยวข้องกับกระบวนการพัฒนาเศรษฐกิจอุตสาหกรรม บริการ อุตสาหกรรมขนาดเล็ก เกษตรกรรม และการพัฒนาเมือง ส่งเสริมจุดแข็งและศักยภาพของตำแหน่งศูนย์กลางการขนส่ง... เพื่อให้กลายเป็นเขตที่น่าดึงดูดและมีความหลากหลายที่ประตูทางใต้ของเมืองหลวง
ฟูเซวียนตั้งอยู่ในแกนพัฒนาทางวัฒนธรรมทางตอนใต้ของฮานอย ตามแนวทางการวางแผนเมืองหลวงฮานอย พ.ศ. 2564-2573 และวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 ส่งเสริมคุณค่าทางวัฒนธรรมของหมู่บ้านหัตถกรรมและมรดกทางวัฒนธรรมให้เป็นแรงขับเคลื่อนการพัฒนาของอำเภอ ขณะเดียวกันก็สร้างรูปแบบการพัฒนาที่สามารถแข่งขันได้ เช่น เศรษฐกิจหมู่บ้านหัตถกรรม การท่องเที่ยว หมู่บ้านหัตถกรรม และการท่องเที่ยวริมแม่น้ำแดง
นอกจากนี้ จังหวัดฟู้เซวียนยังมุ่งหวังที่จะพัฒนาคลัสเตอร์อุตสาหกรรมสีเขียว (ICs) ซึ่งเป็นต้นแบบของศูนย์กลางคลัสเตอร์ชุมชนเพื่อสนับสนุนการผลิตและธุรกิจที่มีประสิทธิผล สร้างกลุ่มพัฒนาเพื่อส่งเสริมจุดแข็งแบบบูรณาการ ซึ่งเศรษฐกิจหมู่บ้านหัตถกรรม (ICs) เป็นแรงขับเคลื่อนการพัฒนาเศรษฐกิจในชนบท พัฒนาเกษตรกรรมไปสู่การผลิตขนาดใหญ่ เกษตรนิเวศ โดยมีผลิตภัณฑ์หลักเป็นผลิตภัณฑ์ OCOP
พร้อมกันนี้ ภูเซวียนยังมุ่งเน้นการสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรและการชลประทานที่เชื่อมต่อกันเพื่อให้มั่นใจถึงการผลิต โดยมุ่งหวังที่จะกลายเป็นเขตที่มีเมือง - อุตสาหกรรม บริการ - หมู่บ้านหัตถกรรม - ฟังก์ชันการเกษตร โดยมีลักษณะ "เสาหลักการเติบโตแบบอัจฉริยะ - สร้างสรรค์ - นิเวศวิทยา - วัฒนธรรม" ของเมืองหลวง
ฟูเซวียนถือเป็นศูนย์กลางการคมนาคมขนส่งที่เชื่อมต่อจังหวัดทางตอนใต้ของฮานอย และวางแผนให้เป็นเมืองบริวารของเมือง เป็นศูนย์กลางการพัฒนาเศรษฐกิจ อุตสาหกรรม บริการ การขนส่งทางการขนส่งสินค้า บริการด้านโลจิสติกส์ที่เกี่ยวข้องกับสนามบินทางตอนใต้ของเมืองหลวง โดยมุ่งหวังที่จะพัฒนาเป็นเมืองสนามบิน โดยมีขนาดของเมืองในช่วงปี 2583 - 2593
ปัจจุบัน ทั้งอำเภอมีโบราณวัตถุทางประวัติศาสตร์ที่ได้รับการจัดอันดับ 120 จาก 345 ชิ้น โดย 38 ชิ้นได้รับการจัดอันดับในระดับประเทศ และ 82 ชิ้นได้รับการจัดอันดับในระดับเมือง โบราณวัตถุบางส่วนที่มีสถาปัตยกรรมที่เป็นเอกลักษณ์ ได้แก่ บ้านชุมชนเกี๊ยะห่า (ตำบลฟูเอี้ยน), บ้านชุมชนดาฉัต (ตำบลไดเซวียน), บ้านชุมชนโกเชอ (ตำบลฟุกเตี๊ยน), วัดบรรพบุรุษขาม (ตำบลเจิ่วหมี่)...
นายเหงียน ฮูว ควอ หัวหน้าฝ่ายบริหารจัดการเมืองของอำเภอฟูเซวียน กล่าวว่า อำเภอมีเขตอุตสาหกรรมน้ำฮานอยขนาด 500 เฮกตาร์ ซึ่งมีแผนงานจนถึงปี พ.ศ. 2573 ซึ่งปัจจุบันดึงดูดผู้ประกอบการขนาดใหญ่จำนวนมากให้เข้ามาลงทุน ขณะเดียวกัน อำเภอยังกำลังดำเนินการจัดตั้งเขตอุตสาหกรรมฟูเซวียนขนาด 204 เฮกตาร์ ในตำบลน้ำพอง ฟุกเตี๊ยน นามเตรียว และเมืองฟูเซวียน
ตามการอนุมัติการวางแผนการพัฒนาคลัสเตอร์อุตสาหกรรมในนครฮานอยถึงปี 2020 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2030 ในมติหมายเลข 1292/QD-UBND ลงวันที่ 14 มีนาคม 2018 ของคณะกรรมการประชาชนนคร เขตฟูเซวียนมีคลัสเตอร์อุตสาหกรรมหมู่บ้านหัตถกรรม 11 แห่งในตำบลไดทัง ฟู่ตุก ฟูเอียน วันตู่ ฮองมินห์ เซินฮา ฟองดึ๊ก และฮวงลอง...
ก่อนหน้านี้ ระหว่างปี พ.ศ. 2561 ถึง พ.ศ. 2563 คณะกรรมการประชาชนเมืองฟูเซวียนได้อนุญาตให้จัดตั้งนิคมอุตสาหกรรมหมู่บ้านหัตถกรรม 4 แห่ง ได้แก่ ฟูตึ๊ก (5.94 เฮกตาร์) ฟูเอียน (10.5 เฮกตาร์) ได๋ทัง (7.37 เฮกตาร์) และวันตู (7 เฮกตาร์) ปัจจุบันโครงการเหล่านี้อยู่ระหว่างดำเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จเพื่อนำเข้าสู่กระบวนการดำเนินงาน
อำเภอนี้มีเมืองบริวารที่วางแผนไว้ตามมติที่ 3996/QD-UBND ลงวันที่ 13 สิงหาคม 2558 ของคณะกรรมการประชาชนเมืองที่อนุมัติการวางผังทั่วไปของเมืองบริวาร Phu Xuyen จนถึงปี 2573 มาตราส่วน 1/10,000 และมติที่ 5517/QD-UBND ลงวันที่ 20 ตุลาคม 2558 ของคณะกรรมการประชาชนเมืองที่อนุมัติการวางผังทั่วไปของอำเภอ Phu Xuyen เมืองฮานอย จนถึงปี 2573 มาตราส่วน 1/10,000
เส้นทางเชื่อมต่อการจราจรมากมาย
ตามที่ประธานคณะกรรมการประชาชนเขตฟูเซวียน นายเล วัน บิ่ญ กล่าวว่า ฟูเซวียนได้รับความสนใจจากทางเมืองในการลงทุนโดยตรงในการก่อสร้างถนนหลายสาย รวมถึงถนนทางเข้าด้านตะวันออกของทางด่วน Phap Van - Cau Gie ที่เชื่อมต่อพื้นที่อยู่อาศัยไปทางตะวันออกของทางด่วน เพื่อส่งเสริมเศรษฐกิจและสร้างความปลอดภัยให้กับทางด่วน
นอกจากนั้นยังมีเส้นทางสายตะวันตกของทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านเขตฟูเซวียนเพื่อเชื่อมต่อพื้นที่ที่อยู่อาศัยทางตะวันตกของทางรถไฟ ส่งเสริมเศรษฐกิจในท้องถิ่น รับรองเส้นทางที่ปลอดภัยสำหรับทางรถไฟ เส้นทางที่ผ่านเมืองบริวาร ซึ่งดำเนินการตามแผนผังการแบ่งเขตเมืองบริวาร
เส้นทางแกนเศรษฐกิจภาคใต้เป็นเส้นทางที่เชื่อมต่อพื้นที่ด้านตะวันตกทั้งหมดของอำเภอกับใจกลางเมืองหลวง ดังที่แสดงในมติหมายเลข 2016/QD-UBND ของคณะกรรมการประชาชนเมืองเกี่ยวกับการอนุมัติเอกสารขอบเขตเส้นสีแดงในมาตราส่วน 1/500 ของเส้นทางแกนเศรษฐกิจภาคใต้ (เส้นทางแกนภาคใต้ของจังหวัดห่าเตยเก่า) ช่วงตั้งแต่กิโลเมตรที่ 18+561.5 - กิโลเมตรที่ 41+500 โดยมีมาตราส่วนเส้นทาง 40 เมตร ผ่านอำเภอฮองมินห์ ตรีจุง ฟู้ตุ๊ก ฮวงลอง และเจิวกัง
ตามแผนแม่บทการก่อสร้างเขตฟูเซวียน กรุงฮานอย จนถึงปี พ.ศ. 2573 เส้นทางดังกล่าวสิ้นสุดที่จุดตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A อย่างไรก็ตาม ในโครงการวางแผนระดับภูมิภาคเขตฟูเซวียน มีการเสนอให้ขยายเส้นทางไปยังเขื่อนกั้นแม่น้ำแดง เพื่อสร้างเส้นทางเศรษฐกิจทางตอนใต้ของเขต และเสริมสร้างความเชื่อมโยงระหว่างตะวันออกและตะวันตก ส่วนทางตะวันออกของ QL1A มีมาตราส่วน 30 เมตร
นอกจากนี้ ยังมีเส้นทางเศรษฐกิจภาคใต้ที่เชื่อมต่อระหว่างตำบลตริจุง, ฮวงลอง, ชุยเวินมี, วันตู ซึ่งตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ที่ทางแยก N6 ระยะทาง 13.36 กิโลเมตร กว้าง 30 เมตร นอกจากนี้ยังมีเส้นทางยาว 15.4 กิโลเมตร กว้าง 30 เมตร ที่เชื่อมต่อระหว่างตำบลนามเตี๊ยน, นามเตรียว, ไคไท, ตรีถวี, มิญเติน กับท่าเรือฟูเซวเยนและจังหวัดห่านาม
เส้นทางโดะซา – กวานเซิน มีความสำคัญอย่างยิ่งยวด ก่อให้เกิดแรงผลักดันสำคัญต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของภาคใต้ของเมือง และการขนส่งมวลชนของภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือที่ผ่านเมืองหลวงโดยรวม เส้นทางเริ่มต้นที่บริเวณท่าเรือวันเดียม มีขนาด 6 เลน กว้าง 36.5 – 62.0 เมตร โดยแบ่งช่วงเป็นเส้นทางผ่านเขตเมืองและเขตที่อยู่อาศัย
พร้อมกันนี้ ยังมีทางหลวงหมายเลข 429 เชื่อมต่ออำเภอเถื่องติ๋น อำเภอฟูเซวียน อำเภอแถ่งโอย และอำเภอหมี่ดึ๊ก เชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ซึ่งเป็นแกนด้านใต้ เส้นทางนี้มีความยาวรวม 9.6 กิโลเมตร กำลังอยู่ระหว่างการปรับปรุงและขยายเป็น 4 เลน กว้าง 25 เมตร มีทางเท้าสองข้างทางเหมือนถนนในเมือง และมีทางเดินปลอดภัยยาว 13 เมตรในแต่ละด้าน
นอกจากนี้ อำเภอยังมีถนนหมายเลข 428A และ 429B เชื่อมต่อจังหวัดฟู้เซวียนกับอำเภออุงฮวาและจังหวัดฮานาม ซึ่งเป็นเส้นทางแกนตะวันออก-ตะวันตกที่เชื่อมต่อเส้นทางจราจร QL1, QL5B, QL38 แกนใต้ เส้นทางโดะซา-กวานเซิน เขื่อนฮูฮ่อง ความยาวรวมของอำเภอ 18.4 กิโลเมตร 4 เลน กว้าง 25 เมตร ส่วนที่ผ่านเขตที่อยู่อาศัยมีทางเท้าสองข้างทางเหมือนถนนในเมือง
เส้นทางเชื่อมต่อเส้นทางเศรษฐกิจภาคใต้ จุดเริ่มต้นที่ตำบลหว่างลอง กับเมืองบริวารฟูเซวียน และจุดสิ้นสุดที่ตำบลน้ำพอง มีความยาว 12.9 กิโลเมตร กว้าง 30-40 เมตร อำเภอมี 23 เส้นทาง มาตราส่วนเส้นทาง 18-24.0 เมตร ระดับถนนเป็นที่ราบระดับ 4-5 ความยาวรวมของระบบคมนาคมขนส่งได้รับการลงทุน กำลังดำเนินการ และจะมีการลงทุนปรับปรุงและสร้างสิ่งก่อสร้างใหม่ รวม 102.3 กิโลเมตร
“นี่คือปัจจัยและเงื่อนไขที่สร้างศักยภาพและข้อได้เปรียบโดยธรรมชาติที่จะช่วยให้อำเภอฟูเซวียนสร้างการเปลี่ยนแปลงเชิงบวกเพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมและปรับปรุงชีวิตของคนในท้องถิ่นในอนาคต…” – นายเล วัน บิ่ญ ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอฟูเซวียน กล่าวยืนยัน
เมืองบริวารฟูเซวียน ประกอบด้วยเมืองฟูเซวียน, ฟูมินห์, เฟืองดึ๊ก, ได่ทัง, กว๋างจุง, เซินฮา, นามเจรียว, นามฟอง, นามเตี๊ยน, ฟุกเตี๊ยน และบางส่วนของอำเภอเถื่องติ๋น เมืองบริวารแห่งนี้เป็นหนึ่งในห้าเมืองบริวารที่จะก่อตั้งขึ้นในฟูเซวียน และโดยพื้นฐานแล้วจะยังคงรักษาแนวทางการพัฒนาตามแผนแม่บทกรุงฮานอยจนถึงปี 2045 และวิสัยทัศน์ถึงปี 2065
ที่มา: https://kinhtedothi.vn/tiem-nang-va-loi-the-phat-trien-kinh-te-o-huyen-phu-xuyen.html
การแสดงความคิดเห็น (0)