เมื่อวันที่ 29 กันยายน ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรนครโฮจิมินห์ (คณะกรรมการจราจร) กล่าวว่า ความเสียหายบนถนน La Xuan Oai และ Lo Lu อันเนื่องมาจากผลกระทบจากพื้นที่ก่อสร้างสะพาน Tang Long ได้รับการซ่อมแซมแล้ว
ก่อนหน้านี้ตั้งแต่ประมาณต้นเดือนกันยายน เนื่องจากได้รับผลกระทบจากฝนตกต่อเนื่องหลายวัน ถนนลาซวนเอายเดิมจึงไม่มีระบบระบายน้ำ ทำให้เกิดน้ำนิ่งและเกิดความเสียหายต่อผิวถนน
โดยเฉพาะทางเท้าบริเวณลาซวนเอายตั้งแต่ทางแยกถนนไฮเทคพาร์ค D2 ไปจนถึงสะพานถังหลงมีหลุมลึก พื้นผิวถนนคอนกรีตแอสฟัลต์เสียหาย ทำให้เกิดความไม่ปลอดภัย
ผิวถนนเต็มไปด้วยหลุมบ่อและรางระบายน้ำอันเนื่องมาจากผลกระทบจากการก่อสร้างสะพานถังหลง (ภาพ: Dung Nhi)
นอกจากนี้ ตั้งแต่ทางแยกโหล่วลู่ไปจนถึงสะพานถังหลง รถก่อสร้างที่บรรทุกวัสดุเข้าออกได้ทิ้งดินจนเกิดน้ำท่วมผิวถนน
นอกจากนี้ บริเวณทางแยกลาซวนเอาย - โลลู่ ทางเจ้าหน้าที่ก่อสร้างยังได้สูบน้ำขึ้นสู่ผิวถนนเดิม ทำให้เกิดการจราจรติดขัดบ่อยครั้งในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน
ประชาชนจำนวนมากได้แสดงความโกรธต่อศูนย์พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคเมือง Thu Duc เกี่ยวกับสถานการณ์ดังกล่าว
ทางด้านกรมการจราจร กล่าวว่า เมื่อเกิดเหตุได้ดำเนินการซ่อมแซมโดยนำหินมาปะไว้ แต่เนื่องจากฝนตกหนักต่อเนื่อง ทำให้ไม่สามารถเทยางมะตอยได้ ส่งผลให้ผิวถนนไม่เป็นไปตามข้อกำหนดการใช้งาน
ปัจจุบันกรมจราจรได้ทำการปูผิวจราจรด้วยยางมะตอยคอนกรีตเพื่อความปลอดภัย
นอกจากนี้ สำหรับพื้นที่ตั้งแต่ถนนหวอเงวียนซาปถึงสะพานตังลอง คณะกรรมการจราจรได้ยื่นคำร้องต่อกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ อนุมัติการจัดการจราจรสำหรับยานพาหนะที่จะเคลื่อนตัวไปยังช่วงถนนใหม่ โดยปิดถนนเส้นเดิมเพื่อรองรับการก่อสร้างถนนแยกซ้ายที่ต้นสะพาน
สำหรับตำแหน่งท่อระบายน้ำบริเวณสี่แยกโลลู่ เนื่องจากทางแยกเป็นจุดต่ำสุด ปริมาณน้ำบนถนนโลลู่จึงสะสมตัว ทำให้เกิดทรายและดินสะสม กรมจราจรได้ขุดคูระบายน้ำชั่วคราวเพื่อระบายน้ำและฟื้นฟูสภาพผิวถนนให้กลับมาสมบูรณ์อีกครั้ง
กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ได้ซ่อมแซมความเสียหายระหว่างการก่อสร้างสะพานถังหลง
สะพานถังหลงข้ามคลองเตยเต๋ามีความยาว 231 เมตร ประกอบด้วยสะพานแยก 2 แห่ง แต่ละแห่งมี 2 ช่องทางเดินและทางเท้า โครงการนี้เริ่มต้นขึ้นเมื่อปลายปี 2560 ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 740,000 ล้านดองเวียดนาม
ในเดือนกันยายน 2562 โครงการต้องถูกระงับเนื่องจากปัญหาที่ดิน จนกระทั่งปลายเดือนตุลาคม 2566 จึงเริ่มโครงการใหม่อีกครั้ง
ตามกำหนดการที่คาดไว้ สะพานสาขาซ้ายจะแล้วเสร็จและเปิดให้สัญจรได้ภายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 จากนั้นจะรื้อสะพานเก่าออกและสร้างสะพานสาขาขวาขึ้น
คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568 ปัจจุบันหน่วยงานก่อสร้างติดตามความคืบหน้าอย่างใกล้ชิด โดยงานหล่อคานและผลิตลูกปืนสะพานได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว และการติดตั้งคานจะจัดขึ้นในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2567
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-cau-tang-long-chu-dau-tu-khac-phuc-hu-hong-ha-tang-lan-can-192240929134818154.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)