เสริมสร้างการเชื่อมโยงส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ฮานอย

ตลาดโลจิสติกส์ ของฮานอย มีขนาดใหญ่มาก

เมื่อวันที่ 6 มกราคม สมาคมโลจิสติกส์ฮานอย (HNLA) จัดการประชุมประจำปี 2023 และวันครบรอบ 1 ปีของ HNLA

ปี 2566 เป็นปีที่เต็มไปด้วยความท้าทายมากมายสำหรับ เศรษฐกิจ โดยรวมของเวียดนาม และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ ในสถานการณ์เช่นนี้ สมาคมโลจิสติกส์ฮานอยได้ปรับตัวและดำเนินกิจกรรมเชิงรุกอย่างต่อเนื่อง โดยมุ่งเน้นการเชื่อมโยงสมาชิกภายในสมาคม เชื่อมโยงสมาคมกับพันธมิตรทั้งภายในและภายนอกอุตสาหกรรม เพื่อสร้างโอกาสทางธุรกิจเพิ่มเติม และแบ่งปันประสบการณ์ในการเอาชนะความยากลำบากและความท้าทายต่างๆ ให้แก่สมาชิก

Ông Trần Thanh Hải, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công Thương

นายทราน ทันห์ ไห่ รองอธิบดีกรมนำเข้า-ส่งออก กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า กล่าวในงานประชุม

ที่น่าสังเกตคือสมาคมได้มีส่วนร่วมในการพัฒนานโยบายและการวางแผนด้านโลจิสติกส์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการแสดงความคิดเห็นต่อร่างแผนการพัฒนาบริการโลจิสติกส์ในฮานอยในปี 2566 การประสานงานกับกรมอุตสาหกรรมและการค้าฮานอยเพื่อจัดการประชุมเชิงปฏิบัติการเรื่อง "โลจิสติกส์ส่งเสริมการเชื่อมโยงอุตสาหกรรมและเสริมสร้างห่วงโซ่มูลค่า" การจัดการประชุมเชิงปฏิบัติการครั้งที่ 1 ร่วมกับกรมศุลกากรในหัวข้อ "การอำนวยความสะดวกให้ธุรกิจดำเนินกิจกรรมนำเข้าและส่งออกในพื้นที่" เพื่อสนับสนุนสมาชิกของสมาคมโลจิสติกส์ฮานอยในกระบวนการให้บริการที่เกี่ยวข้องกับขั้นตอนศุลกากร...

นายเจิ่น ดึ๊ก เหงีย สมาคมโลจิสติกส์ฮานอย กล่าวในการประชุมว่า ในบริบทที่ตลาดโลจิสติกส์กำลังเผชิญกับความยากลำบากและผลผลิตที่ลดลง สมาคมฯ ระบุถึงภารกิจสำคัญประการหนึ่งคือการสร้างโอกาสในการเชื่อมโยงเพื่อส่งเสริมการค้า การเรียนรู้ และการแบ่งปันประสบการณ์ระหว่างสมาชิกสมาคมและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง สมาคมฯ ได้จัดกิจกรรมแลกเปลี่ยนและเชื่อมโยงหลายมิติมากมายกับหน่วยงานบริหารจัดการของรัฐ สมาคมโลจิสติกส์ สมาคมอุตสาหกรรมอื่นๆ และพันธมิตรต่างประเทศ

นายเจิ่น ดึ๊ก เหงีย ระบุว่า ฮานอยเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจและการเมืองของภาคเหนือและทั่วประเทศ ในด้านอุตสาหกรรม ปัจจุบันฮานอยมีนิคมอุตสาหกรรมที่ดำเนินงานอยู่ 9 แห่ง และมีคลัสเตอร์อุตสาหกรรมมากกว่า 100 แห่งที่อยู่ระหว่างการจัดตั้งและอยู่ระหว่างการจัดตั้ง

ในด้านการค้า ฮานอยมีซูเปอร์มาร์เก็ตเกือบ 150 แห่ง ตลาด 454 แห่ง และร้านสะดวกซื้อมากกว่า 10,000 แห่ง เพื่อตอบสนองความต้องการในชีวิตประจำวันของชาวเมืองประมาณ 8 ล้านคน ตัวเลขเหล่านี้แสดงให้เห็นว่ากิจกรรมด้านโลจิสติกส์กำลังเกิดขึ้นในฮานอยในระดับที่เหนือกว่าพื้นที่อื่นๆ ในภาคเหนือและทั่วประเทศ

ฮานอยยังเป็นศูนย์กลางการคมนาคมขนส่งของประเทศ โดยมีปริมาณสินค้าหมุนเวียนผ่านพื้นที่ประมาณ 40% จากพื้นที่อื่นๆ ผ่านระบบขนส่ง 4 ใน 5 รูปแบบ ข้อเท็จจริงนี้แสดงให้เห็นว่านโยบายโลจิสติกส์ในฮานอยจะส่งผลกระทบและมีอิทธิพลต่อต้นทุนโลจิสติกส์ของประเทศ

บริบททางเศรษฐกิจของฮานอยเป็นทั้งโอกาสและความท้าทายสำหรับบริษัทโลจิสติกส์ในฮานอย “การดำเนินงานในตลาดโลจิสติกส์ขนาดใหญ่ ซึ่งอยู่ในอันดับสองรองจากนครโฮจิมินห์ นำมาซึ่งข้อได้เปรียบมากมายสำหรับบริษัทโลจิสติกส์ในฮานอยในการพัฒนา ซึ่งส่งเสริมการพัฒนาของอุตสาหกรรมและสมาคมโลจิสติกส์ฮานอย” คุณเจิ่น ดึ๊ก เหงีย กล่าว

มีความยืดหยุ่นและเตรียมโซลูชันในระยะยาว

นาย Tran Thanh Hai รองผู้อำนวยการฝ่ายนำเข้า-ส่งออก กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า กล่าวว่า สมาคมโลจิสติกส์ฮานอยที่เพิ่งก่อตั้งขึ้นได้ผ่านปีที่ยากลำบากมาก เนื่องจากในปี 2566 เศรษฐกิจโดยรวม รวมถึงการผลิต การบริโภค การค้า การนำเข้า-ส่งออก และกิจกรรมโลจิสติกส์ ต้องเผชิญกับความท้าทายมากมาย

Hiệp hội Logistics Hà Nội (HNLA) tổ chức Hội nghị tổng kết năm 2023

การอภิปรายเปิดในงานประชุมประจำปี 2566 ของสมาคมโลจิสติกส์ฮานอย

ในความเป็นจริง ปี 2566 ถือเป็นปีที่ยากลำบากอย่างที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน ยากลำบากยิ่งกว่าการระบาดใหญ่ของโควิด-19 มาก ในสถานการณ์เช่นนี้ ภาคธุรกิจและสมาคมต่างๆ ได้ทุ่มเทความพยายามอย่างเต็มที่ สานต่อเจตนารมณ์ในการเอาชนะความยากลำบาก และเปิดรับและรอคอยโอกาสใหม่ๆ ที่จะเข้ามาในปี 2567

ในการประชุม ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าบริบทในปี 2567 อาจยังมีความท้าทายอยู่บ้าง แต่เศรษฐกิจของเวียดนามยังคงมีแรงผลักดันที่จะสร้างแรงผลักดันการเติบโตสำหรับปี 2567 และปีต่อๆ ไป

โดยเฉพาะอย่างยิ่งการที่ธนาคารกลางสหรัฐฯ ระงับการปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยชั่วคราวและดำเนินนโยบายของธนาคารกลางสหรัฐฯ อย่างมั่นคง จะช่วยให้เศรษฐกิจสหรัฐฯ ฟื้นตัวได้ และจะส่งผลกระทบเชิงบวกต่อตลาดส่งออกหลักของเวียดนามด้วย

การลงทุนจากต่างประเทศในเวียดนามจะเติบโตในปี 2566 และจะยังคงเติบโตต่อไป ก่อให้เกิดรากฐานสำหรับการเติบโตในปีต่อๆ ไป นโยบายการเงิน เช่น การลดอัตราดอกเบี้ยและการปรับโครงสร้างหนี้ มีแนวโน้มที่จะยังคงมีผลบังคับใช้ต่อไปในปี 2567 ซึ่งจะช่วยบรรเทาความยากลำบากและสร้างแรงผลักดันในการฟื้นตัวของธุรกิจ

อย่างไรก็ตาม สำหรับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ ปี 2567 อาจเผชิญกับภาวะชะงักงันของกิจกรรมการขนส่งระหว่างประเทศอันเนื่องมาจากความตึงเครียดทางการเมือง อย่างน้อยก็ในช่วงต้นปี นับเป็นความท้าทายครั้งใหญ่สำหรับทั้งธุรกิจโลจิสติกส์และธุรกิจนำเข้า-ส่งออกในเวียดนาม และจำเป็นต้องให้ธุรกิจมีความยืดหยุ่นในการตอบสนอง ควบคู่ไปกับการเตรียมความพร้อมสำหรับแนวทางแก้ไขปัญหาในระยะยาว

สมาคมโลจิสติกส์ฮานอยกำหนดว่าในปี 2567 สมาคมจะยังคงมีบทบาทสำคัญในการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับนโยบายที่มีผลกระทบต่อการดำเนินงานของอุตสาหกรรมและปัญหาการวางแผนโลจิสติกส์ในเมืองหลวง และเสริมสร้างความสัมพันธ์ความร่วมมืออันกว้างขวางกับพันธมิตรที่สมาคมจัดตั้งขึ้นในปี 2566

นอกจากนี้ ขยายการเชื่อมโยงกับสมาคมอุตสาหกรรมอื่น ๆ อย่างเจาะลึกและขยายการเชื่อมโยงกับพันธมิตรด้านโลจิสติกส์ต่างประเทศ รวมถึงตลาดสำคัญ เช่น จีน ญี่ปุ่น เกาหลี ไต้หวัน ยุโรป...

นางสาว Pham Thi Ngoc Thuy ผู้อำนวยการบริหารสำนักงานวิจัยพัฒนาเศรษฐกิจภาคเอกชน ภายใต้สภาที่ปรึกษานายกรัฐมนตรี (คณะกรรมการที่ 4) กล่าวว่า อุตสาหกรรมโลจิสติกส์เปรียบเสมือนมาตรวัดของเศรษฐกิจ เนื่องจากตัวชี้วัดต่างๆ มีความคล้ายคลึงกับตัวชี้วัดโดยรวมของเศรษฐกิจ

นางสาวถุ้ย เสนอให้ HNLA ดำเนินการเสริมสร้างบทบาทของสมาคม (การเชื่อมโยง การให้ข้อมูล การแนะนำนโยบาย) เพื่อผ่านพ้นช่วงเวลาที่ยากลำบากในปัจจุบัน สนับสนุนให้ธุรกิจเรียนรู้และปรับตัวเข้ากับการเปลี่ยนแปลงที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม กำหนดจุดเน้นของการสนับสนุนธุรกิจในปี 2567 โดยมุ่งเน้นการแก้ไขปัญหาที่ธุรกิจได้เผชิญ...

ลิงค์ที่มา