เมื่อวันที่ 16 มีนาคม ตำรวจเขตไห่บ่าจุง (ฮานอย) ควบคุมตัวนายเล เตียน ดุง (อายุ 37 ปี อาศัยอยู่ใน นามดิ่ญ ) เพื่อสอบสวนการกระทำที่ขัดขืนการปฏิบัติหน้าที่ของบุคคลอื่น และก่อความวุ่นวายในที่สาธารณะ
ดุงเป็นคนขับรถกระบะที่จอดรถในพื้นที่ต้องห้ามบนถนน Truong Dinh ในช่วงบ่ายของวันที่ 15 มีนาคม เมื่อหน่วยปฏิบัติการพิเศษของตำรวจเขต Truong Dinh (เขต Hai Ba Trung) เข้ามาตรวจสอบและดำเนินการคดี ดุงไม่ปฏิบัติตาม ถอยหลังรถและหลบหนี ทำให้รถตำรวจประจำเขตได้รับความเสียหาย
ระหว่างทางหนี ดุงได้ชนรถจักรยานยนต์ 5 คัน และรถบรรทุก 1 คัน หลายคนไล่ตามเขา ใช้หมวกกันน็อคและวัตถุแข็งทุบกระจกรถและจับกุมดุงไว้
ทันทีหลังจากนั้น ตำรวจก็มาถึงและประสานงานกับชาวบ้านในพื้นที่เพื่อจับกุมนายดุง ผลการตรวจพบว่าผู้ขับขี่ชายมีผลตรวจสารเสพติดเป็นบวก
มีคนทุบกระจกรถและจับกุมคนขับรถกระบะ
เหตุการณ์นี้กำลังได้รับความสนใจจากสาธารณชนเนื่องจากความประมาทของคนขับรถ Dung หลายคนยังสงสัยว่าการไล่ล่าและทุบกระจกรถเพื่อควบคุม Dung โดยบางคนในกรณีนี้เหมาะสมหรือไม่
สถานการณ์เร่งด่วนจึงไม่มีการชดเชย?
นายดัง วัน เกือง ทนายความสมาคมทนายความ ฮานอย กล่าวว่า จากข้อมูลที่ตำรวจให้มา ชี้ให้เห็นได้ว่าพฤติกรรมของคนขับรถกระบะเป็นการฝ่าฝืนกฎหมาย ดังนั้น จึงจำเป็นและถูกกฎหมายที่ผู้คนจะต้องทุบกระจกเพื่อควบคุมเขา
หลังจากสร้างความเสียหายให้กับยานพาหนะราชการ เล เตียน ซุง ได้หลบหนีและก่อให้เกิดการชนกันหลายครั้ง เขายังตรวจพบสารเสพติดด้วย ในสถานการณ์เช่นนี้ หากไม่สามารถหยุดยั้งได้ทันท่วงที สุขภาพและทรัพย์สินของผู้ใช้ถนนอาจยังคงถูกละเมิดต่อไป
จับกุมคนขับรถที่หลบหนีทำให้เกิดอุบัติเหตุหลายครั้งในฮานอย
แม้จะอยู่ในสภาวะสูญเสียการควบคุมเนื่องจากผลของยา ผู้ขับขี่ก็สามารถก่อให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงซึ่งเป็นอันตรายต่อชีวิตของตนเองและผู้ใช้ถนนคนอื่นๆ ได้
การกระทำที่บุคคลใดทุบกระจกรถแล้วลากตัวผู้ต้องหาไปให้เจ้าหน้าที่จับกุม ถือเป็นการจับคนร้ายได้คาหนังคาเขา ซึ่งถือเป็นสถานการณ์เร่งด่วน ไม่ใช่ความผิดทางอาญา
มาตรา 23 แห่งประมวลกฎหมายอาญา พ.ศ. 2558 บัญญัติว่า “สถานการณ์ฉุกเฉิน” หมายถึง สถานการณ์ที่บุคคลไม่มีทางเลือกอื่นใด นอกจากจะก่อความเสียหายเพียงเล็กน้อยกว่าความเสียหายที่จำเป็นจะต้องป้องกัน เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นแก่สิทธิและผลประโยชน์อันชอบธรรมของตน ของผู้อื่น หรือผลประโยชน์ของรัฐ หน่วยงาน หรือองค์กร การกระทำดังกล่าวไม่ถือเป็นความผิด
มาตรา ๒๔ แห่งประมวลกฎหมายนี้ ระบุชัดเจนว่า การกระทำของบุคคลใดที่ไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากใช้กำลังอันจำเป็นเพื่อจับกุมผู้กระทำความผิดจนได้รับความเสียหาย ไม่ถือเป็นความผิดทางอาญา
ดังนั้น ในกระบวนการจับกุมผู้ขับขี่รถกระบะ บุคคลอาจสร้างความเสียหายต่อสุขภาพและทรัพย์สินของผู้ขับขี่ (เมื่อไม่มีทางเลือกอื่น) เพื่อป้องกันผลกระทบต่อสังคม ซึ่งเป็นการกระทำที่ถูกต้องตามกฎหมาย จะได้รับการยกเว้นความรับผิด และไม่ต้องชดใช้ค่าเสียหาย
คนขับรถ เล เตียน ดุง ที่สถานีตำรวจ
อย่าไล่ตามกันเองเพราะมันอันตรายมาก
จากมุมมองอื่น ทนายความเหงียน หง็อก หุ่ง จากสมาคมทนายความฮานอย ประเมินว่าการกระทำของผู้คนในการหยุดคนขับรถกระบะนั้นมาจากความตั้งใจดี แต่ยังมีบางประเด็นที่ต้องได้รับความสนใจเช่นกัน
ประการแรก คนขับรถกระบะเสียการควบคุม ดังจะเห็นได้จากการชนกับรถตำรวจและรถคันอื่นๆ สถานการณ์เช่นนี้เป็นอันตรายอย่างยิ่ง และคนที่ไล่ตามเขาเพียงลำพังอาจเป็นอันตรายต่อชีวิตและสุขภาพของพวกเขา
“ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุอันเลวร้ายระหว่างการติดตาม ผู้ไล่ตามได้รับความเสียหายต่อทรัพย์สินหรือสุขภาพ ปัญหาต่างๆ จะเกิดขึ้นมากมาย” ทนายความฮั่งกล่าว
ทนายความระบุว่า ประชาชนควรให้การสนับสนุนโดยการปฐมพยาบาลเบื้องต้นและช่วยเหลือผู้ประสบภัย (ถ้ามี) ที่ได้รับผลกระทบจากอุบัติเหตุรถชนที่เกิดจากคนขับรถบรรทุก การติดตามควรดำเนินการเฉพาะเมื่อประชาชนมีสภาพร่างกายที่แข็งแรงเพียงพอที่จะรับประกันความปลอดภัยของตนเอง
ชมด่วน 20.00 น. : ข่าวเด่นประจำวันที่ 16 มีนาคม
“ทางการควรดำเนินการตามและป้องกันพวกเขา เนื่องจากพวกเขามีความเชี่ยวชาญและหน้าที่สาธารณะอย่างเต็มที่ หรือพวกเขาสามารถดึงข้อมูลผ่านระบบกล้องวงจรปิดได้” ทนายความกล่าว
ประการที่สอง ภาพเหตุการณ์แสดงให้เห็นว่าคนขับรถกระบะถูกหยุดและจับกุมตัวบนทางยกระดับวงแหวนหมายเลข 3 ซึ่งสงวนไว้สำหรับรถยนต์ แต่ยังคงมีรถจักรยานยนต์บางส่วนไล่ตามเขาอยู่ พฤติกรรมเช่นนี้ไม่เพียงแต่เป็นอันตราย แต่ยังแสดงถึงการละเมิดกฎจราจรและความปลอดภัยอีกด้วย
จากการวิเคราะห์ข้างต้น ทนายความ Hung แนะนำว่าประชาชนมีสิทธิที่จะป้องกันการละเมิดที่เกิดจากผู้อื่น แต่ก่อนอื่นต้องดูแลความปลอดภัยของตนเอง ไม่ให้เกินขีดจำกัดที่ได้รับอนุญาต และปฏิบัติตามกฎหมาย
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)