เครื่องบินตก คร่าชีวิต 179 ราย อะไรจะเกิดขึ้นกับสายการบินต้นทุนต่ำที่ใหญ่ที่สุดของเกาหลี?

ก่อนเกิดเหตุเครื่องบินตกซึ่งมีผู้เสียชีวิต 179 ราย สายการบิน Jeju Air เป็นสายการบินต้นทุนต่ำที่ใหญ่เป็นอันดับสองและได้รับความนิยมมากที่สุดในเกาหลีใต้ รองจากสายการบินประจำชาติ Korean Air

เช้าวันที่ 29 ธันวาคม เครื่องบินของสายการบินเจจูแอร์ (เกาหลีใต้) ประสบเหตุตกขณะกำลังลงจอดแบบคว่ำ ไถลออกนอกรันเวย์ ชนรั้ว และเกิดเพลิงไหม้ที่สนามบินนานาชาติมูอัน ประเทศเกาหลีใต้ ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 179 ราย จากผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมด 181 ราย

เครื่องบินของสายการบินเจจูแอร์ออกเดินทางจากกรุงเทพฯ ประเทศไทย สื่อเกาหลีใต้รายงานว่า อุบัติเหตุเกิดขึ้นหลังจากความพยายามลงจอดครั้งแรกล้มเหลว เนื่องจากล้อลงจอดของเครื่องบินไม่กางออก เครื่องบินอาจชนนกขณะกำลังร่อนลง

เจจูแอร์เปลี่ยนโฉมการบินเกาหลี กระตุ้น การท่องเที่ยว

เชจูแอร์ ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2548 เป็นสายการบินต้นทุนต่ำแห่งแรกและใหญ่ที่สุดในเกาหลี เชจูแอร์เป็นสายการบินที่มีขนาดเป็นรองเพียงสายการบินแห่งชาติอย่างโคเรียนแอร์เท่านั้น

ก่อนเกิดเหตุการณ์โศกนาฏกรรม สายการบินเชจูแอร์เป็นสายการบินที่ได้รับความนิยมสูงสุดในดินแดนกิมจิ ด้วยราคาตั๋วโดยสารที่ต่ำ เชจูแอร์ช่วยให้การเดินทางทางอากาศสะดวกสบายยิ่งขึ้นสำหรับประชาชนในประเทศนี้ สายการบินมีส่วนช่วยส่งเสริมการท่องเที่ยวในเกาหลี โดยเฉพาะอย่างยิ่งการท่องเที่ยวที่เกาะเชจู

ตามรายงานของ JoongAng Daily สายการบินเจจูแอร์มีเครื่องบินให้บริการ 41 ลำ รวมถึงเครื่องบินลำตัวแคบโบอิ้ง 737-800 จำนวน 39 ลำ สายการบินให้บริการเส้นทางบินหลายสิบเส้นทาง โดยมีจุดหมายปลายทางมากมายในภูมิภาคเอเชีย แปซิฟิก โดยเฉพาะเอเชียตะวันออกและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ในเวียดนาม เจจูแอร์มีเที่ยวบินไป ยังฮานอย ดานัง ญาจาง ดาลัด ฟู้โกว๊ก

เครื่องบินที่ตกเป็นเครื่องบินโบอิ้ง 737-800 ผลิตในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2552 และให้บริการโดยสายการบินเจจูแอร์ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2560

Newsis รายงานว่าเที่ยวบินของสายการบินเจจูแอร์กำลังบรรทุกนักท่องเที่ยวจำนวนมากที่เดินทางกลับจากทริปคริสต์มาสที่กรุงเทพฯ เส้นทางบินมวน-กรุงเทพฯ ให้บริการตามฤดูกาล ตั้งแต่ต้นเดือนธันวาคมถึงเดือนมีนาคมของปีถัดไป

เจ้าหน้าที่กำลังตรวจสอบสถานที่เกิดเหตุเครื่องบินสายการบินเชจูแอร์ตกที่สนามบินนานาชาติมูอัน เมื่อวันที่ 29 ธันวาคม ภาพ: Yonhap

นับตั้งแต่ก่อตั้ง สายการบินเชจูแอร์มุ่งมั่นที่จะเป็นสายการบินราคาประหยัดสำหรับผู้โดยสารทั่วไป โดยมุ่งเน้นให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศ โดยเฉพาะเที่ยวบินไปยังเกาะเชจู เกาะที่ใหญ่ที่สุดในประเทศเกาหลีแห่งนี้ต้อนรับนักท่องเที่ยวมากกว่า 13 ล้านคนในแต่ละปี เพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติ พลเมืองจากกว่า 180 ประเทศ รวมถึงเวียดนาม จะต้องอยู่ภายใต้นโยบายยกเว้นวีซ่าพิเศษ

สายการบินเจจูแอร์ไม่เคยบันทึกอุบัติเหตุร้ายแรงใดๆ มาก่อน ในปี 2566 สายการบินเจจูแอร์บันทึกปัญหาบนเที่ยวบินจากซัปโปโร (ประเทศญี่ปุ่น) ไปยังโซล และต้องเดินทางกลับยังจุดออกเดินทาง

หลังจากผ่านไป 20 ปี ปัจจุบัน Jeju Air มีพนักงานประมาณ 3,000 คน และให้บริการเที่ยวบินหลายร้อยเที่ยวบินทุกวัน

สายการบินเจจูแอร์เป็นอย่างไรบ้างหลังเกิดภัยพิบัติ?

ตามรายงานของ JoongAng Daily เครื่องบินที่ตกได้รับการประกันไว้สูงถึง 1 พันล้านดอลลาร์

คิม อีแบ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินเจจูแอร์ กล่าวว่าสายการบินมุ่งมั่นที่จะ "ไม่ใช้จ่ายเพื่อสนับสนุนและชดเชยให้กับเหยื่อและครอบครัวของพวกเขา" โดยอิงตามแพ็คเกจประกันภัยมูลค่า 1 พันล้านดอลลาร์

ในขณะเดียวกัน ซอง คยองฮุน ผู้จัดการกลุ่มสายการบินเจจูแอร์ กล่าวว่า สายการบินเจจูแอร์มุ่งมั่นที่จะมอบทางเลือกต่างๆ เช่น การคืนเงินหรือการยกเลิกเที่ยวบินที่จะถึงนี้ ขึ้นอยู่กับความต้องการของผู้โดยสาร

ในช่วงการซื้อขายสุดท้ายของสัปดาห์ (27 ธันวาคม) ก่อนเกิดอุบัติเหตุ ราคาหุ้นของสายการบินเจจูแอร์ร่วงลง 1.2% มาอยู่ที่ 8,210 วอน (เทียบเท่า 5.56 ดอลลาร์สหรัฐ) มูลค่าหลักทรัพย์รวมเกือบ 450 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ในสัปดาห์ใหม่นี้ ราคาหุ้นของสายการบินเจจูแอร์อาจร่วงลงอย่างหนัก

ในอดีต หุ้นของสายการบินหลายแห่งร่วงลงอย่างหนักหลังจากเครื่องบินตก อย่างไรก็ตาม ราคาหุ้นไม่ได้ลดลงมากเท่าเดิม และหุ้นส่วนใหญ่ก็ฟื้นตัวแล้ว

หุ้น MAS ของสายการบิน Malaysia Airlines ร่วงลงอย่างหนักหลังจากเกิดเหตุเครื่องบินตก 2 ครั้งในปี 2014 (เหตุการณ์เครื่องบิน MH17 ตกขณะบินเหนือยูเครนตะวันออกเมื่อกลางเดือนกรกฎาคม 2014 และเหตุการณ์เครื่องบิน MH370 ตกพร้อมผู้โดยสารและลูกเรือ 239 คนเมื่อต้นเดือนมีนาคม 2014 ขณะกำลังเดินทางจากกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย ไปยังปักกิ่ง ประเทศจีน)

สายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์ยังต้องเผชิญกับภาวะล้มละลายเป็นเวลานานเนื่องจากต้องจ่ายเงินชดเชยหลายร้อยล้านดอลลาร์ให้กับครอบครัวของเหยื่อจากปัญหาทางการเงินหลายปีก่อน

สิ่งที่ทำให้สายการบิน Malaysia Airlines ต้องประสบปัญหาคืออุบัติเหตุร้ายแรง 2 ครั้งติดต่อกัน ที่ทำให้ลูกค้าไม่อยากบินกับ MAS เพราะกลัวโชคร้าย

สำหรับสายการบินเจจูแอร์ สถานการณ์ดูเหมือนจะไม่เลวร้ายนัก เนื่องจากนี่เป็นอุบัติเหตุร้ายแรงครั้งแรกของสายการบิน เจจูแอร์มีแพ็คเกจประกันภัยจำนวนมากและมีธุรกิจที่เป็นไปในเชิงบวก เจจูแอร์จะมีรายได้ 1.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2566 และคาดว่าจะมีรายได้ 1.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2567

ประตูเครื่องบินโบอิ้งเปิดออกกลางอากาศ พายุฝนฟ้าคะนองพัดถล่มยักษ์ใหญ่อเมริกัน โบอิ้ง ผู้ผลิตเครื่องบินสัญชาติอเมริกันประสบปัญหาอีกครั้งเมื่อประตูเครื่องบินรุ่น 737 MAX 9 เปิดออกกลางอากาศ ส่งผลให้ราคาหุ้นร่วงลงอย่างหนัก ทั้งนี้ เครื่องบินประเภทนี้เคยสร้างปัญหาให้กับโบอิ้งมาก่อน

ที่มา: https://vietnamnet.vn/tai-nan-may-bay-179-nguoi-tu-vong-hang-bay-jeju-air-se-ra-sao-2357980.html