ข่าว การทหาร 2 พ.ย.: Su-57E เป็นจุดสนใจในงาน Aero India เมื่อเครื่องบินขับไล่รุ่นที่ 5 ของรัสเซียได้รับความสนใจจากอินเดีย
Su-57E เป็นไฮไลท์ในงาน Aero India International Exhibition; โมร็อกโกเลือกใช้ปืนใหญ่ฮาวอิตเซอร์ของอิสราเอลแทนผลิตภัณฑ์ของฝรั่งเศส นี่คือเนื้อหาข่าวการทหารทั่วโลก ในปัจจุบัน
Su-57E เป็นไฮไลท์ในงาน Aero India International Exhibition
เครื่องบินรบรุ่นที่ 5 ของรัสเซีย Su-57E ซึ่งจัดแสดงในงานนิทรรศการนานาชาติ Aero India ณ ฐานทัพอากาศ Yelahanka ได้รับความสนใจเป็นอย่างมาก
เครื่องบินขับไล่ที่บินโดยนักบินทดสอบผู้มีเกียรติ ฮีโร่แห่งรัสเซีย เซอร์เกย์ โบกดาน ดึงดูดความสนใจของแขกและผู้เข้าร่วมงานนิทรรศการ สำนักข่าว TASS รายงาน
“มีผู้ชมจำนวนมากยืนอยู่ใกล้เครื่องบินรัสเซียอยู่เสมอ นิทรรศการกลางแจ้งที่จัดแสดงเครื่องบินขับไล่ได้รับเกียรติจากคณะผู้แทนจากต่างประเทศหลายประเทศมาเยี่ยมชม” TASS รายงาน
การฝึกบินเกิดขึ้นในวันที่ 10 กุมภาพันธ์ และเที่ยวบินสาธิตครั้งแรกของ Su-57 ในงานนิทรรศการเกิดขึ้นในวันที่ 11 กุมภาพันธ์
 |
| เครื่องบิน Su-57E ที่ Aero India ภาพ: Defense News |
ต้นเดือนกุมภาพันธ์ 2568 อเล็กซานเดอร์ มิคีฟ ซีอีโอของ Rosoboronexport แจ้งว่ารัสเซียได้เสนอที่จะจัดหาเครื่องบินรบ Su-57 ให้กับอินเดีย นอกจากนี้ รัสเซียยังเสนอที่จะจัดการผลิตเครื่องบินรุ่นนี้ร่วมกันในอินเดียด้วย
ในเรื่องนี้ อิกอร์ โคโรตเชนโก ผู้อำนวยการศูนย์วิเคราะห์ตลาดอาวุธโลก (CAWAT) อธิบายถึงความน่าดึงดูดใจของเครื่องบินรัสเซียสำหรับอินเดีย โดยเน้นย้ำว่าจีนซึ่งเป็นประเทศเพื่อนบ้านของอินเดีย ได้ผลิตเครื่องบินรบ J-20 ไปแล้วประมาณ 300 ลำ ด้วยเหตุนี้ เดลีจึงจำเป็นต้องจัดหาเครื่องบินที่ทันสมัยให้กับกองทัพอากาศโดยเร็วที่สุด การพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่จะใช้เวลานาน เพื่อให้อินเดียสามารถจัดหาเครื่องบินรบ F-35 หรือ Su-57 ของรัสเซียให้กับตนเองเพื่อสร้างฝูงบินรบที่ทันสมัย
“ในบรรดาข้อดีของ Su-57 ผู้เชี่ยวชาญได้เน้นย้ำถึงความเป็นไปได้ในการนำมาใช้เป็นพื้นฐานสำหรับเครื่องบินรุ่นสองที่นั่ง ซึ่งเป็นข้อกำหนดบังคับของกองทัพอากาศอินเดีย นอกจากนี้ ภายใต้กรอบโครงการ Make in India รัสเซียพร้อมที่จะถ่ายทอดเทคโนโลยีและขีดความสามารถทั้งหมดให้กับอินเดียเพื่อการผลิตเพิ่มเติมในบริษัทต่างๆ ของบริษัท HAL” อิกอร์ โคโรตเชนโก กล่าว
นายโคโรตเชนโกยังกล่าวอีกว่า Su-57 เป็นเครื่องบินสองเครื่องยนต์ที่สามารถโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดินและสร้างความได้เปรียบทางอากาศได้ ซึ่งถือเป็นข้อกำหนดสำคัญสำหรับเครื่องบินในอนาคตของกองทัพอากาศอินเดีย
ก่อนหน้านี้ Rostec ได้ประกาศเพิ่มการส่งเสริมการส่งออก Su-57 นอกจากนี้ รัสเซียยังจะขยายกำลังการผลิตเพื่อตอบสนองความต้องการเครื่องบินขับไล่ที่เพิ่มสูงขึ้น
โมร็อกโกเลือกใช้ปืนใหญ่ฮาวอิตซ์ของอิสราเอลแทนผลิตภัณฑ์ของฝรั่งเศส
กองทัพโมร็อกโกจะจัดซื้อปืนใหญ่เคลื่อนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองแบบล้อยาง ATMOS-2000 ขนาด 155 มม. ของอิสราเอล จำนวน 36 กระบอก เนื่องจากพบปัญหาในการใช้งานปืนใหญ่เคลื่อนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองขนาด 155 มม. CAESAR ของฝรั่งเศส
ตามรายงานของ La Tribune กองทัพโมร็อกโกกำลังประสบปัญหาทางเทคนิคอย่างต่อเนื่องกับระบบ CAESAR (มีการส่งมอบ 40 กระบอกในปี 2022-2023) ปืนบางกระบอกยังคงใช้งานไม่ได้ แม้ว่าหน่วย KNDS ของฝรั่งเศสจะพยายามแก้ไขปัญหาดังกล่าวแล้วก็ตาม
กองบัญชาการกองทัพโมร็อกโกรู้สึกหงุดหงิดกับความล่าช้าและปัญหาที่ยังไม่ได้รับการแก้ไข จึงมองหาทางเลือกอื่นและตัดสินใจซื้อปืนใหญ่อัตตาจร ATMOS-2000 จากบริษัท Elbit Systems ระบบปืนใหญ่ของอิสราเอลที่ติดตั้งบนแชสซีส์ของ Czech Tatra มีประสิทธิภาพเหนือกว่า CAESAR ทั้งในด้านความน่าเชื่อถือทางเทคนิคและความยืดหยุ่นในการปฏิบัติการ ซึ่งเป็นเหตุผลที่เลือกระบบนี้ Elbit Systems ระบุว่า ATMOS-2000 ยังเหนือกว่า CAESAR SG ของฝรั่งเศสอย่างมากในหลายๆ ด้าน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านความคล่องตัว อำนาจการยิง และระดับของระบบอัตโนมัติ
 |
| ระบบปืนครก ATMOS-2000 ภาพ: CAWAT |
ข้อตกลงนี้น่าจะสมเหตุสมผลในเชิงพาณิชย์ เนื่องจากโมร็อกโกคาดหวังให้ KNDS ฝรั่งเศส ยอมผ่อนปรนเงื่อนไขในการจัดการกับระบบที่บกพร่อง อย่างไรก็ตาม ความต้องการนี้ไม่ได้รับการตอบสนอง ยิ่งทำให้สถานะของฝรั่งเศสในตลาดการป้องกันประเทศของโมร็อกโกอ่อนแอลง
ก่อนหน้านี้ ประเทศไทยปฏิเสธที่จะซื้อปืนใหญ่อัตตาจร CAESAR ขนาด 155 มม./52 เพิ่มเติม เนื่องจากมีปัญหากับตัวถังของปืนใหญ่ชุดแรก ไม่นานหลังจากการซื้อปืนใหญ่อัตตาจร CAESAR ขนาด 155 มม./52 จำนวน 6 กระบอกชุดแรกในปี พ.ศ. 2552 ก็เกิดปัญหาในการซ่อมตัวถังปืนใหญ่ที่ใช้รถบรรทุก Renault Sherpa 5 6x6 ส่งผลให้ระบบทั้งหมดต้องหยุดทำงาน
ไทยลงนามสัญญาซื้อปืน CAESAR SG จำนวน 6 กระบอก มูลค่า 1.3 พันล้านบาท (ประมาณ 52 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ในปี พ.ศ. 2549 ข้อตกลงดังกล่าวรวมถึงตัวเลือกในการขายระบบเพิ่มเติมอีก 18 ระบบ ยานเกราะชุดแรกถูกส่งมอบในปี พ.ศ. 2552-2553
อย่างไรก็ตาม จากผลการประเมินนำร่องระหว่างการดำเนินการชุดแรก ไทยจึงตัดสินใจยกเลิกการซื้อระบบเพิ่มเติมจากฝรั่งเศส และหันไปผลิตระบบปืนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองแบบมีล้อ M758 ขนาด 155/52 มม. (ชื่อในประเทศของปืนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง ATMOS-2000 ที่ผลิตภายใต้ใบอนุญาตจากบริษัท Elbit Systems ของอิสราเอล) โดยมีปริมาณการส่งมอบ 30 ระบบ
นอกจากนี้ ยังมีงานดำเนินการแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับระบบควบคุมการยิง (FCS) ของระบบฝรั่งเศสอยู่ด้วย เครื่องบิน CAESAR ของ SG ของไทยไม่มีระบบควบคุมการยิงแบบแมนนวลสำรอง ส่งผลให้ระบบควบคุมการยิงอัตโนมัติเต็มรูปแบบมักทำงานผิดปกติ
ที่มา: https://congthuong.vn/ban-tin-quan-su-112-su-57e-la-tam-diem-tai-aero-india-373261.html
การแสดงความคิดเห็น (0)