(kontumtv.vn) – ต่อเนื่องจากการประชุมสมัยที่ 7 สมัยสามัญครั้งที่ 15 เมื่อเช้าวันที่ 20 มิถุนายน สมัชชาแห่งชาติได้หารือกันในห้องประชุมเกี่ยวกับการวางแผนเมืองหลวง ฮานอย ในช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 และโครงการปรับปรุงโดยรวมของแผนแม่บทเมืองหลวงฮานอยถึงปี 2045 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2065
ผู้แทนกล่าวว่า การวางแผนและการปรับปรุงผังเมืองขั้นพื้นฐานสอดคล้องกับแนวปฏิบัติและนโยบายของพรรค นโยบายและกฎหมายของรัฐ และความสอดคล้องของระบบกฎหมายผังเมือง การที่รัฐบาลเสนอความคิดเห็นต่อ สภานิติบัญญัติแห่งชาติ เกี่ยวกับผังเมืองและการปรับปรุงผังเมืองหลักนั้นสอดคล้องกับกฎหมาย
เมื่อแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการวางแผนเมืองหลวงฮานอย ผู้แทน Tran Van Tien (Vinh Phuc) ได้แสดงความเห็นด้วยกับเนื้อหาต่างๆ เช่น พื้นฐานในการจัดทำแผน มุมมอง เป้าหมาย และทางเลือกในการพัฒนาเมืองหลวงฮานอย ทิศทางการพัฒนาของภาคส่วนสำคัญในพื้นที่ และทิศทางการพัฒนาของภาคส่วนและสาขาอื่นๆ
ผู้แทน Tran Van Tien ยังได้เสนอข้อเสนอแนะและข้อเสนอแนะหลายประการ รวมถึงการเพิ่มรายงานการประเมินหลังจาก 12 ปีของการดำเนินการตามมติหมายเลข 1259/QD-TTg ของนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับการอนุมัติแผนแม่บทการก่อสร้างเมืองหลวงฮานอยจนถึงปี 2030 และวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 โดยระบุข้อบกพร่อง ข้อจำกัด สาเหตุ และดึงบทเรียนสำหรับการวางแผนและการปรับปรุงงาน
ผู้แทนยังได้หยิบยกประเด็นที่ว่า ปัจจุบันการปรับปรุงผังแม่บทเป็นไปตามกฎหมายว่าด้วยการผังเมือง ขณะที่รัฐบาลกำลังเสนอความเห็นต่อรัฐสภาเกี่ยวกับกฎหมายว่าด้วยการผังเมืองและชนบทที่จะใช้แทนกฎหมายว่าด้วยการผังเมือง ดังนั้น ผู้แทนจึงขอให้ที่ปรึกษาที่ดำเนินการปรับปรุงผังแม่บทของเมืองหลวงติดตามแผนแม่บทของเมืองหลวงและร่างกฎหมายว่าด้วยการผังเมืองและชนบทอย่างใกล้ชิด เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ผังแม่บทที่ปรับปรุงใหม่จะต้องได้รับการปรับปรุงตามกฎหมายว่าด้วยการผังเมืองและชนบท
ผู้แทน Nguyen Van Than (Thai Binh) ซึ่งมีความกังวลเช่นเดียวกับผู้แทน Tran Van Tien หวังว่าในการนำเสนอ ควรมีสถิติเกี่ยวกับสิ่งที่เราได้ทำตั้งแต่ปี 2554 จนถึงปัจจุบันในภารกิจการวางแผนเหล่านั้น
“เหลือเวลาอีกเพียง 6 ปีจากนี้ไปจนถึงปี 2030 เราจะสามารถดำเนินงานวางแผนที่วางไว้ให้สำเร็จลุล่วง เพื่อใช้เป็นพื้นฐานในการคำนวณวิสัยทัศน์สำหรับปี 2050 ได้หรือไม่... หากผลลัพธ์ที่ได้มาในช่วงเวลานี้ต่ำเกินไป วิสัยทัศน์สำหรับปี 2050 จะมีความหมายมากน้อยเพียงใด” ผู้แทนเหงียน วัน ถั่น ตั้งคำถาม
เกี่ยวกับเนื้อหาของวิสัยทัศน์การวางแผนจนถึงปี 2065 เมืองหลวงฮานอยจะพัฒนาไปในระดับเดียวกับเมืองหลวงของประเทศที่พัฒนาแล้วในโลก ผู้แทนจากจังหวัดไทบิ่ญเสนอว่าจำเป็นต้องชี้แจงปัจจัยดังกล่าว: ภายในปี 2065 จะพัฒนาไปในระดับเดียวกับเมืองหลวงของประเทศที่พัฒนาแล้วในปัจจุบันหรือในเวลาปี 2065 ตามคำอธิบายของผู้แทนที่ว่า "เมื่อเราพัฒนา ประเทศอื่นๆ ก็จะพัฒนาเช่นกัน" ดังนั้นจึงจำเป็นต้องชี้แจงเพื่อให้มีวิสัยทัศน์ที่สมเหตุสมผลและเป็นไปได้
เกี่ยวกับการปรับปรุงการใช้ผังเมืองเฉพาะของ "เมืองในเมืองหลวง" ผู้แทน Nguyen Van Than เสนอสิ่งที่ตรงกันข้ามกับ "เมืองหลวงในเมืองหลวง" ในทิศทางที่ว่าเขตเมืองชั้นในจะเป็น "เมืองหลวงฮานอย" พื้นที่ที่เหลือและพื้นที่อื่น ๆ จะเป็น "เมืองฮานอย" เพื่อให้รัฐและ 63 จังหวัดและเมืองสามารถรวมทรัพยากรไว้พร้อมที่จะสนับสนุนเมืองหลวง โดยมีแนวทางในการพัฒนาเมืองหลวงฮานอยให้เป็นศูนย์กลางทางการเมืองและวัฒนธรรม ไม่ใช่ศูนย์กลางทางการเมืองและเศรษฐกิจ
“เราหวังว่ารัฐสภา พรรค และรัฐบาลจะศึกษาแนวคิดที่ว่า “เมืองหลวงฮานอยตั้งอยู่ในกรุงฮานอย” โดยให้กรุงฮานอยเป็นของเมืองหลวง และจังหวัดและเมืองอื่นๆ ก็เป็นของเมืองหลวงเช่นกัน” ผู้แทนกล่าวเน้นย้ำ
ผู้แทนฮวง วัน เกือง (ฮานอย) กล่าวว่า การวางแผนเมืองเป็นการวางแผนระดับจังหวัด ซึ่งแตกต่างจากการวางแผนของจังหวัดอื่นๆ ที่เป็นการวางแผนเพื่อท้องถิ่น แต่เพื่อเมืองหลวงของประเทศ ดังนั้น การวางแผนเมืองจึงต้องมีองค์ประกอบทั้งหมดมาบรรจบกันและเป็นตัวแทนของการพัฒนาประเทศโดยรวม
ผู้แทนฮวง วัน เกือง ได้หยิบยกประเด็นสำคัญ 3 ประเด็นที่ต้องพิจารณาในกระบวนการวางแผน ประการแรก จำเป็นต้องมุ่งเน้นไปที่การแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัด ซึ่งเป็นปัญหาสำคัญที่สุดของกรุงฮานอยในปัจจุบัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการลงทุนสร้างเส้นทางรถไฟในเมือง 14 เส้นทาง ให้เป็นเครือข่ายรถไฟที่สามารถเชื่อมต่อการจราจร เพื่อให้ประชาชนสามารถสัญจรไปมาระหว่างพื้นที่ต่างๆ ในเขตเมืองหลวงได้ ซึ่งจะทำให้การเดินทางส่วนบุคคลถูกแทนที่โดยอัตโนมัติ ในขณะเดียวกันก็จะช่วยแก้ไขปัญหามลพิษทางสิ่งแวดล้อมได้บางส่วน
“เมื่อโครงข่ายรถไฟในเมืองพัฒนาขึ้น จะเชื่อมต่อกับเขตชานเมือง ทำให้เกิดการกระจายกิจกรรมทางเศรษฐกิจที่กระจุกตัวอยู่ในเขตเมืองชั้นในโดยอัตโนมัติ ไปสู่การพัฒนาในเขตเมืองใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ระบบรถไฟยังเชื่อมต่อกับจังหวัดต่างๆ เช่น บั๊กนิญ หวิงฟุก หุ่งเอียน และห่านาม ทำให้จังหวัดเหล่านี้กลายเป็นเมืองบริวาร เพื่อสร้างการเชื่อมโยงการพัฒนา ในขณะเดียวกันก็กระจายความเข้มข้นของกิจกรรมทางเศรษฐกิจไปด้วย” ผู้แทนฮวง วัน เกือง กล่าว
ประเด็นสำคัญประการที่สองที่ผู้แทนกรุงฮานอยเสนอคือ การลงทุนสร้างระบบรวบรวมน้ำเสียแยกต่างหากจากระบบน้ำฝน และสร้างและจัดระบบบำบัดน้ำเสียชุมชนและศูนย์บำบัดน้ำเสียส่วนกลาง เพื่อให้เมื่อน้ำเสียจากครัวเรือนในเมืองถูกปล่อยสู่สิ่งแวดล้อม น้ำเสียเหล่านั้นจะเป็นน้ำสะอาด ลดมลพิษ นอกจากนี้ ควรมีกลไกสนับสนุนให้ประชาชนในย่านเมืองเก่ามีสภาพความเป็นอยู่ที่ดีในการปรับปรุงและพัฒนาพื้นที่ โดยนำกลไกที่ไม่ใช่การทวงคืนบ้านเรือนของประชาชน แต่ยังคงสนับสนุนการสร้างที่อยู่อาศัย
หากได้รับการสนับสนุนเช่นนี้ ประชาชนก็จะเปลี่ยนพื้นที่นี้ให้เป็นพื้นที่สำหรับธุรกิจบริการและธุรกิจเชิงพาณิชย์ ทรัพย์สินดังกล่าวยังคงเป็นของพวกเขา พวกเขาสามารถผลิตและดำเนินธุรกิจได้ด้วยตนเอง หรือให้นักลงทุนรายอื่นลงทุนและปรับปรุงให้เป็นที่พักและอาหารและเครื่องดื่ม จากนั้นเราจะพัฒนาพื้นที่ “เศรษฐกิจกลางคืน” สำหรับฮานอย ไม่เพียงแต่รอบบริเวณทะเลสาบฮว่านเกี๋ยมในปัจจุบันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงย่านเมืองเก่าและทะเลสาบตะวันตก… ให้เป็นพื้นที่สำหรับการท่องเที่ยวและการพัฒนาเศรษฐกิจกลางคืน” ผู้แทนกล่าวเน้นย้ำ
ที่มา: https://kontumtv.vn/tin-tuc/tin-trong-nuoc/quy-hoach-thu-do-can-mang-yeu-to-hoi-tu-dai-dien
การแสดงความคิดเห็น (0)