'เกาะฟูก๊วกมีข้อได้เปรียบในการแข่งขันมากมายเมื่อเทียบกับภูเก็ตและบาหลี'

ANTD.VN - “บาหลีกำลังมุ่งหน้าสู่วัฒนธรรม แต่ปัจจุบันกลับเสื่อมถอยลง ภูเก็ตกำลังมุ่งหน้าสู่ความบันเทิงยามค่ำคืน ด้วยผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวยามค่ำคืนหลากหลายรูปแบบ ผสมผสาน กีฬา และกิจกรรมอื่นๆ อีกมากมาย ส่วนตัวผมเองไม่ได้ให้ความสำคัญกับภูเก็ตมากนัก ปัจจุบันฟูก๊วกมีข้อได้เปรียบในการแข่งขันกับเกาะและจุดหมายปลายทางอื่นๆ ในภูมิภาคนี้มากมาย” - รองศาสตราจารย์ ดร. ฟาม จุง เลือง กล่าว

ฟูก๊วกเต็มไปด้วย นักท่องเที่ยว เนื่องในโอกาสปีใหม่ 2568 โดยมีเที่ยวบินเข้าและออกมากกว่า 60 เที่ยวบินทุกวัน ท้องถนนคับคั่งไปด้วยผู้คน พลุไฟประดับประดาท้องฟ้าตั้งแต่เย็นจนถึงวันสิ้นปี 2568 มีสิ่งที่น่าสนใจมากมายที่ไม่เคยเกิดขึ้นบนเกาะฟูก๊วก ทำให้เกาะแห่งนี้กลายเป็นปรากฏการณ์การท่องเที่ยวของเวียดนามในปี 2567

เราได้สัมภาษณ์รองศาสตราจารย์ ดร. Pham Trung Luong อดีตรองผู้อำนวยการสถาบันวิจัยการพัฒนาการท่องเที่ยวเวียดนาม เกี่ยวกับความก้าวหน้าและการเปลี่ยนแปลงในด้านการท่องเที่ยวเกาะฟูก๊วก

- ผู้สื่อข่าว: ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านการท่องเที่ยวที่มีมุมมองรอบด้านและครอบคลุม คุณประเมินข้อดีและศักยภาพของเกาะฟูก๊วก ( Kien Giang ) ในปัจจุบันอย่างไร

รองศาสตราจารย์ ดร. ฟาม จุง เลือง : เป็นเวลากว่าสิบปีแล้วที่ฟูก๊วกได้เปลี่ยนแปลงและพัฒนาไปอย่างแข็งแกร่ง โชคดีที่ฟูก๊วกมีนักลงทุนมากมายที่มีหัวใจและวิสัยทัศน์ ทำให้ฟูก๊วกมีภาพลักษณ์อย่างที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน สำหรับจุดหมายปลายทางใดๆ บทบาทของนักลงทุนมีความสำคัญอย่างยิ่ง พวกเขาอาจมีศักยภาพ แต่หากพวกเขาไม่มีวิสัยทัศน์ ไม่มีความมุ่งมั่นในการพัฒนา พวกเขาจะมุ่งเน้นแต่ผลกำไร ซึ่งย่อมส่งผลกระทบต่อความยั่งยืนของจุดหมายปลายทางอย่างแน่นอน

รองศาสตราจารย์ ดร. พัม จุง เลือง อดีตรองผู้อำนวยการสถาบันวิจัยพัฒนาการท่องเที่ยวเวียดนาม

ย้อนกลับไปที่ฟูก๊วก ในยุคแรก ก่อนที่ซันกรุ๊ปและบริษัทและนักลงทุนรายอื่นๆ จะเข้ามา พื้นที่ตอนกลางของเกาะ เช่น เดืองดงและไบ่ได๋ ถูกแบ่งย่อยออกเป็นหลายส่วนตามแนวคิดของแผ่นดินใหญ่ นับตั้งแต่ซันกรุ๊ปเข้ามาลงทุนในภาคใต้ของเกาะ เกาะแห่งนี้ก็เปลี่ยนแปลงไปอย่างสิ้นเชิง ผมมองว่าการลงทุนของซันกรุ๊ปในภาคใต้ของเกาะนั้นกล้าหาญมาก เพราะพื้นที่ดังกล่าวพัฒนาได้ยากมาก อย่างไรก็ตาม ภาคใต้ของเกาะมีระบบนิเวศทางทะเลและทรัพยากรทางทะเลที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว เกาะฮอนรอย เกาะฮอนธม และเกาะอื่นๆ อีกบางเกาะมีคุณค่าพิเศษเฉพาะตัว จำเป็นต้องได้รับการอนุรักษ์และใช้ประโยชน์ในเชิงนิเวศน์ให้ดียิ่งขึ้น ปัจจุบัน ซันกรุ๊ปได้ลงทุนอย่างคุ้มค่าในภาคใต้ และสร้างความแตกต่างให้กับเกาะ

ความแตกต่างด้านการท่องเที่ยวมีความสำคัญอย่างยิ่ง เพื่อสร้างความแตกต่างและโดดเด่นเหนือเกาะท่องเที่ยวอื่นๆ ในภูมิภาคและทั่วโลก ผมคิดว่าซันกรุ๊ปควรพัฒนาโอเชียนพาร์ค ที่นั่นเราจะใช้ประโยชน์จากองค์ประกอบทางธรรมชาติให้มากที่สุด ฟื้นฟูระบบนิเวศ และผู้คนสามารถสำรวจและสัมผัสประสบการณ์ใต้ท้องทะเลด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัย เช่น เรือดำน้ำ หรือสร้างพื้นที่สัมผัสประสบการณ์ใต้ท้องทะเล ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ล้วนเป็นผลิตภัณฑ์ที่ดีและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ซึ่งเทคนิคและเทคโนโลยีในปัจจุบันเอื้ออำนวยให้ทำเช่นนั้นได้อย่างสมบูรณ์

ผลิตภัณฑ์สมัยใหม่อย่างการแสดง “ซิมโฟนีแห่งท้องทะเล” หรือสิ่งก่อสร้างอันโดดเด่นอย่างสะพานจูบ (Kissing Bridge) ก็เหมาะสมกับพื้นที่เหล่านี้เช่นกัน การผสมผสานระหว่างผลิตภัณฑ์สมัยใหม่และผลิตภัณฑ์ที่ผสมผสานองค์ประกอบทางธรรมชาติจะสร้างความแตกต่างอย่างมากให้กับฟูก๊วกอย่างแน่นอน

- หลังจากติดตามกิจกรรมการท่องเที่ยวเกาะฟูก๊วกอย่างใกล้ชิดมาเป็นเวลานาน คุณประเมินการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญของเกาะแห่งนี้อย่างไร?

การพัฒนาของเกาะฟูก๊วกในปัจจุบันนั้นแตกต่างจากแนวคิดเดิม กล่าวได้ว่าเมื่อเทียบกับจุดหมายปลายทางอื่นๆ ในประเทศแล้ว เกาะฟูก๊วกมีโอกาสมากมายในการพัฒนาและแข่งขันกับจุดหมายปลายทางอื่นๆ ในภูมิภาค เช่น ภูเก็ต (ประเทศไทย) บาหลี (อินโดนีเซีย) ... อย่างไรก็ตาม บาหลียังคงยึดมั่นในแนวทางของวัฒนธรรม โดยยึดถือวัฒนธรรมเป็นหัวใจสำคัญในการพัฒนา ภูเก็ตยังคงยึดมั่นในแนวทางของความบันเทิงยามค่ำคืน ครอบคลุมทุกรูปแบบ ทั้งผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวยามค่ำคืน กีฬา และอื่นๆ อีกมากมาย ส่วนตัวแล้ว ผมไม่ให้คะแนนภูเก็ตสูงนัก บาหลียังคงยึดมั่นในแนวทางการส่งเสริมอัตลักษณ์ทางวัฒนธรรม แต่ปัจจุบันกลับเสื่อมถอยลง

ปัจจุบันฟูก๊วกมีข้อได้เปรียบทางการแข่งขันมากมายเมื่อเทียบกับเกาะและจุดหมายปลายทางอื่นๆ ในภูมิภาค สิ่งสำคัญคือการสร้างความแตกต่างและอนุรักษ์ธรรมชาติ ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดของฟูก๊วก ในอนาคตอันใกล้นี้ จำเป็นต้องกำหนดทิศทางและกำหนดทิศทางการพัฒนาเมืองของฟูก๊วกไปในทิศทางใด: อุตสาหกรรม การท่องเที่ยว เศรษฐกิจทางทะเล...?

หากการท่องเที่ยวถูกมองว่าเป็นหัวหอก การวางแผนจะต้องเอื้อต่อการพัฒนาการท่องเที่ยว แนวคิดการพัฒนาการท่องเที่ยวต้องมีลักษณะเป็นเมืองท่องเที่ยว ไม่ใช่เมืองใหญ่ในปัจจุบัน ฟูก๊วกจึงจะสร้างความแตกต่างได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งความแตกต่างในคุณค่าของผลิตภัณฑ์ทางการท่องเที่ยวที่นักท่องเที่ยวสามารถสัมผัสได้ และคุณค่านี้ต้องได้รับการเคารพจากธรรมชาติ พยายามอนุรักษ์ธรรมชาติไว้ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ การพัฒนาในระยะยาวจึงจะมีโอกาสพัฒนาได้อีกมาก

การวางแผนการท่องเที่ยวเกาะฟูก๊วกตั้งแต่ปี พ.ศ. 2543 ยังคงมีแนวคิดมากมายที่ยังคงใช้ได้ผลมาจนถึงปัจจุบัน ฟูก๊วกเป็นจุดหมายปลายทางระดับโลก นับแต่นั้นมา เราจึงได้เสนอให้ยกเว้นวีซ่าสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติจากทั่วโลกที่มาเยือนฟูก๊วก นโยบายยกเว้นวีซ่าของฟูก๊วกนี้ได้รับการนำไปปฏิบัติอย่างดีและพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพในทางปฏิบัติ และเป็นปัจจัยสำคัญในการดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติให้มาเยือนเมืองนี้ นอกจากนี้ การนำไฟฟ้าจากแผ่นดินใหญ่มายังฟูก๊วกแทนการสร้างโรงไฟฟ้าพลังความร้อน 2 แห่งบนเกาะ ซึ่งข้อเสนอเบื้องต้นบางประการได้ช่วยให้ฟูก๊วกสามารถอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมและพัฒนาเมืองได้อย่างแข็งแกร่งดังเช่นในปัจจุบัน

การแสดงปืนฉีดน้ำสร้างสวนแห่งแสงสว่างบนทะเลฟูก๊วกตอนใต้ ภาพโดย: ฮวง ดินห์ หง็อก

- จะเห็นได้ว่าเมื่อเทียบกับสถานการณ์ที่รกร้างและวุ่นวายเมื่อปีที่แล้ว ตอนนี้ฟูก๊วกได้ “เปลี่ยนแปลง” ไปเกือบหมดแล้ว เมืองฟูก๊วกไม่เพียงแต่มีอารยธรรมและสะอาดสะอ้านจากการปรับปรุงเมืองเท่านั้น แต่ยังดึงดูดนักท่องเที่ยวได้มากขึ้นเรื่อยๆ คุณประเมินการเปลี่ยนแปลงนี้ในฟูก๊วกอย่างไร

หลังการระบาดของโควิด-19 ท่ามกลางความวิตกกังวลเกี่ยวกับการฟื้นตัวโดยทั่วไป ฟูก๊วกแม้จะต้อนรับแขกกลับเร็วกว่ากำหนด แต่กลับต้องเผชิญกับความหละหลวม การเรียกเก็บเงินเกินราคา ราคาที่สูง และพฤติกรรมที่ไร้มารยาทต่อแขก อย่างไรก็ตาม ข่าวดีคือหลังจากความพยายามในการแก้ไขสถานการณ์มาเป็นเวลาหนึ่งปี ภาพลักษณ์ของฟูก๊วกก็ดีขึ้นอย่างมาก สถิติระบุว่าในเดือนธันวาคมนี้ โดยเฉพาะวันคริสต์มาสและวันปีใหม่ ฟูก๊วกได้ต้อนรับเที่ยวบินระหว่างประเทศมากกว่า 30 เที่ยวบิน ซึ่งมากกว่าช่วงเดือนแรกๆ ของปีนี้ถึงสองเท่า และสร้างช่องว่างขนาดใหญ่เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2566 ซึ่งตอนนั้นฟูก๊วกต้อนรับเที่ยวบินระหว่างประเทศเพียง 2-5 เที่ยวบินต่อวัน

มีเที่ยวบินตรงไปฟูก๊วกมากมาย แต่ปัจจุบันยังมีเที่ยวบินเชื่อมต่อจากศูนย์กลางการท่องเที่ยวหลักของประเทศมายังฟูก๊วกอยู่น้อยมาก เรื่องนี้ผมคิดว่าคงเกิดขึ้นมานานแล้ว และเราก็ยังหาทางออกไม่ได้ กล่าวคือ ยังไม่มีการ "จับมือ" กันอย่างจริงจังระหว่างอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวและอุตสาหกรรมการขนส่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุตสาหกรรมการบิน ส่งผลให้ราคาตั๋วเครื่องบินภายในประเทศไปฟูก๊วกค่อนข้างสูง ทำให้นักท่องเที่ยวภายในประเทศพิจารณาเลือกเดินทางไปฟูก๊วก

เกาะฟูก๊วกกำลังดึงดูดนักท่องเที่ยวเพิ่มมากขึ้น (ภาพ: Bai Kem)

ในที่นี้ ผมขอเน้นย้ำถึงตลาดภายในประเทศด้วย ลูกค้าภายในประเทศของเรามีหลากหลายกลุ่ม ดังนั้นเราจึงจำเป็นต้องมีผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมกับกลุ่มลูกค้าเป้าหมาย ในทุกกรณี เราต้องลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมให้น้อยที่สุด ซึ่งเป็นปัญหาที่สามารถแก้ไขได้ ไม่ใช่แก้ไขไม่ได้ ดังนั้น เราต้องเปลี่ยนความคิดและมีมุมมองเชิงบวกต่อลูกค้าภายในประเทศ เพื่อใช้ประโยชน์จากตลาดนี้ให้มากขึ้นในอนาคต นอกจากการแก้ไขปัญหาค่าโดยสารเครื่องบินแล้ว เรายังต้องเสริมสร้างความเชื่อมโยงกับการขนส่งทางน้ำ เพื่อปรับปรุงสภาพการเดินทางของลูกค้าไปยังเกาะฟูก๊วกให้ดีขึ้น

ผมคิดว่าสินค้าของฟูก๊วกในปัจจุบันเหมาะกับนักท่องเที่ยวภายในประเทศที่มีรายได้ปานกลางขึ้นไป ไม่ใช่นักท่องเที่ยวกลุ่มใหญ่ อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องสร้างความหลากหลายให้กับสินค้าการท่องเที่ยวเพื่อกระตุ้นการใช้จ่ายของนักท่องเที่ยว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำเป็นต้องมุ่งเน้นการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจยามค่ำคืน เพื่อให้นักท่องเที่ยวที่มาเยือนฟูก๊วกใช้จ่ายมากขึ้น

นอกเหนือจากระบบผลิตภัณฑ์แล้ว สิ่งก่อสร้างที่เป็นสัญลักษณ์ของเกาะฟูก๊วก เช่น สะพานจูบทางตอนใต้ของเกาะก็มีความสำคัญมากเช่นกัน เนื่องจากเป็นภาพและความประทับใจอันลึกซึ้งที่จะคงอยู่ในใจของนักท่องเที่ยวหลังจากการเดินทางแต่ละครั้ง และจะแพร่กระจายไปยังเพื่อนและญาติพี่น้อง ทำให้เกาะฟูก๊วกเป็นที่รู้จักมากขึ้นในตลาดการท่องเที่ยวทั้งในและต่างประเทศ

สะพานจูบ - โครงการนี้ถือเป็นสัญลักษณ์ใหม่ของการท่องเที่ยวเกาะฟูก๊วก

- ตามแผนแม่บทเมืองฟูก๊วกถึงปี 2040 เมืองฟูก๊วกมุ่งมั่นที่จะเป็นเมืองเกาะ ศูนย์กลางการท่องเที่ยวและบริการรีสอร์ทคุณภาพสูง พร้อมเอกลักษณ์และความน่าดึงดูดใจสำหรับนักท่องเที่ยวทั้งในและต่างประเทศ... ในความคิดของคุณ เมืองฟูก๊วกอยู่ในเส้นทางที่ถูกต้องในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาหรือไม่ และมีความสำเร็จอะไรบ้างในการบรรลุเป้าหมายนี้?

ในการสร้างระบบเขตเมืองสำหรับการท่องเที่ยวชายฝั่งและเกาะ จำเป็นต้องมีระบบเกณฑ์ที่กฎหมายรับรอง ก่อนหน้านี้ แนวคิดเรื่อง "เขตเมืองสำหรับการท่องเที่ยว" ปรากฏในกฎหมายว่าด้วยการท่องเที่ยว แต่ด้วยเหตุผลหลายประการ แนวคิดนี้จึงไม่ได้รวมอยู่ในกฎหมายที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งกฎหมายว่าด้วยการวางผังเมือง ในความเป็นจริง นอกเหนือจากหน้าที่โดยทั่วไปของเมืองแล้ว ยังมีเขตเมืองอีกหลายแห่งที่มีข้อได้เปรียบในการพัฒนา เช่น มรดกทางวัฒนธรรม อุตสาหกรรม หรือการท่องเที่ยว เมื่อพูดถึงเขตเมืองชายฝั่งและเกาะ เราหมายถึงที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ของเขตเมืองที่ตั้งอยู่ในพื้นที่ชายฝั่งหรือบนเกาะ แต่ยังไม่ได้แสดงหน้าที่และข้อได้เปรียบหลักในการพัฒนาเมือง ดังนั้นจึงไม่ได้ระบุความแตกต่างเฉพาะเจาะจงในการพัฒนาเมือง เขตเมืองสำหรับการท่องเที่ยวเป็นเขตเมืองเฉพาะที่การพัฒนาเขตเมืองขึ้นอยู่กับข้อได้เปรียบด้านการท่องเที่ยวเป็นหลัก ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีระบบเกณฑ์ที่แยกต่างหากสำหรับเขตเมืองเหล่านี้

เกณฑ์เฉพาะด้านการท่องเที่ยวเหล่านี้จะต้องแสดงให้เห็นถึงบทบาทของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม โดยเฉพาะบทบาทของการท่องเที่ยวในชีวิตของคนเมือง แสดงให้เห็นถึงบทบาทของวัฒนธรรมท้องถิ่น วิถีชีวิต และพฤติกรรมของคนเมืองที่มีต่อนักท่องเที่ยว แสดงให้เห็นถึงข้อกำหนดด้านสถาปัตยกรรม การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน บริการสังคม แสดงให้เห็นถึงข้อกำหนดด้านสถาปัตยกรรมภูมิทัศน์ พื้นที่สาธารณะ... การพัฒนาพื้นที่เมืองด้านการท่องเที่ยวของเกาะฟูก๊วกก็ไม่มีข้อยกเว้น และรัฐบาลเมืองจำเป็นต้องมีวิสัยทัศน์และมั่นคงในทิศทางการพัฒนาดังกล่าว

บทบาทของนักลงทุนที่นี่ก็มีความสำคัญมากเช่นกัน ฟูก๊วกมีนักลงทุนรายใหญ่จำนวนมาก แต่จำเป็นต้องมีนโยบายเพื่อรักษานักลงทุนและดึงดูดนักลงทุนสีเขียวให้มากขึ้น นักลงทุนรายใหญ่จำนวนมากอยู่ในฟูก๊วกและทุ่มเทให้กับฟูก๊วก ในทางกลับกัน รัฐบาลก็จำเป็นต้องมีนโยบายเพื่อสร้างความมั่นใจให้พวกเขาลงทุนด้วยนโยบายระยะยาวที่มั่นคงเช่นกัน

ฟูก๊วกสามารถก้าวขึ้นเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวเชิงนิเวศระดับนานาชาติได้อย่างสมบูรณ์ หากมีนักลงทุนสีเขียว นักลงทุนด้านการท่องเที่ยวที่มีความกระตือรือร้นและมีวิสัยทัศน์ นอกจากนี้ ควรมีนโยบายให้ประชาชนมีส่วนร่วมในการพัฒนาการท่องเที่ยว

นับตั้งแต่ที่ผมได้จัดทำแผนการท่องเที่ยวฟูก๊วกเมื่อ 20 ปีก่อน ผมยังคงมุ่งมั่นและเชื่อมั่นว่าฟูก๊วกจะกลายเป็นจุดหมายปลายทางระดับนานาชาติ มีบทบาทสำคัญในการพัฒนาการท่องเที่ยวและการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของประเทศ ด้วยคุณค่าของภูมิประเทศ ธรรมชาติ สภาพแวดล้อมทางสังคม และสภาพแวดล้อมการลงทุน ผมคิดว่าฟูก๊วกสามารถบรรลุเป้าหมายดังกล่าวได้อย่างแน่นอน ปัญหาอยู่ที่ความมุ่งมั่นทางการเมืองและการมีส่วนร่วมอย่างแท้จริงที่จะทำให้ความปรารถนาเหล่านี้เป็นจริง และหากเป็นเช่นนั้น ฟูก๊วกจะมีส่วนร่วมอย่างมากไม่เพียงแต่ต่อจังหวัดเกียนซางเท่านั้น แต่ยังรวมถึงประเทศด้วย

ปัจจุบัน เทรนด์สีเขียวและความเป็นส่วนตัวกำลังได้รับความนิยมอย่างแพร่หลาย เป็นไปได้ที่จะใช้ประโยชน์จากอ่าวเล็กๆ และเกาะส่วนตัวเพื่อพัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยว ก่อให้เกิดผลิตภัณฑ์ระดับไฮเอนด์ ผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวสีเขียว และระบบนิเวศที่แท้จริง และสร้างแหล่งท่องเที่ยวใหม่ๆ ให้กับเกาะฟูก๊วก

ผมเห็นว่าเมื่อเร็วๆ นี้ บริษัทซันกรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น ได้สร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ การแสดงใหม่ๆ และกิจกรรมใหม่ๆ เพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวให้มาเยือนฟูก๊วก เช่น การแสดงชุดนานาชาติ “จูบแห่งท้องทะเล” (Kiss of the sea) และ “โอเชียนซิมโฟนี” (Ocean Symphony) ที่มีการแสดงดอกไม้ไฟ 2 รอบทุกคืน พิธีวางศิลาฤกษ์อาคารแอสเพรชัน (Aspira Tower) หรือการนำแบรนด์รีสอร์ทหรู Rixos มาสู่เกาะ... โครงการ ผลิตภัณฑ์ และบริการเหล่านี้มีส่วนช่วยและจะกระตุ้นการใช้จ่ายของนักท่องเที่ยว พัฒนาเศรษฐกิจยามค่ำคืน นักท่องเที่ยวสามารถอยู่ต่อที่ฟูก๊วกได้โดยไม่รู้สึกเบื่อหน่าย เราควรรักษาและพัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวเหล่านี้ต่อไปในภาคใต้ของเกาะ

ขอบคุณ!

ที่มา: https://www.anninhthudo.vn/phu-quoc-co-rat-nhieu-loi-the-canh-tranh-voi-phuket-bali-post600890.antd