รองนายกรัฐมนตรีมอบหมายให้ กระทรวงคมนาคม เป็นประธานและประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดไห่เซือง เพื่อตกลงเกี่ยวกับขนาดการลงทุน วิธีการลงทุน เสนอระดับเงินทุนและแหล่งเงินทุนที่เฉพาะเจาะจง เพื่อส่งให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุนเพื่อสังเคราะห์ และรายงานให้หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่พิจารณาและตัดสินใจตามกฎหมาย
ทางหลวงหมายเลข 37 เป็นเส้นทางเชื่อมต่อจังหวัด บั๊กซาง ไท เหงียน ลางเซิน... ไปยังท่าเรือไฮฟองและกวางนิญ และในทางกลับกัน จากจังหวัดไฮเซือง กวางนิญ ไฮฟอง ไทบิ่ญ ไปยังประตูชายแดนลางเซิน
โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 37 ผ่านเมืองไห่เซือง มีจุดเริ่มต้นที่กิโลเมตรที่ 87+403/ทางหลวงหมายเลข 37 ตัดกับทางหลวงหมายเลข 18 (ที่กิโลเมตรที่ 37+750/ทางหลวงหมายเลข 18) และมีจุดสิ้นสุดที่กิโลเมตรที่ 99+680/ทางหลวงหมายเลข 37 ที่ติดกับจังหวัดบั๊กซาง
โครงการนี้ลงทุนปรับปรุงถนนเรียบระดับ 3 ขนาด 2-4 เลน ความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม. ความยาวรวมของเส้นทางก่อสร้างประมาณ 12 กม. ตั้งอยู่ที่เมืองชีลิงห์ จังหวัดไห่เซือง
ทางหลวงหมายเลข 37 ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองจี๋หลิน จังหวัดไห่เซือง มีความสำคัญอย่างยิ่งยวดในการรองรับการขนส่งจากจังหวัดต่างๆ ไปยังท่าเรือไฮฟองและกว๋างนิญ รวมถึงด่านชายแดนลางเซิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเส้นทางที่ผ่านโบราณสถานทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมแห่งชาติกงเซิน-เกียบบั๊ก และพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นของเมืองจี๋หลิน มักมีการจราจรติดขัดในช่วงเทศกาล ทำให้ไม่สามารถตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งได้
ปัจจุบัน ทางหลวงหมายเลข 37 จากสะพานจันห์ (นิญซาง) ถึงสี่แยกซาวโด (ชีลินห์) กม. 87+050 ได้รับการปรับปรุงแล้ว ส่วนที่เหลือจนถึงปลายทางยังไม่ได้รับการปรับปรุง
สำนักงานบริหารถนนเวียดนามระบุว่า การลงทุนในโครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 37 จะช่วยรองรับปริมาณการจราจรบนเส้นทาง ลดปัญหาการจราจรติดขัดและอุบัติเหตุ นอกจากนี้ ยังช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด เสริมสร้างภูมิทัศน์ทางสถาปัตยกรรมของแหล่งประวัติศาสตร์แห่งชาติกงเซิน-เกียบบั๊ก พัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดไห่เซือง ส่งเสริมการค้าและบริการ และเร่งกระบวนการปรับโครงสร้างเศรษฐกิจในภูมิภาค
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)