มุ่งมั่นสร้างทางด่วน 3,000 กม. ให้แล้วเสร็จภายในปี 2568

บ่ายวันนี้ (29 มีนาคม) นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิญ รองนายกรัฐมนตรี เจิ่น ฮอง ฮา และเล แถ่ง ลอง ได้เป็นประธานการประชุมออนไลน์ของคณะกรรมการประจำรัฐบาล เพื่อรายงานผลการตรวจสอบ และเร่งรัดให้คณะผู้ตรวจสอบ 7 คณะ นำโดยรองนายกรัฐมนตรี ดำเนินการตามแผนก่อสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กิโลเมตร ให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปี พ.ศ. 2568 โดยมีเล ดึ๊ก เตียน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เข้าร่วมการประชุม ณ สะพานกวางจิ

รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เล ดึ๊ก เตียน กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม - ภาพ: LA

ตามรายงานของ กระทรวงก่อสร้าง เพื่อให้บรรลุเป้าหมายมีทางหลวงทั่วประเทศมากกว่า 3,000 กม. ภายในปี 2568 กระทรวงก่อสร้าง หน่วยงานท้องถิ่น และบริษัททางด่วนเวียดนาม (VEC) กำลังดำเนินโครงการ/โครงการส่วนประกอบจำนวน 28 โครงการ โดยมีแผนจะแล้วเสร็จภายในปี 2568 (เรียกรวมกันว่าโครงการ) โดยมีความยาวรวมประมาณ 1,188 กม.

โดยกระทรวงก่อสร้างและสพฐ. มีโครงการ 17 โครงการ/889 กิโลเมตร และท้องถิ่นมี 11 โครงการ/299 กิโลเมตร นอกจากนี้ โครงการ 2 โครงการ คือ ด่งดัง-จ่าลิญ (จังหวัด กาวบั่ง ระยะทาง 93 กิโลเมตร) และ หุ่งหงี-ชีหล่าง (จังหวัดลางเซิน ระยะทาง 43 กิโลเมตร) มีแผนจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2569 แต่ได้รับการจดทะเบียนจาก 2 จังหวัดเพื่อพยายามเปิดเส้นทางก่อนวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2568 จนถึงปัจจุบัน ความคืบหน้าของโครงการส่วนใหญ่เป็นไปตามแผนอย่างใกล้ชิด หลายโครงการดำเนินการเร็วกว่ากำหนด อย่างไรก็ตาม ยังมีโครงการบางส่วนที่ล่าช้ากว่ากำหนด ปัญหาและข้อบกพร่องบางประการยังไม่ได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์

ในสถานการณ์ดังกล่าว ระหว่างวันที่ 6-14 มีนาคม นายกรัฐมนตรี ได้จัดตั้งคณะตรวจสอบ 7 ชุด นำโดยรองนายกรัฐมนตรี ลงพื้นที่ตรวจสอบโดยตรง จัดการงานกับท้องถิ่น นักลงทุน และผู้รับจ้าง ออกประกาศ 7 ฉบับ มอบหมายงานเฉพาะให้แต่ละหน่วยงานและหน่วยงาน มุ่งเน้นขจัดอุปสรรคและส่งเสริมความก้าวหน้าของโครงการ

จากสถานการณ์จริง จากการประเมินของกลุ่มงาน มีโครงการทั้งหมด 18 โครงการ/897 กม. ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วไม่มีปัญหาหรืออุปสรรคสำคัญใดๆ ความคืบหน้าในการดำเนินการเป็นไปตามแผนที่วางไว้อย่างใกล้ชิด มี 10 โครงการ/291 กม. มีแผนจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2568 และ 2 โครงการ ช่วงดงดัง - จ่าลิงห์, ฮูหงี - ชีลาง มีแผนจะเปิดใช้งานในปี พ.ศ. 2568 แม้ว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวก แต่ยังคงมีงานบางส่วนเกี่ยวกับการเคลียร์พื้นที่และการจัดหาวัสดุก่อสร้างที่ยังไม่เป็นไปตามข้อกำหนด บางโครงการมีความเสี่ยงที่จะไม่สามารถดำเนินการให้แล้วเสร็จได้ตามแผนที่วางไว้

นายเล ดึ๊ก เตียน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด รายงานในการประชุมว่า โครงการทางด่วนสายวันนิญ-กามโล มีความยาวรวม 65.7 กิโลเมตร โดยช่วงที่วิ่งผ่านจังหวัดมีความยาว 32.53 กิโลเมตร ภายในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2567 จังหวัดได้ส่งมอบพื้นที่ที่เคลียร์พื้นที่แล้วบนเส้นทางหลักครบ 100% แล้ว ปัจจุบัน ผู้รับเหมาก่อสร้างได้ดำเนินการปูผิวทางและผิวแอสฟัลต์เบื้องต้นแล้ว และกำลังก่อสร้างเกาะกลางถนนและระบบความปลอดภัยการจราจรบนเส้นทางหลัก ปัญหาสำคัญของจังหวัดอยู่ที่จุดเชื่อมต่อ 3 จุด ได้แก่ จุดตัดทางหลวงหมายเลข 9 ยาว 780 เมตร จุดตัดทางหลวงหมายเลข 9 เลี่ยงเมืองเหนือ ยาว 600 เมตร และจุดตัดทางหลวงหมายเลข 9D ยาว 850 เมตร โดยมีครัวเรือน 92 ครัวเรือนที่ยังไม่ได้ตกลงเกี่ยวกับแผนการชดเชยและการสนับสนุน

ในการประชุมหารือร่วมกับคณะทำงานชุดที่สองของรองนายกรัฐมนตรีเหงียน ชี ดุง ทางจังหวัดได้เสนอให้อนุมัติการสนับสนุนภายใต้อำนาจของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ด้วยเหตุนี้ จนถึงปัจจุบันมีครัวเรือน 91/92 ครัวเรือนที่ตกลงรับเงินและส่งมอบพื้นที่ก่อสร้าง ครัวเรือนที่เหลืออีก 1 ครัวเรือนได้รับคำสั่งจากฝ่ายการเมืองและตำรวจให้ระดมพลต่อไป และในขณะเดียวกันก็จัดทำแผนคุ้มครองการก่อสร้างในวันที่ 31 มีนาคม เพื่อส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างให้แก่หน่วยงานก่อสร้าง

ในช่วงท้ายการประชุม นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ได้เน้นย้ำว่า เพื่อให้บรรลุเป้าหมายการสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กิโลเมตรภายในปี พ.ศ. 2568 กระทรวง ท้องถิ่น และหน่วยงานต่างๆ จะต้องกำหนดให้ภารกิจนี้เป็นภารกิจทางการเมืองที่สำคัญและมีความสำคัญสูงสุด เพื่อมุ่งเน้นการกำกับดูแล ดำเนินการ และปฏิบัติตามพันธสัญญาเกี่ยวกับความก้าวหน้าอย่างเหมาะสม โดยมุ่งเน้นการปราบปรามการทุจริตและการทุจริตในกระบวนการดำเนินโครงการ

เดินหน้าส่งคณะทำงานที่รองนายกรัฐมนตรีนำโดยไปตรวจสอบ กระตุ้น กำกับดูแล และขจัดอุปสรรคต่างๆ เรียกร้องให้ท้องถิ่นระดมกำลังจากทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 15 เมษายน ตามที่ได้ให้คำมั่นสัญญาไว้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในจังหวัดที่มีปริมาณการเคลียร์พื้นที่จำนวนมาก พัฒนานโยบายการย้ายถิ่นฐานโดยยึดหลัก “ที่อยู่อาศัยใหม่ต้องเท่าเทียมและสูงกว่าที่อยู่อาศัยเดิม” เร่งรัดกระบวนการออกใบอนุญาต เพิ่มขีดความสามารถของเหมืองวัสดุก่อสร้าง ประสานงานกับกระทรวงการคลังอย่างจริงจังในการทบทวนและเสริมแหล่งเงินทุนสำหรับโครงการต่างๆ

สำหรับกระทรวงและหน่วยงานส่วนกลาง นายกรัฐมนตรีขอให้นักลงทุนและผู้รับเหมาจัดกำลังพล 3 กะและ 4 ทีม เพื่อเร่งรัดการก่อสร้างให้แล้วเสร็จ โดยให้มั่นใจว่าเส้นทางหลักของโครงการทางด่วนสายบายโวต - ฮัมงี, ฮัมงี - หวุงอัง, บุ่ง - วันนิญ จะเปิดให้บริการในวันที่ 30 เมษายน และช่วง 70 กิโลเมตรของวันฟอง - ญาจาง จะเสร็จสมบูรณ์ จัดสรรเงินทุนให้เพียงพอสำหรับโครงการเหล่านี้

สั่งการให้หน่วยงานในพื้นที่ดำเนินการส่งคืนวัสดุส่วนเกินหลังการก่อสร้างเสร็จสิ้น ประเมินระดับผลกระทบโดยตรงต่อชีวิตและสุขภาพของประชาชนอันเนื่องมาจากการก่อสร้างโครงการ... มอบหมายให้กลุ่มการไฟฟ้าเวียดนามสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งรัดการย้ายสายไฟฟ้าแรงสูง เพื่อไม่ให้กระทบต่อความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการ

เอียง

ที่มา: https://baoquangtri.vn/phan-dau-hoan-thanh-ke-hoach-3-000-km-duong-bo-cao-toc-trong-nam-2025-192599.htm