ระเบิดที่มีสารประกอบ Amatol จากหลายทศวรรษก่อนเริ่มมีความอันตรายมากขึ้น เนื่องจากสารดังกล่าวมีความไวต่อแรงกระแทกมากขึ้น
เครื่องบินโบอิ้ง B-17 ฟลายอิ้งฟอร์เทรสของสหรัฐฯ ทิ้งระเบิดใส่โรงงานน้ำมันสังเคราะห์และสารเคมีลุดวิกส์ฮาเฟนในเยอรมนีระหว่างสงครามโลกครั้งที่ 2 ภาพ: Everett Collection
โลกของเรามีระเบิดหลายล้านตัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากสงครามโลกทั้งสองครั้งในศตวรรษที่ 20 แม้ว่าจะมีระเบิดจำนวนมากที่ถูกฝังและถูกลืมเลือนมานานหลายทศวรรษ แต่งานวิจัยใหม่โดยทีม นักวิทยาศาสตร์ จากมหาวิทยาลัยออสโลและมหาวิทยาลัยสตาวังเงร์ (นอร์เวย์) แสดงให้เห็นว่าระเบิดหลายชนิดมีสารเคมีที่ทำให้ระเบิดมีโอกาสระเบิดได้มากขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป IFL Science รายงานเมื่อวันที่ 27 มีนาคม งานวิจัยใหม่นี้ได้รับการตีพิมพ์ในวารสาร Royal Society Open Science
สารเคมีดังกล่าวคืออะมาทอล ซึ่งเป็นวัสดุระเบิดรุนแรงที่ทำจากส่วนผสมของทีเอ็นทีและแอมโมเนียมไนเตรต ใช้ในวัตถุระเบิดหลายประเภทที่พัฒนาขึ้นสำหรับสงครามโลกครั้งที่ 1 และสงครามโลกครั้งที่ 2 รวมถึงระเบิดเครื่องบิน กระสุนปืนใหญ่ ระเบิดใต้น้ำ และทุ่นระเบิดทางทะเล
วัตถุระเบิดทั่วไปอื่นๆ เช่น ไตรไนโตรโทลูอีนบริสุทธิ์ (TNT) หรือเพนตาเอริทริทอลเตตราไนเตรต (PETN) ยังคงค่อนข้างเสถียรเมื่อเวลาผ่านไป และไม่เป็นอันตรายมากขึ้นกว่าตอนแรก อย่างไรก็ตาม อะมาทอลดูเหมือนจะเสี่ยงต่อความเสียหายมากขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป หากเก็บรักษาภายใต้เงื่อนไขบางประการ
ในการทดลองชุดใหม่ ทีมวิจัยชาวนอร์เวย์ได้ทิ้งน้ำหนักลงบนตัวอย่างวัตถุระเบิด Amatol จำนวน 5 ตัวอย่างที่เก็บมาจากสนามรบ ผลการทดลองแสดงให้เห็นว่าวัตถุระเบิดมีความไวต่อแรงกระแทกมากขึ้นและมีความไม่เสถียรมากขึ้น การเปลี่ยนแปลงคุณสมบัตินี้น่าจะเกิดจากวิธีที่ Amatol ทำปฏิกิริยากับสารเคมีอื่นๆ ในสิ่งแวดล้อมทางธรรมชาติ
การศึกษาเผยให้เห็นว่าความชื้นและปัจจัยอื่นๆ อาจมีส่วนทำให้ความไวต่อผลของ Amatol เพิ่มขึ้น ส่วนผสมระเบิดที่มีแอมโมเนียมไนเตรตอาจเกิดการไวต่อสารเมื่อปนเปื้อนโลหะปริมาณเล็กน้อย หรือเมื่อสัมผัสกับโลหะ สารปนเปื้อนโลหะเหล่านี้สามารถทำปฏิกิริยาทางเคมีกับแอมโมเนียมไนเตรต ทำให้เกิดเกลือเชิงซ้อนและทำให้ส่วนผสมไวต่อสาร” ทีมวิจัยอธิบาย
ระเบิดที่ยังไม่ระเบิดจากสงครามโลกครั้งที่ 2 ไม่ใช่เรื่องแปลก เดือนที่แล้ว พบระเบิดเยอรมันหนัก 500 กิโลกรัมในสวนหลังบ้านในเมืองพลีมัธ ประเทศอังกฤษ ทางการได้เรียกทหารและผู้เชี่ยวชาญด้านระเบิดกว่า 100 นายมาจัดการกับระเบิดดังกล่าว ขณะที่ชาวบ้านใกล้เคียงกว่า 10,000 คนต้องอพยพ โชคดีที่ระเบิดดังกล่าวถูกกู้ขึ้นมาอย่างปลอดภัยโดยไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ อย่างไรก็ตาม ในปี 2551 มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 17 คน ณ สถานที่ก่อสร้างในเมืองฮัททิงเงน ประเทศเยอรมนี เมื่อรถขุดดินทับระเบิดสงครามโลกครั้งที่ 2 หนัก 250 กิโลกรัม จนระเบิด
การศึกษาใหม่ชี้ให้เห็นว่าเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับวัตถุระเบิดที่ยังไม่ระเบิดอาจทวีความรุนแรงมากขึ้น ทีมวิจัยยังเน้นย้ำว่าผู้ที่รับผิดชอบในการจัดการวัตถุระเบิดที่ยังไม่ระเบิดควรได้รับแจ้งถึงความอ่อนไหวต่อ Amatol ที่เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ เมื่อเวลาผ่านไป
ทูเทา (ตามข้อมูล วิทยาศาสตร์ IFL )
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)