เสาคอนกรีตจำนวนมากขวางทางรถดับเพลิง

ไม่ใช่เรื่องยากที่จะเห็นถนนในหมู่บ้าน ซอย และย่านที่มีประชากรหนาแน่น มีเสาคอนกรีตและสิ่งกีดขวางกีดขวางทางรถยนต์ เดิมทีผู้ก่อเสาคอนกรีตและสิ่งกีดขวางมีจุดประสงค์เพื่อป้องกันไม่ให้รถยนต์เข้ามา แต่การกระทำเช่นนี้กลับก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยจากอัคคีภัย เพราะสิ่งกีดขวางเหล่านี้ไม่เพียงแต่กีดขวางทางรถยนต์เท่านั้น แต่ยังขัดขวางการทำงานของรถดับเพลิงเมื่อเกิดเพลิงไหม้อีกด้วย

ในความเป็นจริง มีบางกรณีที่รถดับเพลิงไม่สามารถดำเนินการกู้ภัยได้อย่างรวดเร็วเนื่องจากมีอุปสรรคเหล่านี้ ทำให้พลาดช่วงเวลาอันมีค่าในการดับเพลิงไปมาก

ยกตัวอย่างเช่น เหตุเพลิงไหม้ที่บ้านพักหลังหนึ่งซึ่งอยู่ติดกับเขตเมืองไดกิม (ฮวงมาย ฮานอย ) โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อได้รับสัญญาณเตือนเพลิงไหม้ หน่วยป้องกันและดับเพลิงได้ส่งรถดับเพลิง 3 คันไปยังที่เกิดเหตุอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม ระหว่างที่กำลังเข้าใกล้จุดเกิดเหตุ รถดับเพลิง 2 คันถูกกีดขวางโดยแผงกั้นที่ต้นถนนกิมซาง

เจ้าหน้าที่ต้องทำงานอย่างหนัก โดยใช้วิธีการที่เป็นมืออาชีพเพื่อปลดล็อกเครื่องกั้น เข้าใกล้บริเวณที่เกิดเพลิงไหม้ และช่วยเหลือผู้ประสบภัยทั้ง 5 รายที่ติดอยู่ภายในได้สำเร็จ

ก่อนหน้านี้ เคยเกิดเหตุการณ์ลักษณะเดียวกันนี้ขึ้นใน จังหวัดเหงะอาน เนื่องจากมีการปิดถนนขวางทางรถดับเพลิง ต่อมาในวันที่ 10 กรกฎาคม 2563 เกิดไฟป่าขึ้นที่ตำบลเดียนล็อก (อำเภอเดียนเชา) ซึ่งกินเวลานานหลายสิบชั่วโมง

เพลิงไหม้ครั้งนี้ถือเป็นหนึ่งในเพลิงไหม้ที่ยาวนานที่สุดในจังหวัด สาเหตุเกิดจากรถดับเพลิงถูกเสาคอนกรีตแข็งขวางทางอยู่ หน่วยดับเพลิงใช้เวลานานมากในการรื้อเสาคอนกรีตเหล่านี้ออก ทำให้ไฟลุกลามและต้องใช้เวลาดับเพลิงนานขึ้น

อันที่จริง การติดตั้งเสาและสิ่งกีดขวางเพื่อปิดกั้นไม่ให้รถยนต์เข้าออก มีความเสี่ยงสูงที่จะสูญเสียความปลอดภัยหากเกิดเพลิงไหม้หรือระเบิด การติดตั้งสิ่งกีดขวางเหล่านี้ยังผิดกฎหมายอีกด้วย

ตำรวจดับเพลิงต้องหยุดรถเพื่อหาทางเอาสิ่งกีดขวางออก

ตัวแทนจากกรมป้องกันและดับเพลิงและกู้ภัย ระบุว่า การเคลียร์ทางให้รถดับเพลิงต้องใช้เวลาค่อนข้างนาน เนื่องจากรถดับเพลิงไม่สามารถไปถึงที่เกิดเหตุได้ จึงเป็นการยากที่จะดำเนินการกู้ภัยหากไม่มีอุปกรณ์เฉพาะทางที่เหมาะสม

“ในสถานการณ์วิกฤตเช่นนี้ แม้เพียงเสี้ยววินาทีก็อาจทำให้เหยื่อที่ติดอยู่ข้างในเสียชีวิตได้ สำหรับเพลิงไหม้ขนาดใหญ่ การที่รถดับเพลิงเคลื่อนตัวเข้ามาอย่างช้าๆ จะทำให้ไฟลุกลามเร็วขึ้น กว้างขึ้น และสร้างความเสียหายมากขึ้น” ผู้แทนกล่าว

การติดตั้งสิ่งกีดขวางโดยพลการเป็นสิ่งผิดกฎหมาย ระบุไว้อย่างชัดเจนในข้อ ก. วรรค 4 มาตรา 11 พระราชกฤษฎีกา 171/2013 ของ รัฐบาล ดังนั้น การละเมิดกฎจราจรทางบกและทางรถไฟ เช่น การสร้างชานชาลาโดยผิดกฎหมาย การสร้างสิ่งกีดขวาง จะมีโทษปรับตั้งแต่ 2-4 ล้านดอง

แหล่งที่มา