ผู้อยู่อาศัยในเมืองได้รับประโยชน์อย่างมากจากการซื้อจักรยานยนต์ใหม่หลังจากการควบรวมกิจการ

ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 ผู้ซื้อรถจักรยานยนต์ใหม่ในบางพื้นที่ โดยเฉพาะเขตเมือง จะได้รับประโยชน์อย่างมาก อาจสูงถึงหลายสิบล้านดอง จากการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบเกี่ยวกับค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน

การรวมเขตการปกครองของจังหวัดและเมืองและการยกเลิกระดับอำเภอตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม พร้อมกับการเปลี่ยนแปลงบางส่วนในค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนอาจเป็นประโยชน์ต่อผู้ซื้อรถจักรยานยนต์

โดยเฉพาะตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 175/2025/ND-CP ของรัฐบาล (มีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2025) ค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถจักรยานยนต์รอบแรกจะรวมกันทั่วประเทศที่ 2% แทนที่จะเป็นอัตรา 5% ที่ใช้ในเมืองที่บริหารโดยส่วนกลาง เช่น ฮานอย นคร โฮจิมินห์ และเมืองต่างจังหวัดที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดตั้งสำนักงานใหญ่เช่นเดิม

การปรับเปลี่ยนนี้ช่วยให้ผู้คนจำนวนมาก โดยเฉพาะในเขตเมือง ประหยัดเงิน "ได้พอสมควร" เมื่อซื้อและจดทะเบียนรถมอเตอร์ไซค์ใหม่

ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม เป็นต้นไป ค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถจักรยานยนต์ใหม่จะถูกเรียกเก็บในอัตราทั่วไป 2% ทั่วประเทศ ภาพประกอบ: Honda VP

นางสาววู ทู ฮ่วย ในเมืองทานห์ ซวน (ฮานอย) กำลังเตรียมซื้อรถยนต์ฮอนด้า SH Mode มูลค่าราว 65 ล้านดอง ตามกฎระเบียบก่อนหน้านี้ เฉพาะค่าจดทะเบียน เธอต้องจ่ายเงิน 3.25 ล้านดอง (เทียบเท่า 5%) แต่ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคมเป็นต้นไป เธอต้องจ่ายเงินเพียง 1.3 ล้านดอง (เทียบเท่า 2%) เท่านั้น

โดยเพียงแค่ชะลอความเร็วลงชั่วขณะหนึ่ง เธอก็สามารถประหยัดเงินไปได้ประมาณ 2 ล้านดอง

ในทำนองเดียวกัน นาย Do Van Giang ซึ่งอาศัยอยู่ในแขวง Thai Binh จังหวัด Hung Yen (เดิมคือเมือง Thai Binh จังหวัด Thai Binh) กำลังวางแผนที่จะซื้อ Yamaha NVX 155 ในราคา 55 ล้านดอง

ภายใต้นโยบายใหม่ “ปรับอัตราค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน” ให้เป็น 2% มร. เจียงจะประหยัดเงินได้เกือบ 1.7 ล้านดอง เมื่อเทียบกับเมื่อก่อนซึ่งไทบิ่ญยังเป็นเมืองที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดไทบิ่ญตั้งอยู่ (เสียค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน 5%)

สำหรับมอเตอร์ไซค์รุ่นยอดนิยม การลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน 3% ช่วยให้ผู้ซื้อประหยัดค่าใช้จ่ายในการจดทะเบียนได้ตั้งแต่หลายแสนถึงหลายล้านดอง

อย่างไรก็ตาม สำหรับรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ที่มีมูลค่าสูง นโยบายนี้จะนำมาซึ่งผลประโยชน์ที่ชัดเจนยิ่งขึ้น โดยช่วยประหยัดเงินได้มากถึงหลายสิบล้านดอง ซึ่งถือเป็นจำนวนเงินที่สำคัญสำหรับผู้บริโภค

สำหรับรถจักรยานยนต์ที่ราคาหลายพันล้านดอง กฎระเบียบใหม่เกี่ยวกับค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนสามารถช่วยให้เจ้าของประหยัดเงินได้มากถึงหลายสิบล้านดอง ภาพ: BMW

ตัวอย่างเช่น รถจักรยานยนต์อย่าง Honda Gold Wing ที่มีราคาขายประมาณ 1,300 ล้านดอง หากจดทะเบียนในฮานอยหรือโฮจิมินห์ซิตี้เช่นเดิม คุณจะต้องจ่ายเงินประมาณ 61.5 ล้านดอง ตอนนี้เหลือประมาณ 24.5 ล้านดอง ประหยัดได้เกือบ 40 ล้านดอง

หรือ BMW Motorrad M 1000 RR ปี 2023 ที่มีราคา 1.6 พันล้านดอง ผู้ซื้อหลังจากวันที่ 1 กรกฎาคมตามเมืองใหญ่ๆ จะได้รับส่วนลดใกล้เคียงกันเกือบ 50 ล้านดองเมื่อเทียบกับก่อนหน้านี้

นอกจากนี้ พระราชกฤษฎีกาฉบับใหม่ยังได้โอนอำนาจในการออกบัญชีราคาค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนจาก กระทรวงการคลัง ไปยังคณะกรรมการประชาชนระดับจังหวัดอีกด้วย ซึ่งจะสร้างความยืดหยุ่นในการปรับเปลี่ยนตามความผันผวนของตลาดมากขึ้น

การเปลี่ยนแปลงอัตราค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนดังกล่าวคาดว่าจะช่วยกระตุ้นตลาดรถจักรยานยนต์ ขณะเดียวกันจะช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายของผู้คนโดยเฉพาะผู้คนในเขตเมืองที่จำเป็นต้องเป็นเจ้าของรถจักรยานยนต์เพื่อเดินทางและทำงาน

พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 175/2025/ND-CP แก้ไขและเพิ่มเติมข้อ 4 มาตรา 8 แห่งพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10/2022/ND-CP เกี่ยวกับอัตราการจัดเก็บภาษีสรรพสามิตตามเปอร์เซ็นต์ต่อไปนี้:

4. รถจักรยานยนต์ อัตราการจัดเก็บ 2% รถจักรยานยนต์ที่ชำระค่าธรรมเนียมจดทะเบียนเป็นครั้งที่สองขึ้นไป อัตราการจัดเก็บ 1%

แก้ไขและเพิ่มเติมข้อความและชื่อย่อของมาตรา 5 มาตรา 8 ดังต่อไปนี้

5. รถยนต์ รถพ่วง รถกึ่งพ่วง รถยนต์ 4 ล้อ รถยนต์ 4 ล้อ รถจักรยานยนต์เฉพาะทาง และรถยนต์ที่คล้ายคลึงกันประเภทยานพาหนะดังกล่าว อัตราการจัดเก็บภาษี 2% ยกเว้นยานพาหนะประเภทต่อไปนี้

ก) รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีที่นั่งไม่เกิน 9 ที่นั่ง (รวมรถกระบะโดยสาร) เสียค่าธรรมเนียมจดทะเบียนขั้นต้นในอัตราร้อยละ 10 ในกรณีที่มีความจำเป็นต้องเรียกเก็บค่าธรรมเนียมที่สูงขึ้นเพื่อให้เหมาะสมกับสภาพจริงในแต่ละท้องที่ ให้สภาประชาชนของจังหวัดหรือเทศบาลนครที่บริหารงานส่วนกลางพิจารณาให้เพิ่มขึ้น แต่ไม่เกินร้อยละ 50 ของค่าธรรมเนียมทั่วไปที่กำหนดไว้ในข้อนี้

ข) รถยนต์กระบะบรรทุกสินค้าแบบ 2 ห้องโดยสาร รถตู้ที่มีที่นั่งตั้งแต่ 2 แถวขึ้นไป ออกแบบให้มีฉากกั้นระหว่างห้องโดยสารกับห้องเก็บสัมภาระแบบตายตัว เสียค่าธรรมเนียมจดทะเบียนคันแรกในอัตราร้อยละ 60 ของค่าธรรมเนียมจดทะเบียนคันแรกสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีที่นั่งไม่เกิน 9 ที่นั่ง

พระราชกฤษฎีกาฉบับนี้ยังได้แก้ไขและเพิ่มเติมข้อ d วรรค 5 มาตรา 8 ดังต่อไปนี้:

ง) ประเภทรถที่กำหนดไว้ในข้อ ก ข้อ ข ข้อ ค แห่งข้อนี้ ให้เสียค่าธรรมเนียมจดทะเบียนครั้งที่ 2 เป็นต้นไป ในอัตราร้อยละ 2 และให้ใช้บังคับเดียวกันทั่วประเทศ

ตามประเภทยานพาหนะที่ระบุไว้ในใบรับรองความปลอดภัยทางเทคนิคและการปกป้องสิ่งแวดล้อมที่ออกโดยทะเบียนเวียดนาม หน่วยงานภาษีจะกำหนดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนสำหรับยานพาหนะตามที่กำหนดไว้ในข้อนี้

โฆษณา การ โฆษณา

ที่มา: https://baonghean.vn/nguoi-dan-thanh-pho-duoc-huong-loi-lon-khi-mua-xe-may-moi-sau-ngay-sap-nhap-10301516.html