คาเมา อยู่ไม่ไกล
แม้จะมีความท้าทายมากมาย แต่การท่องเที่ยวของก่าเมาก็กำลังเผชิญกับโอกาสในการเป็นท้องถิ่นที่มี เศรษฐกิจ หลักจากการท่องเที่ยว หลายปีก่อน ก่าเมามีระบบแม่น้ำที่หนาแน่นที่สุดในประเทศ ดังนั้นการลงทุนเพื่อพัฒนาระบบขนส่งจึงเป็นเรื่องยากมาโดยตลอด
เดิมทีการเดินทางจากนครโฮจิมินห์ไปยังก่าเมาใช้เวลาทั้งวันทั้งคืน แต่ปัจจุบันใช้เวลาเดินทางโดยรถยนต์เพียง 5-6 ชั่วโมงเท่านั้น ในอนาคตอันใกล้ ระยะทางจะสั้นลงอีกเมื่อทางหลวงที่เชื่อมต่อไปยังก่าเมาเสร็จสมบูรณ์ ซึ่งจะช่วยกระตุ้นการท่องเที่ยวในจังหวัดนี้อย่างมาก
ในช่วงปลายปี 2566 นายกรัฐมนตรีฝ่าม มินห์ จิ่ง ได้เน้นย้ำว่า “ในช่วงนี้ เราต้องเปิดทางด่วนจากเหนือจรดใต้ไปยังเกาะก่าเมา และดำเนินการก่อสร้างทางด่วนต่อไปจนถึงแหลมก่าเมา แทนที่จะสร้างแค่เมืองก่าเมาตามแผนเดิม เราต้องสร้างรันเวย์เพื่อให้เครื่องบินขนาดใหญ่สามารถลงจอดที่สนามบินก่าเมาได้โดยเร็วที่สุด และเมื่อมีผู้โดยสารมากขึ้น อาคารผู้โดยสารก็จะขยายออกไป”
ด้วยเหตุนี้ นายกรัฐมนตรีจึงได้อนุมัติข้อเสนอแนะเพื่อสนับสนุนจังหวัดก่าเมาในการลดระยะทางจากศูนย์กลางสำคัญๆ ของประเทศ ซึ่งจะช่วยบรรเทาปัญหาต่างๆ ในจังหวัด ได้แก่ การขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ไปยังแหลมก่าเมา การพิจารณาและดำเนินการลงทุนก่อสร้างสนามบินก่าเมาให้เป็นไปตามมาตรฐาน 4C ตามแผน ดังนั้น การขยายสนามบินก่าเมาอีก 2.5 กิโลเมตรไปยังเตินถั่น จะเป็นแรงผลักดันสำคัญในการพัฒนาการท่องเที่ยวในเมืองก่าเมา
นอกจากนี้ จังหวัดยังกำหนดภารกิจสำคัญ ได้แก่ การพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลอย่างยั่งยืน โดยเชื่อมโยงกับการใช้ประโยชน์จากท่าเรือใหญ่ฮอนคอยและเขตเศรษฐกิจนามกานอย่างมีประสิทธิภาพ การลงทุนเพื่อสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัยและเชื่อมโยงกัน โดยมุ่งเน้นโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง (ทางหลวง ถนนเลียบชายฝั่ง ท่าเรือ สนามบิน) โครงสร้างพื้นฐานในเขตเมือง โครงสร้างพื้นฐานเขตเศรษฐกิจ นิคมอุตสาหกรรม และโครงสร้างพื้นฐานด้านการท่องเที่ยว การพัฒนาและก่อสร้างระเบียงเศรษฐกิจ 2 เส้น ในแนวเหนือ-ใต้ (เมืองก่าเมา - ก๋ายนุ้ย - น่ำกาน - ดัตมุ่ย) และแนวตะวันออก-ตะวันตก (ตั้นถ่วน - ซ่งด๊ก) โดยเชื่อมโยงทางหลวง ถนนเลียบชายฝั่ง สนามบิน ท่าเรือ และเสาหลักการเติบโต 5 เสา (เมืองก่าเมา น่ำกาน ซ่งด๊ก ตั้นถ่วน และดัตมุ่ย)
จากรากฐานดังกล่าวข้างต้น จะเห็นได้ว่าจังหวัดกาเมามีการพัฒนาการคมนาคมขนส่ง มีการปรับตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ให้สั้นลง ทำให้เกิดเงื่อนไขที่เอื้อต่อการเชื่อมโยงเวียดนามกับการท่องเที่ยวโลก
การผลักดันนโยบาย
ในปี 2023 สภาประชาชนจังหวัดได้ตกลงที่จะออกมติอนุมัติแผนแม่บทสำหรับการก่อสร้างพื้นที่ท่องเที่ยวแห่งชาติ Mui Ca Mau ภายในปี 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ก่อนหน้านี้ นายกรัฐมนตรีได้อนุมัติแผนแม่บทสำหรับการพัฒนาพื้นที่ท่องเที่ยวแห่งชาติ Mui Ca Mau จังหวัด Ca Mau ภายในปี 2030 ในแผนวิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์ระยะยาว Ca Mau มุ่งหวังที่จะส่งเสริมข้อดีและลักษณะเฉพาะของตนเอง โดยให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับทิศทางการเชื่อมต่อ Mui Ca Mau กับพื้นที่ Hon Khoai, Phu Quoc, Con Dao... เพื่อส่งเสริมเศรษฐกิจทางทะเลและการท่องเที่ยวทางทะเล
นายหวุง ก๊วก เวียด ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดก่าเมา กล่าวว่า "จังหวัดมุ่งมั่นที่จะเปิดประตูต้อนรับนักลงทุนทั้งในและต่างประเทศอยู่เสมอ และพร้อมสนับสนุนการพัฒนาของนักลงทุนและวิสาหกิจอย่างต่อเนื่อง นักลงทุนและวิสาหกิจจะได้รับเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยที่สุดในการดำเนินโครงการให้ประสบความสำเร็จและพัฒนาอย่างยั่งยืนในอนาคตอันใกล้นี้ ตามกฎระเบียบ"
สอดคล้องกับนโยบายเหล่านี้ โครงการท่องเที่ยวสำคัญของกาเมากำลังอยู่ในขั้นตอนการเรียกร้องนักลงทุนเชิงกลยุทธ์ ในบรรดาโครงการขนาดใหญ่หลายโครงการมีความคาดหวังสูง เช่น พื้นที่ท่องเที่ยวทะเลสาบถิเติง, การท่องเที่ยวอุทยานแห่งชาติอูมินห์ฮา, การท่องเที่ยวเกาะฮอนควาย, การท่องเที่ยวเกาะฮอนดาบั๊ก... ทรัพยากรการท่องเที่ยวที่สำคัญของกาเมา หากได้รับการลงทุนและใช้ประโยชน์อย่างเหมาะสม จะก่อให้เกิดการเติบโตอย่างมหาศาลของการท่องเที่ยว
สร้างเส้นทางของคุณเอง
ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า ปัจจุบันการท่องเที่ยวกาเมายังไม่ได้รับการประเมินอย่างเหมาะสมสำหรับการแสวงหาผลประโยชน์และการส่งเสริมการเติบโต นายตรัน วัน เทา ผู้อำนวยการบริษัทเวียทราเวลกาเมา กล่าวว่า “ด้วยการวางแผนและการวางกลยุทธ์การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ซึ่งรวมถึงการท่องเที่ยวตามแกนภูมิภาคและภูมิภาคย่อย ซึ่งเชื่อมโยงกับจุดแข็งที่โดดเด่นและโดดเด่น การท่องเที่ยวกาเมาจะก้าวหน้าอย่างมากด้วยการเติบโตอย่างต่อเนื่องของจำนวนนักท่องเที่ยวและรายได้จากการท่องเที่ยว ณ เวลานั้น ความสนใจและทรัพยากรทางสังคมด้านการท่องเที่ยวจะเพิ่มขึ้นอย่างทวีคูณ ซึ่งเป็นผลกระทบที่คาดการณ์ได้อย่างสมบูรณ์” อาจารย์ฟาน ดิง เว้ ผู้เชี่ยวชาญด้านการท่องเที่ยวในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง กล่าวว่า การท่องเที่ยวกาเมาควรมุ่งเน้นไปที่การท่องเที่ยวเชิงเกษตรและเชิงนิเวศ แต่ควรอยู่ในระดับที่สูงขึ้น เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของนักท่องเที่ยว
นายเจิ่น เฮียว ฮุง ผู้อำนวยการกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว กล่าวว่า “จังหวัดก่าเมาได้ดำเนินการเชิงรุกเพื่อรับมือกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและสร้างผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่ปรับตัวเข้ากับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ เพื่อพัฒนาการท่องเที่ยว โดยเฉพาะอย่างยิ่งการพัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวเชิงนิเวศ การท่องเที่ยวชุมชน การท่องเที่ยวเชิงเกษตร ที่เกี่ยวข้องกับโครงการพัฒนาชนบทใหม่ โครงการหนึ่งชุมชนหนึ่งผลิตภัณฑ์ (OCOP) เพื่อมุ่งพัฒนาการท่องเที่ยวสีเขียวบนพื้นฐานของผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรที่สะอาด และพัฒนาการเกษตรที่สะอาดเพื่อรองรับและพัฒนาการท่องเที่ยวสีเขียว นอกจากนี้ การทำให้อาหารก่าเมาเป็นผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ดึงดูดนักท่องเที่ยวให้เข้ามาในพื้นที่มากขึ้น”
นาย Tran Hieu Hung กล่าวกับหนังสือพิมพ์ Kinh te va Do thi ว่า “เพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการพัฒนาการท่องเที่ยวที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและยั่งยืน ควบคู่ไปกับการเพิ่มศักยภาพและข้อได้เปรียบของจังหวัดทางตอนใต้สุดของประเทศ จังหวัดจึงให้ความสำคัญกับการพัฒนาการท่องเที่ยวเชิงนิเวศโดยอาศัยการสร้างผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวจากภาคเกษตรกรรม เชื่อมโยงการใช้ประโยชน์ การปกป้อง และการพัฒนาทรัพยากรเข้ากับกิจกรรมการท่องเที่ยว เช่น เส้นทางท่องเที่ยวป่า Mui Ca Mau หมู่บ้านท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรม Dat Mui การใช้ประโยชน์จากผลิตภัณฑ์ประสบการณ์ของระบบนิเวศป่าชายเลนน้ำจืดที่อยู่ในระบบอุทยานแห่งชาติ U Minh Ha และการสัมผัสประสบการณ์ทะเลสาบ Thi Tuong...”
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)