นามดิงห์เสนอลงทุน 9,400 พันล้านดองสร้างทางหลวง 25 กม.

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดนามดิ่ญเพิ่งยื่นข้อเสนอต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อให้จังหวัดจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นสำหรับโครงการก่อสร้างทางด่วนสาย ฮานาม -นามดิ่ญ (CT.11) ระยะที่ 1 จากเมืองฟูลี จังหวัดฮานาม ไปยังเมืองนามดิ่ญ จังหวัดนามดิ่ญ

ตามแผน ทางด่วนสายฮานาม- นามดิ่ญ (CT.11) มีจุดเริ่มต้นที่ กม. 0+00 (ทางด่วนสายเกากิ่ว-นิญบิ่ญ จังหวัดฮานาม) จุดสิ้นสุดตัดกับทางด่วนสายนิญบิ่ญ-ไฮฟอง (CT.08) โดยมีความยาวรวมประมาณ 50.6 กม.

Nam Định đề xuất đầu tư 9.400 tỷ đồng xây 25km cao tốc- Ảnh 1. — นายนามดิ่ญเสนอลงทุน 9,400 พันล้านดองเพื่อสร้างทางด่วนระยะทาง 25 กม. (ภาพประกอบ)

เส้นทางโครงการจะสร้างขึ้นตามมาตรฐานทางหลวง 4 เลนเต็มรูปแบบ ช่องจราจรฉุกเฉินทั้งสองข้าง ถนนคู่ขนาน ถนนด้านหน้าทั้งสองข้าง และความเร็วออกแบบ 100 กม./ชม.

ในระยะที่ 1 โครงการจะลงทุนก่อสร้างช่วงตั้งแต่ต้นทางเส้นทาง กม.0+00 (ทางด่วนก่าวเกี๊ยะ - นิญบิ่ญ จังหวัดฮานาม) จนถึงจุดตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 10 เมืองนามดิ่ญ ก่อนปี พ.ศ. 2573 (ระยะ 2564-2568 และ 2569-2573) ระยะทางประมาณ 25.1 กม. โดยช่วงที่ผ่านจังหวัดฮานามประมาณ 16.6 กม. และช่วงที่ผ่านจังหวัดนามดิ่ญประมาณ 8.5 กม.

โครงการระยะที่ 1 คาดว่าจะมีการลงทุนรวมประมาณ 9,400 พันล้านดอง จากงบประมาณกลาง งบประมาณจังหวัด และแหล่งทุนทางกฎหมายอื่นๆ ระยะเวลาดำเนินการของโครงการระยะที่ 1 คือปี พ.ศ. 2567-2571 โดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดนามดิ่ญและจังหวัดฮานามจะเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการเคลียร์พื้นที่สำหรับช่วงที่ผ่านจังหวัด

ในการยื่นคำร้อง คณะกรรมการประชาชนจังหวัดนามดิ่ญได้เสนอให้รัฐบาลมอบหมายให้จังหวัดเป็นหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในการดำเนินโครงการก่อสร้างทางด่วนสายฮานาม-นามดิ่ญ (CT.11) ให้แล้วเสร็จ

สำหรับช่วง BOT (จากสถานีเก็บค่าผ่านทางหมี่ล็อก จังหวัดนามดิ่ญ ถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 10 เมืองนามดิ่ญ ระยะทางประมาณ 3.9 กม.) ระยะเวลาเก็บค่าผ่านทางจะสิ้นสุดในปี 2571 โดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดนามดิ่ญจะเจรจายุติสัญญาในปี 2568 (วันเริ่มโครงการ) โดยใช้งบประมาณจังหวัดลงทุนควบคู่กันไปตามขนาดของทางด่วนตลอดเส้นทาง

เป็นที่ทราบกันว่าทางหลวงหมายเลข 21B จากเมือง Liem Tuyen เมือง Phu Ly จังหวัด Ha Nam ไปยังทางหลวงหมายเลข 10 เมือง Nam Dinh เป็นเส้นทางจราจรหลักซึ่งเป็นเส้นทางสำคัญที่เชื่อมต่อจังหวัด Nam Dinh และภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงตอนใต้ไปยังจังหวัด Ha Nam เมืองฮานอย และจังหวัดทางตอนเหนือ

เส้นทางดังกล่าวมีแผนที่จะพัฒนาเป็นทางด่วนระยะทางรวมประมาณ 50 กม. ขนาด 4 เลน

แหล่งที่มา