ในปี 2567 กรมขนส่งจังหวัดกวางนามจะจัดทำโครงการบำรุงรักษา 18 โครงการบนทางหลวงแผ่นดินและทางหลวงระดับจังหวัด

1(5).jpg — คณะตรวจสอบทำงานร่วมกับกรมขนส่งเกี่ยวกับงานที่ได้รับมอบหมายและสถานะการดำเนินการของโครงการสำคัญหลายโครงการ ภาพ: CT

รายงานต่อคณะผู้ตรวจสอบ นาย Tran Ngoc Thanh รองอธิบดีกรมการขนส่งกล่าวว่า กรมการขนส่งได้ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกรมการวางแผนและการลงทุน ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ปรึกษาเพื่อจัดทำแผนงานภาคการขนส่งที่บูรณาการเข้ากับแผนงานระดับจังหวัดสำหรับช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 กรมได้ประสานงานและทำงานร่วมกับกรมการขนส่งของเมือง ดานัง เพื่อหาแนวทางแก้ไขและเสนอแผนงาน เพื่อให้เส้นทางรถประจำทางสองทางระหว่างดานัง - ทัมกี และดานัง - ฮอยอัน โดยไม่ต้องมีการอุดหนุนสามารถเปิดให้บริการได้อีกครั้งภายในสิ้นเดือนเมษายน 2024 ตามสถิติ รถประจำทางระหว่างทัมกี - ดานังมีผู้โดยสาร 32,000 คนต่อเดือน ส่วนรถประจำทางระหว่างฮอยอัน - ดานังมีผู้โดยสาร 11,000 คนต่อเดือน

2(3).jpg — รองอธิบดีกรมขนส่ง - นาย Tran Ngoc Thanh รายงานเกี่ยวกับความยากลำบากและอุปสรรคในการดำเนินการจัดการเส้นทางความปลอดภัยทางถนน ภาพ: CT

ในปี 2566 กรมการลงทุนและการจัดการการพัฒนาอุตสาหกรรมขนส่งได้ประเมินรายงานการศึกษาความเป็นไปได้และรายงาน เศรษฐศาสตร์ ทางเทคนิค 15 รายงานแล้วเสร็จ แนะนำให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดอนุมัติการปรับปรุง 9 โครงการ โดย 3 โครงการได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนอำเภอ ส่วนอีก 3 โครงการมีผลการประเมินครั้งแรก ประเมินเอกสารการออกแบบ 14 ฉบับที่ต้องนำไปปฏิบัติหลังจากการออกแบบพื้นฐาน

ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 ภาคส่วนได้ดำเนินการประเมินเอกสารแล้ว 14/15 ฉบับ รวมถึงการให้คำแนะนำและนำเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่ออนุมัติโครงการพัฒนาแบบบูรณาการปรับตัวของจังหวัด กวางนาม (ขุดลอกแม่น้ำ Truong Giang) ซึ่งเป็นโครงการสำคัญกลุ่ม A ของจังหวัด มีความซับซ้อนสูง มีขนาดใหญ่ มีการลงทุนรวมกว่า 2,700 พันล้านดอง เกี่ยวข้องกับหน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ มากมายทั้งในระดับส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น ดังนั้นการประเมินจึงใช้เวลานาน

3(1).jpg — ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองเดียนบัน - นายทราน อุก สมาชิกคณะกรรมการเศรษฐกิจ-งบประมาณของสภาประชาชนจังหวัด เสนอให้รายงานคณะผู้แทนติดตามผลไปยังสภาประชาชนจังหวัด เพื่อจัดเตรียมแหล่งทุนล่วงหน้าสำหรับการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการสะพานฟ็องทู ภาพ: CT

ในส่วนของงานบำรุงรักษา ในปี 2566 กรมการขนส่งทางบกจะจัดทำโครงการบำรุงรักษาทางหลวงแผ่นดิน (QL) จำนวน 11 โครงการ มูลค่าการลงทุนรวม 172,400 ล้านดอง โครงการบำรุงรักษาทางหลวงจังหวัด (DT) จำนวน 7 โครงการ มูลค่าการลงทุนรวม 112,100 ล้านดอง ในปี 2567 ภาคส่วนจะจัดทำโครงการบำรุงรักษาทางหลวงแผ่นดิน จำนวน 9 โครงการ มูลค่าการลงทุนรวม 126,700 ล้านดอง และโครงการบำรุงรักษาเส้นทาง DT จำนวน 9 โครงการ มูลค่าการลงทุนรวม 155,500 ล้านดอง

นายฮา เฟื้อก ล็อก หัวหน้าแผนกการจัดการคุณภาพการก่อสร้าง กรมขนส่ง อธิบายความคืบหน้าที่เกี่ยวข้องกับโครงการสะพานซ่งเวา (เขตด่งซาง) ภาพ: CT

ในการประชุม กรมขนส่งได้สรุปผลการดำเนินการตามมติที่ 165 ลงวันที่ 8 กรกฎาคม 2563 ของสภาประชาชนจังหวัดว่าด้วยการจัดการและบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางถนน การดำเนินการตามมติที่ 38/NQ-HDND ลงวันที่ 17 กันยายน 2563 ของสภาประชาชนจังหวัดว่าด้วยโครงการเสริมสร้างระบบถนนในเขต (DH) และการจราจรในชนบทของจังหวัดในช่วงปี 2564 - 2568 ปัญหาและอุปสรรคที่ต้องแก้ไข กรมขนส่งยังได้รายงานผลการจัดการข้อเสนอแนะของผู้มีสิทธิเลือกตั้งในด้านการขนส่งภายใต้การกำกับดูแลของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดที่เกี่ยวข้องกับทางด่วนดานัง-กวางงาย ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14D ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 24C สะพานบน DT609 เส้นทาง DT606...

ในการประชุม สมาชิกของคณะผู้ตรวจสอบชื่นชมความพยายามและความรับผิดชอบของกรมขนส่งในการปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้อง โดยส่วนใหญ่มักจะให้คำแนะนำระดับอำเภอในการประเมินเอกสาร ประสานงานการจัดระเบียบเส้นทางรถประจำทางเข้าเมืองดานัง การรับรองความปลอดภัยในการจราจร สมาชิกบางคนยังได้แสดงความคิดเห็นต่อกรมขนส่งเกี่ยวกับการดำเนินโครงการเพื่อเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับมหาวิทยาลัย การจราจรในชนบท แผนการลงทุนสำหรับสะพานบน DT609 การจัดการเส้นทางความปลอดภัยบนถนน โดยเน้นที่ทางน้ำภายในประเทศ เป็นต้น

ที่มา: https://baoquangnam.vn/nam-2024-so-gtvt-quang-nam-trien-khai-18-cong-trinh-bao-tri-tren-quoc-lo-tinh-lo-3136997.html