VinSpeed ​​​​เสนอลงทุนสร้างทางรถไฟไปกานโจด้วยความเร็ว 350 กม./ชม. เริ่มก่อสร้างปลายปีนี้

โครงการรถไฟความเร็วสูงจากใจกลางเมืองโฮจิมินห์ไปยังกานโจมีความเร็ว 350 กม./ชม. และคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในช่วงปลายปี 2568

เมื่อเช้าวันที่ 22 สิงหาคม สถาบันการศึกษาด้านการพัฒนานครโฮจิมินห์ (HIDS) จัดสัมมนาเพื่อส่งเสริมการขนส่งสีเขียวเชื่อมโยงพื้นที่กานโจกับใจกลางเมืองโฮจิมินห์ โดยมีหน่วยงานและผู้เชี่ยวชาญเข้าร่วมจำนวนมาก

ผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่แสดงการสนับสนุนการส่งเสริมการขนส่งสีเขียวและการเชื่อมต่อรถไฟความเร็วสูงจากใจกลางเมืองไปยังกานโจในเร็วๆ นี้เพื่อรองรับการเดินทางและพัฒนาเศรษฐกิจ สังคม และการท่องเที่ยว

VinSpeed ​​​​ลงทุนด้วยทุนโดยตรง

ในงานสัมมนา คุณเล วัน โคอา ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิคบริษัทร่วมทุนด้านการลงทุนและพัฒนาทางรถไฟความเร็วสูง VinSpeed ​​กล่าวว่า ปัจจุบัน VinGroup กำลังมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาระบบนิเวศสีเขียว โดยกำหนดภารกิจในการพัฒนาทางรถไฟและรถไฟความเร็วสูงเพื่อสร้างโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่ก่อให้เกิดประโยชน์ต่อชุมชน

คุณ Khoa ระบุว่า VinSpeed ​​ได้เสนอเส้นทางรถไฟความเร็วสูงจากศูนย์กลางนครโฮจิมินห์ไปยังเกิ่นเส่อด้วยความเร็ว 350 กม./ชม. ระยะทางทั้งหมด 48.5 กม. ใช้เวลาเดินทาง 15 นาที โดยภายในปี พ.ศ. 2573-2593 ความถี่ในการให้บริการจะอยู่ที่ 20 นาทีต่อเที่ยว

เส้นทางรถไฟสายนี้มี 2 สถานี สถานีแรกคือสถานี Tan Thuan ซึ่งตั้งอยู่บนถนน Nguyen Van Linh ตรงกลาง และสถานีสุดท้ายคือสถานี Can Gio บนพื้นที่ 39 เฮกตาร์ ขบวนรถไฟมีตู้โดยสาร 8 ตู้ รองรับผู้โดยสารได้ 600-800 คน

หลังจากเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการแล้ว เชื่อมต่อใจกลางเมืองโฮจิมินห์กับพื้นที่ชายหาดกานโจ เวลาเดินทางจะสั้นลงกว่าปัจจุบันมาก

สำหรับรูปแบบการลงทุนนั้น นายคัว กล่าวว่า VinSpeed ​​ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบนิเวศ Vingroup จะเป็นผู้ลงทุนที่รับผิดชอบในการเข้าร่วมลงทุนและพัฒนาโครงการรถไฟที่กลุ่มบริษัทฯ เสนอ รวมถึงโครงการรถไฟที่เชื่อมต่อใจกลางเมืองโฮจิมินห์กับเมืองกานโจด้วย

จากการศึกษากฎหมาย พิจารณาปัจจัยที่เกี่ยวข้อง และเร่งความคืบหน้าของขั้นตอนการลงทุน VinSpeed ​​เสนอให้ลงทุนในโครงการในรูปแบบการลงทุนโดยตรงตามบทบัญญัติของกฎหมายการลงทุน โดยใช้ทุนส่วนตัวที่จัดเตรียมโดยบริษัท VinSpeed ​​ไม่ใช่ทุนของรัฐ

สำหรับแผนการก่อสร้างสะพาน คุณ Khoa ได้เปิดเผยเพิ่มเติมว่า VinSpeed ​​​​ได้ทำการวิจัยและวางแผนการลงทุนในโครงการสะพานรถไฟ Can Gio ซึ่งเป็นโครงการแยกต่างหากจากสะพาน Can Gio ที่กำลังอยู่ในระหว่างการวางแผนการลงทุน สะพานรถไฟ Can Gio ได้รับการออกแบบให้เป็นสะพานแขวนแบบเคเบิลที่ตรงตามมาตรฐานทางรถไฟ เพื่อให้มั่นใจว่ามีระยะห่างที่ปลอดภัย...

คุณเหงียน อันห์ ตวน ผู้อำนวยการใหญ่บริษัทร่วมทุนด้านการลงทุนและพัฒนารถไฟความเร็วสูง VinSpeed ​​– หารือในการประชุม – ภาพ: THU DUNG

รวบรวมทรัพยากร ทำงานใน 30 เดือน ลดผลกระทบต่อชีวมณฑลให้เหลือน้อยที่สุด

เมื่อหารือเพิ่มเติมเกี่ยวกับโครงการนี้ คุณ Nguyen Anh Tuan ผู้อำนวยการทั่วไปของบริษัท Vinspeed High-Speed ​​Railway Investment and Development Joint Stock Company ยืนยันว่าหน่วยงานกำลังมุ่งเน้นทรัพยากรเพื่อลงทุนในโครงการนี้ คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนพฤศจิกายน 2568 และจะแล้วเสร็จภายใน 30 เดือน

ในอดีต โครงการรถไฟส่วนใหญ่เป็นการลงทุนของภาครัฐ ดังนั้น การลงทุนของภาคเอกชนในรถไฟความเร็วสูงจึงเป็นสิ่งที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนและไม่เคยมีประสบการณ์มาก่อน เส้นทางจากใจกลางเมืองโฮจิมินห์ไปยังเกิ่นเส่อคาดว่าจะกลายเป็นสัญลักษณ์ของนครโฮจิมินห์ โดยในไม่ช้าทั้งชาวเมืองและนักท่องเที่ยวจะได้สัมผัสประสบการณ์การเดินทางด้วยความเร็ว 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

เรายังพิจารณาแล้วว่ากระบวนการลงทุนจะต้องเผชิญกับความยากลำบากบางประการ เช่น การก่อสร้างสะพานรถไฟข้ามแม่น้ำโซไอราบ นอกจากนี้ VinSpeed ​​จะทำการวิจัยเพื่อให้มั่นใจว่าผลกระทบต่อเขตสงวนชีวมณฑลเกิ่นเส่อจะน้อยที่สุด” คุณตวนกล่าว

ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ออกเอกสารแจ้งทิศทางของรองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นายบุ่ย ซวน เกื่อง เกี่ยวกับข้อเสนอการลงทุนในโครงการรถไฟความเร็วสูงในเมืองที่เชื่อมระหว่างใจกลางเมืองโฮจิมินห์กับเมืองกาญโจ

นครโฮจิมินห์มอบหมายให้กรมการคลังเร่งรัดให้นักลงทุนจัดทำเอกสารข้อเสนอการลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมใจกลางเมืองโฮจิมินห์กับ   สามารถจิโอได้ตามกฎหมายครับ.

พร้อมกันนี้ ให้ดำรงตำแหน่งประธานและประสานงานกับกรมโยธาธิการและผังเมือง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง พิจารณากฎหมายที่เกี่ยวข้องในภาคการรถไฟ ให้คำปรึกษาและเสนอแนวทางและขั้นตอนการลงทุนโครงการรถไฟในเมืองที่ผู้ลงทุนเสนอ (ไม่ใช้ทุนงบประมาณ)

ที่มา: https://tuoitre.vn/vinspeed-de-xuat-dau-tu-duong-sat-di-can-gio-toc-do-350km-h-cuoi-nam-nay-khoi-cong-2025082211432484.htm